斯柯達(dá)野帝這個(gè)姓名有著共同的涵義，“Yeti”源于我國(guó)藏語(yǔ),意為喜馬拉雅山雪人,當(dāng)?shù)夭孛穹Q(chēng)之為“夜帝”。 “野帝”的命名,正是取其英勇探究、自在開(kāi)辟和自我操縱的精力。這輛野帝，車(chē)主與車(chē)一樣，有著英勇探究、自在開(kāi)辟的精力，原車(chē)音響不如他意，只能另尋它音。車(chē)主將愛(ài)車(chē)交到貴陽(yáng)元音改音響店的手里，讓技師用專(zhuān)業(yè)的技能為野帝帶來(lái)全新的聲音享用！
裝備清單：
前聲場(chǎng) 法國(guó)勁浪165FX
后聲場(chǎng) 意大利史泰格SQ650C
功放 意大利史泰格ST401
低聲 美國(guó)K牌CWS104
4門(mén)大白鯊雙層環(huán)保隔音
斯柯達(dá)野帝這個(gè)姓名有著共同的涵義，“Yeti”源于我國(guó)藏語(yǔ),意為喜馬拉雅山雪人,當(dāng)?shù)夭孛穹Q(chēng)之為“夜帝”。 “野帝”的命名,正是取其英勇探究、自在開(kāi)辟和自我操縱的精力。
原車(chē)車(chē)門(mén)近照?qǐng)D。
拆開(kāi)車(chē)門(mén)發(fā)現(xiàn)里邊并沒(méi)有任何的隔音措施。
對(duì)前后車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，車(chē)門(mén)隔音是轎車(chē)隔音的基礎(chǔ)工程，由于車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)歷，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，將有用下降經(jīng)過(guò)車(chē)門(mén)傳入的很多路躁、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，以及擾人的燥熱。一起將車(chē)門(mén)升級(jí)成為一個(gè)厚實(shí)密封的箱體結(jié)構(gòu)，能有用提升鈑金強(qiáng)度、喇叭音質(zhì)音量，使低頻愈加豐滿(mǎn)、有力。
安裝好的前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪165FX和后聲場(chǎng)意大利史泰格SQ650C喇叭，它的音質(zhì)到達(dá)很優(yōu)異的水準(zhǔn)，音色具有明顯的真實(shí)感，一起也有很抱負(fù)的全頻段平衡度。
安裝好的意大利史泰格ST401功放和美國(guó)K牌CWS104低聲喇叭放在車(chē)子的后備箱傍邊，兩個(gè)品牌彼此之間調(diào)配得很有默契，令喇叭作用變得愈加超卓！
