Q345qD直縫鋼管市場修整之后再回落

  2、財(cái)新：2020年后中國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼將完全退出，為防止補(bǔ)貼退出帶來新能源汽車銷量斷崖式下滑，工信部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委開始著手研究接檔補(bǔ)貼的激勵(lì)政策。發(fā)改委吳衛(wèi)稱，政府將推出更長遠(yuǎn)、系統(tǒng)的扶持政策。

  3、中煤協(xié)：2017年1月份至7月份，90家大型煤炭企業(yè)原煤產(chǎn)量完成14.1億噸，同比增加0.91億噸，上漲6.9%。其中，排名前10家企業(yè)原煤產(chǎn)量合計(jì)為8.4億噸，占大型企業(yè)原煤產(chǎn)量的60.0%。

  原材料

  鋼坯：11日唐山鋼坯漲30，其他市場跌幅較大。今唐山成品成交好轉(zhuǎn)，部分品種價(jià)格小漲，下游和直縫鋼管商家進(jìn)料積極性提高，鋼坯市場成交好轉(zhuǎn)。目前唐 山及周邊部分鋼廠普方坯含稅出廠3790元，遷安普方坯部分資源3790，商家裸價(jià)3500。北方其他市場跌70左右，鋼廠坯料自用軋材為主，少有外賣。 江浙滬線螺小跌，下游對大口徑直縫鋼管鋼坯采購謹(jǐn)慎，商家觀望為主，今連云港、徐州鋼廠20MnSi方坯報(bào)價(jià)跌70至3910-3950。

  國產(chǎn)礦：11日國產(chǎn)礦市場維穩(wěn)觀望運(yùn)行。鋼坯周末累跌70，商家心態(tài)稍顯悲觀，再加上外礦回落，高價(jià)資源有低靠的意向，個(gè)別鋼企趁機(jī)壓價(jià)，如國 義內(nèi)粉采購價(jià)下調(diào)10元，66%干含稅715。但上午鋼坯累計(jì)回漲30元，給震蕩的鋼市更多不確定性，貿(mào)易商為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，多以觀望為主。即使有個(gè)別參與 操作的，定價(jià)也是及其謹(jǐn)慎，直縫鋼管市場整體成交偏冷清，但鑒于目前鋼企高爐開工率仍處高位，并且?guī)齑媪空w偏低，說明后期對內(nèi)粉尚有一定需求支撐，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國產(chǎn)礦市場將主穩(wěn)觀望運(yùn)行。

  進(jìn)口礦：11日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤跌5-15不等。上周五晚普指跌0.6美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)74.15美元/噸，塊礦溢價(jià)0.437。下游 成品鋼材出貨不穩(wěn)定，成交時(shí)好時(shí)差，周末大跌50-80不等，盡管今天沙鋼建材旬價(jià)挺價(jià)，線材、盤螺漲50，螺紋平盤，對礦石實(shí)貨市場似乎提振有限，早盤 港口現(xiàn)貨下調(diào)為主，不過從連鐵1801盤面力量看，短線存反彈的可能，目標(biāo)540-545，但中長期依舊看跌。成材庫存數(shù)據(jù)方面，截止上周五鋼材(螺紋 鋼+線材+熱卷+冷軋+中板)總社會庫存為979.21萬噸,周環(huán)比增加15.89萬噸。其中，直縫鋼管庫存為447.51萬噸,增加10.35萬噸;線材 庫存為110.17萬噸,增加2.45萬噸;熱卷庫存為207.45萬噸,減少0.31萬噸;冷軋庫存為110.5萬噸,增加0.24萬噸。鋼廠原料庫存方面，大中型國內(nèi)鋼廠進(jìn)口鐵礦石平均可用庫存25天，較上期持平。總體看，黑色處在震蕩回調(diào)的大趨勢中，環(huán)保限產(chǎn)的力度決定了大口徑直縫鋼管和鐵礦背離的幅度。