家家通 | 所有行業 | 所有企業 加入家家通,生意很輕松! ·免費注冊 ·登陸家家通 ·設為首頁
關于我們
關于我們
今日加盟
今日加盟
會員中心
會員中心
 
當前位置: 首頁 » 供應產品 » 交通運輸 » 火車 »云南高摩復合閘瓦廠家

云南高摩復合閘瓦廠家

<%=cpname%>
產品價格: 66/人民幣 
最后更新: 2018-07-26 13:31:13
產品產地: 云南昆明市
發貨地: 云南昆明市 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數: 207
詢價  家家通會員產品
  • 公司基本資料信息
  •  
    產品詳細說明

    云南高摩復合閘瓦廠家

    300型扣件為無砟軌道扣件,屬軌枕/軌道板帶***擋肩的不分開式扣件。有300-1a型和300-1U型兩種,主要結構特征:通過軌枕螺栓與軌枕/軌道板中預埋的套管配合緊固彈條;鋼軌與***擋肩間設置軌距擋板,通過更換軌距擋板實現鋼軌左右位置的調整;可墊入調高墊板實現鋼軌高低調整。生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件。軌道扣件系統、鐵路彈條、軌道扣板(壓板、軌卡)、鐵路彈片、鐵路道釘、螺紋道釘、螺旋道釘、勾頭道釘、鉤頭道釘、狗頭道釘、鐵路螺栓、軌道螺栓、鐵路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、鐵路六角頭螺栓、鐵路方頭螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾板(道夾板、軌道接頭夾板)、軌道防爬器、鐵路橋梁預埋件、預埋鐵座、尼龍軌距塊(絕緣軌距塊)、鐵路預埋套管(塑料套管、尼龍套管、絕緣套管)、軌道橡膠墊板(絕緣墊板、塑膠墊板、減震墊板)、鐵墊板、鐵墊板基座、道岔、鋼軌、鋼枕、火車閘瓦等。

    云南高摩復合閘瓦廠家

    軌道減振器扣件,該扣件由德國于1978年研制,1979年首次用于科隆地鐵,因其外觀呈蛋形,故稱為科隆蛋扣件。華盛頓地鐵從德國引進并加以***,稱作蛋形扣件。于20世紀90年代分別用于上海地鐵和廣州地鐵。根據1999年廣州地鐵的測試結果,與單趾彈簧扣件(剛度42kN/mm)相比,減振效果約為8dB。科隆蛋扣件利用承軌板與底座間的硫化膠圈的剪切變形獲取彈性,扣件剛度為10kN/mm,最低為6kN/mm。大面積更換***連續道床板支承層,如果由于***支承層的損壞而無法保證軌枕或鋼軌支承點的荷載的均勻分布和位置的穩定性,并且采用其他措施也不能修復時,則必須一段一段地完全更換***支承層。在這種修復方式下,無論在何種情況下我們都應***程度地保證水硬性支承層的完好性。首先毗鄰的沒有損壞的混凝上支承層末端必須錨固在水硬性支承層去防止由于溫度導致的勝力產生的任何連續形狀的***支承層的移動。每一塊***支承層末端上鉆有28個孔(Φ50mm),每個孔必須穿過***婦支承進入水硬性支承層(大約25cm深)。孔洞布置必須布置為7列,每列4孔(第一列被布置在第二個完整的軌枕間距內)。每列被定為位于軌枕間距的中間。為防止由于鉆孔所產生對***支承層的損壞,需要對支承層的強度進行檢測。在所鉆孔中打入榫釘(最小Φ25mm,L<450mm)并注入適宜的砂漿,如圖LB4-13所示缺陷部份的鋼軌必須放松、切斷并移走。切斷必須定位在第一個完好的軌枕和第一個去掉的軌枕的中間,完整的軌道區域能夠接近軌道機的施工置位以方便新鋼軌的焊接。

    云南高摩復合閘瓦廠家

    昆山艾力克斯的閘瓦、閘片生產非常注重質量控制和管理。我們的閘瓦、閘片主要有:***、鑄鐵、粉末冶金等材料生產。尺寸按照圖紙或樣品來制造。生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有全套檢測設備,以確保我們所有的閘瓦、閘片產品品質,達到客戶的要求。

    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統:

    1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

    2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

    3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

    4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

    云南高摩復合閘瓦廠家云南高摩復合閘瓦廠家

    鋼軌長度,我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌,其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。《250km/h客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規定,250km/h客運專線(兼顧貨運)鋼軌標準軌定尺長度為100m。曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短40、80、120mm的三種,有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。

    云南高摩復合閘瓦廠家

    全部裂紋(寬度大約10cm)必須用適當的灌漿化合物密封以免從軌底表面流出灌漿材料。僅在裂縫末端必須保留一個通氣孔。同時,必須準備速凝材料以便修復在灌漿過程中可能發生的泄漏點。⑥作業要求a.灌漿壓力必須向一個方向推進。灌漿必須從最外的封隔器開始。如果灌漿材料從下一個封隔器流出,則必須對前一個封隔器進行封閉。這個過程將一直持續到末端的裂紋處,以確保完全填充。b.灌漿壓力不得超過6MPa以免損害到封隔器的固定和裂縫的密封。c.環境溫度必須保持在8℃—30℃之間,以確保使用環氧樹脂適當的反應。(4)作業步驟①清洗混凝上枕裂縫周圍表面(使用***打機磨、真空清潔機和水);②準備灌漿材料(膠粘劑封隔器).根據灌漿需求分析同定膠粘劑封隔器;③用灌漿化合物密封裂縫;④膠粘劑封隔器和灌漿化合物的硬化晰封;⑤準備灌漿材料(環氧樹脂或聚氨脂),進行裂縫流漿;⑥灌漿完畢后,清洗工具(機器設備),等待灌漿材料硬化,適時拆除封隔器并清理***枕表面。云南高摩復合閘瓦廠家



    在線詢盤/留言 請仔細填寫準確及時的聯系到你!
    您的姓名: * 預計需求數量: *    
    聯系手機: * 移動電話或傳真:
    電子郵件: * 所在單位:
    咨詢內容:
    *
     
    更多..本企業其它產品

    機電之家網 - 機電行業權威網絡宣傳媒體

    Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持:機電之家 服務熱線:0571-87774297

    網站經營許可證:浙B2-20080178-4

    主站蜘蛛池模板: 欧美人与动zozo欧美人z0| 青草青草久热精品视频在线观看| 岳在我胯下哭泣| 久久久久久亚洲av无码专区| 杨钰莹欲乱小说| 亚洲欧美成人综合| 男女一边摸一边做爽爽毛片| 四虎影视在线永久免费观看| 青青草成人在线| 国产成人精品高清免费| 深夜福利视频网站| 国内剧果冻传媒在线观看网站| jizz国产精品| 少妇人妻无码精品视频| 中文字幕人妻高清乱码| 日本三级带日本三级带黄首页| 久草资源在线观看| 欧美videosdesexo肥婆| 亚洲国产精品无码成人片久久 | 中文字幕一精品亚洲无线一区| 日本在线电影一区二区三区| 久久精品国产99国产精品| 最近日本免费观看高清视频| 亚洲乱码一区二区三区在线观看 | 一个人看的毛片| 国产老师的丝袜在线看| 99久久婷婷国产综合精品| 天海翼一区二区三区四区| а天堂中文在线官网在线| 尤物永久免费AV无码网站| 中国成人在线视频| 扒开双腿疯狂进出爽爽爽动态图| 久久久久久久97| 日本久久久免费高清| 久久乐国产精品亚洲综合| 日本韩国中文字幕| 久久在精品线影院精品国产| 日韩新片在线观看| 久久天天躁狠狠躁夜夜躁2020| 日韩一区二区三区不卡视频| 久久午夜宫电影网|