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設"真空類

真空類包括真空球閥、真空擋板閥、真空充氣閥、氣動真空閥等。其作用是在真空系統中，用來改變氣流方向，調節氣流量大小，切斷或接通管路的真空系統元件稱為真空閥門。

按驅動方式：

按驅動方式可分為自動閥類、動力驅動閥類和手動閥類。

按公稱通徑

（1）小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。

（2）中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。

（3）大通徑閥門：公稱閥門DN為350～1200mm的閥門。

（4）特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門

按公稱壓力：

（1）真空閥：指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。

（2）低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。

（3）中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門。

（4）高壓閥：指公稱壓力PN 為10.0Mpa～80.0Mpa的閥門。

（5）超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100.0Mpa的閥門。

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"其他要求

1、裝配完成的閥門用氮氣至少吹掃1分鐘。

2、氣密試驗必須是用純凈的氮氣。

3、氣密試驗合格后進行包封，用干凈聚乙烯帽密封，聚乙烯帽使用前應用有機溶劑浸泡，擦拭干凈。

4、然后用真空袋進行密封。

5、最后裝箱。

6、運輸過程中要采取措施保證包封不破損。

排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。

泄漏：在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。

密封要求

閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力，它是閥門最重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配合處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說，內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環境，嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可靠的密封性能。

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"閘閥按閘板的結構不同分為楔式和平行式兩類。楔式閘板有3種結構：單閘板、雙閘板和彈性閘板。

閘閥根據結構類型的不同又分為平板閘閥和刀型閘閥。

手動閘閥工作原理：轉動手輪，通過手輪與閥桿的螺紋的進、退，提升或下降與閥桿連接的閥板，達到開啟和關閉的作用。

按殼體/主體材料分類，閘閥可分為：

金屬材料閥門：如碳鋼閥門、合金鋼閥門、不銹鋼閥門、鑄鐵閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾閥門、銅合金閥門、鉛合金閥門等。

金屬閥體襯里閥門：如襯膠閥門、襯氟閥門、襯鉛閥門、襯塑閥門、襯搪瓷閥門。

非金屬材料閥門：如陶瓷閥門、玻璃閥門、塑料閥門。缺點

密封面之間易引起沖蝕和擦傷，維修比較困難。外形尺寸較大，開啟需要一定的空間，開閉時間長。結構較復雜。調節閥

閥門前后壓差一定，普通閥門的開度在較大范圍內變化時，其流量變化不大，而到某一開度時，流量急劇變化，即調節性能不佳。調節閥可以按照信號的方向和大小，改變閥芯行程來改變閥門的阻力數，從而達到調節流量目的的閥門。調節閥分手動調節閥和自動調節閥，而手動或自動調節閥又分許多種類，其調節性能也是不同的。自動調節閥有自力式流量調節閥和自力式壓差調節閥等。

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"  閥門是用來開閉管路、控制流向、調節和控制輸送介質的參數（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據其功能，可分為關斷閥、止回閥、調節閥等。

國內生產閘閥的廠家比較多，連接尺寸也大多不統一。主要分以下幾個大類：1、按JB/T2203－1999《閘閥結構長度》生產的機械部標準閥門；2、按GB/T12221-2005《金屬閥門結構長度》生產的國標閥門；3、按ASME B16.10-2009《閥門的面對面及端對端尺寸》生產的美標閥門。精鑄閥體

閥體采用精密鑄造，精確的幾何尺寸使得閥體內部無需任何精加工即可保證閥門的密封性。"

"對焊連接

直接與管道焊接的一種連接方式。

按照介質排放方式的不同， 安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。

 1.全封閉安全閥

全封閉式安全閥排氣時，氣體全部通過排氣管排放，介質不能間外泄漏，主要用于介質為有毒。易燃氣體的容器。

 2.半封閉式安全閥

半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管，也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出，多用于介質為不會污染環境的氣體的容器。

 3.開放式安全閥

開放式安全閥的閥蓋是敞開的，使彈簧腔室與大氣相通，這樣有利于降低彈簧的溫度，主要適用于介質為蒸汽，以及對大氣不產生污染的高溫氣體的容器。

安全閥鉛封：

 安全閥調整完畢，應加以鉛封，以防止隨便改變已調整好的狀況。當對安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應記下調整螺桿和調節圈的位置，以便于修整后的調整工作。重新調整后應再次加以鉛封。

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"止回閥

這類閥門用于防止介質倒流，利用流體自身的動能自行開啟，反向流動時自動關閉。常設于水泵的出口、疏水器出口以及其他不允許流體反向流動的地方。止回閥分旋啟式、升降式和對夾式三種。對于旋啟式止回閥，流體只能從左向右流動時，反向流動時自動關閉。對于升降式止回閥，流體從左向右流動時，閥芯抬起，形成通路，反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關閉。對于對夾式止回閥，流體從左向右流動時，閥芯被開啟，形成通路，反向流動時閥芯被壓緊到閥座上而被關閉，對夾式止回閥可多位安裝、體積小、重量輕、結構緊湊。

 閥門的控制可采用多種傳動方式， 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下， 按預定的要求動作，或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉，閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動， 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。

 開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力，是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質呈可由視覺或聽覺感知的連續排放狀態。

排放壓力：閥瓣達到規定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關標準或規范的要求。

超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數來表示。

回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變為零時的進口壓力。

啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。

背壓力：安全閥出口處的壓力。

額定排放壓力：標準規定排放壓力的上限值。

密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。

開啟高度：閥瓣離開關閉位置的實際升程。

流道面積：指閥瓣進口端到關閉件密封面間流道的最小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。

流道直徑：對應用于流道面積的直徑。

簾面積：當閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。

排放面積：閥門排放時流體通道的最小截面積。對于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。

排量系數：實際排量與理論排量的比值。

額定排量系數：排量系數與減低系數（取0.9）的乘積。

額定排量：指實際排量中允許作為安全閥適用基準的那一部分。

當量計算排量：指壓力、溫度、介質性質等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量。

頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。

顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。

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"  閥門是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止并能控制其流量的裝置。

關斷閥

這類閥門是起開閉作用的。常設于冷、熱源進、出口，設備進、出口，管路分支線（包括立管）上，也可用作放水閥和放氣閥。常見的關斷閥有閘閥、截止閥、球閥和蝶閥等。

閘閥可分為明桿和暗桿、單閘板與雙閘板、楔形閘板與平行閘板等。閘閥關閉嚴密性不好，大直徑閘閥開啟困難；沿水流方向閥體尺寸小，流動阻力小，閘閥公稱直徑跨度大。

截止閥按介質流向分直通式、直角式和直流式三種，有明桿和暗桿之分。截止閥的關閉嚴密性較閘閥好，閥體長，流動阻力大，最大公稱直徑為DN200。

球閥的閥芯為開孔的圓球。板動閥桿使球體開孔正對管道軸線時為全開，轉90°為全閉。球閥有一定的調節性能，關閉較嚴密。

蝶閥的閥芯為圓形閥板，它可沿垂直管道軸線的立軸轉動。當閥板平面與管子軸線一致時，為全開；閘板平面與管子軸線垂直時，為全閉。蝶閥閥體長度小，流動阻力小，比閘閥和截止閥價格高。

開啟壓力的調整:

 ①安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。

 ②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

 ③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。

 ④在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致損傷密封面。

 ⑤為保證開啟壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質種類改變，特別是當介質聚積態不同時（例如從液相變為氣相），開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結構和材質選用都有關系，應以制造廠的說明為根據。

 ⑥常規安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。

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"相關配件

有閥門和管件，它們都是用在管道的連接或控制系統.閥門和管件都不能獨立存在，相輔相成的。閥門管件有碳鋼的和不銹鋼的，還有PVC，或者其他材料的，常用的就是前兩種，近幾年來隨著人們生活水平的提高，對副食品要求也隨之而來的需求量大了起來。所以帶動了食品機械的快速發展，于是不銹鋼衛生級閥門管件生產業便紅火起來，人們通常說閥門管件，多用的還是不銹鋼衛生級的。

維護

 1、安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調整螺釘的裝置。

 2、它應垂直安裝在鍋商、集箱的最高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。

 3、安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應不小于安全閥的進口截面積。如果幾個安全閥共同裝設在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。

 4、對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應小于25mm；對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應小于20mm。

 5、安全閥一般應裝設排汽管，排汽管應直通安全地點，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應裝有接到安全地點的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設閥門。

 6、壓力容器的安全閥最好直接裝在壓力容器本體的最高位置上。液化氣體貯罐的安全閥必須裝設在氣相部位。一般可用短管與容器連接，則此安全閥短管的直徑應不小于安全閥的閥徑。

 7、安全閥與容器之間一般不得裝設閥門，對易燃易爆或黏性介質的容器，為了安全閥的清洗或更換方便，可裝設截止閥，該截止閥在正常操作時必須全開并加鉛封，避免亂動。

 8、額定蒸發量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設兩個安全閥；額定蒸發量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個安全閥?？煞质绞∶浩鞒隹谔?、蒸汽過熱器出口處都必須裝設安全閥。

 9、對易燃易爆或有毒介質的壓力容器，安全閥排出的介質必須有安全裝置和回收系統。杠桿式安全閥的安裝必須保持鉛垂位置，彈簧安全閥也最好垂直安裝，以免影響其動作。安裝時還應注意配合、零件的同軸度和應使各個螺栓均勻受力。

 10、安全閥的出口應無阻力，避免背壓現象，若裝設排泄管，其內徑應大于安全閥的出口通徑，安全閥排除口應注意防凍，對盛裝易燃或有毒、劇毒介質的容器，排泄管應直通室外安全地點或有進行妥善處理的設施，排泄管不準裝設任何閥門。

 11、新裝安全閥應附有產品合格證，安裝前要進行復校，加以鉛封并出具安全閥校驗。

 12、承壓設備與安全閥之間不得裝有任何閥門，對盛易燃、易爆、有毒或粘性介質的容器，為便于更換、清洗，可裝截止閥，其結構和通徑尺寸不應妨礙安全閥的正常運行。正常運行時，截止閥必須全開并加鉛封。

安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。

脈沖式安全閥

 脈沖式安全閥由主閥和輔閥構成，通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作、其結構復雜，通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。

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"對夾連接

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

閥門規格要求

1、閥門的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準，應注明型號的相關說明。

  2、閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓。

  3、閥門制造標準，應說明依據的國標編號，若是企業標準，采購合同上應附企業文件。

閥門發展趨勢

中國閥門產業鏈眾多，但非閥門強國?？傮w上去看我國已經邁入了世界閥門大國的行列，但從產品質量來看我國離閥門強國仍有很長的一段差距。行業的生產集中度低、高端產品相配套的閥門研發能力低、閥門行業制造技術水平低等現象仍然存在，進出口貿易逆差不斷擴大。

來幾年將是閥門行業的高速震蕩期，這種高速震蕩帶來的直接后果是導致閥門櫥柜品牌陣營中兩極分化的趨勢擴大。真正能夠在市場上存活的閥門企業絕對沒這么多。但閥門行業的這種高速震蕩將帶來巨大的機會，震蕩的結果將會使市場運作更加理性。

高端閥門的國產化之路異常“坎坷”。目基礎件已經成為制約我國制造業向高端化發展的短板，十二五期間政府將繼續加大對高端裝備零部件的國產化力度。此處我們選取《實施方案》里提及的幾個重點發展行業具有代表性的閥門進行進口替代的可行性分析(如石油、電站、冶金、機械、電子、礦山、化工、建材、電力、能源、污水處理等)。從分析我們可以看出各子行業閥門進口替代可行性差別很大，高端閥門亟待更多的政策引導及科研扶持。

閥門行業在國民經濟發展中，作為準備制造業的一個重要環節，起到非常重要的作用。由于我國國內閥門制造業水平與國際先進水平相比仍有一定差距，好多高參數、高溫高壓、高磅級的關鍵閥門原一直依賴進口，為了力促閥門國產化，在國務下達的《關于加快振興裝備制造業的若干意見》后，國家有關部門根據國家作出的重大裝備國產化的要求，先后作出了一系列重大部署，并由國家發改委牽頭，中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會一起，部署制訂了相關領域重大裝備的閥門國產化方案，并多次與有關部門協調，如今閥門國產化在國內閥門行業已形成共識。

積極采用國際標準進行產品設計；吸收國外優秀的設計結構(包括專利技術)；產品試驗、性能檢驗嚴格按國際標準進行；吸收國外先進生產工藝經驗重視新材料的研究及推廣應用；弄清進口的高參數閥門產品的技術參數和工況條件等是加快國產化進程，推進閥門產品不斷更新，全面實現閥門的國產化的唯一途徑。

隨著閥門行業重組步伐的加快，未來行業將是閥門產品質量安全和產品品牌之間的競爭，產品向高技術、高參數、耐強腐蝕、高壽命方向發展，只有通過不斷的技術創新，開發新產品，進行技術改造，才能逐步提高產品技術水平，滿足國內裝置配套，全面實現閥門的國產化。我國閥門制造行業在龐大的需求環境下，必將呈現出更好的發展前景。

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