上裝罐體配置，標(biāo)配進(jìn)口液壓系統(tǒng)，可選裝國產(chǎn)液壓系統(tǒng)(不推薦，因?yàn)閲a(chǎn)液壓系統(tǒng)性能不穩(wěn)定，故障率高，卸料速度慢)，進(jìn)口液壓系統(tǒng)的油泵及馬達(dá)可選用美國薩利，美國伊頓，意大利英特帕普，德國力士樂。減速機(jī)可選用科翼，樂琺，德國ZF，意大利PMP，意大利TOP,意大利邦飛利。3-8方罐體材質(zhì)采用5mm厚度的高強(qiáng)度耐磨的合金鋼，封頭采用的6mm厚度的合金鋼，10-16方罐體采用的是6個(gè)厚的合金鋼，封頭是8個(gè)厚的合金鋼，合金鋼的硬度是錳鋼的1.6倍，目前市場上部分廠家采用的錳鋼，罐體的焊接和切割過都是采用電腦自動(dòng)化，罐內(nèi)葉片也是采用5-6mm厚度的合金鋼.還可選裝三位一體操作（駕駛室也可操作攪拌罐體攪拌卸料）
大運(yùn)運(yùn)途4方5方6方攪拌車，玉柴140/160馬力，陜齒法士特小8檔變速箱，10噸后橋，軸距3700/3900 ,9.00尼龍?zhí)?10.00鋼絲胎，輪距2350，此款底盤是大運(yùn)運(yùn)隆的升級(jí)豪華版，相對(duì)運(yùn)隆來說，質(zhì)量和配置有所提升，是一款配6方罐較合適的車型，質(zhì)量和口碑都還不錯(cuò)，款式也很新穎，軸距3.7米，比一般品牌3.6米軸距的要長，相對(duì)來說發(fā)動(dòng)機(jī)較省力，車身穩(wěn)定性要高些，是6方攪拌車中我們常推薦的車型，
