在選購液壓貨梯時，價格、配置等因素比較重要，但是客戶首先更應該了解液壓貨梯的服務對象、運送能力、工作性能及對井道、機房等土建設計要求，這樣才能更有助于選擇合適自己的電梯，具體的從以下幾個方面可作參考:

1.井道實際情況:液壓貨梯必須安裝在封閉的井道環境內，井道的實際情況決定了最終液壓貨梯的規格及尺寸。具體包括井道寬度、深度，底坑及機房情況等。

2.額定載重量。制造或設計規定的電梯載重量(Kg)是液壓貨梯的主要參數，一般有1000kg、1500kg、2000kg、3000kg、5000kg等規格可供選擇，或客戶可提出非標要求。

3.額定速度。制造或設計規定的電梯速度，單位為m/s，是電梯主要參數。液壓貨梯一般速度為0.25m/s及0.2m/s，對于特別的情況下可設計到最大不超過0.5m/s。

4.轎廂尺寸。一般液壓貨梯的轎廂尺寸可理解成外凈尺寸和內凈尺寸，以寬*深*高表示但是前者更多是客戶自己使用，后者更多是液壓貨梯廠家使用。原因是客戶更多考慮自己的使用效果，而液壓貨梯廠家憑此計算井道尺寸更方便，所以客戶千萬要確認自己需要被報價的是哪個轎廂尺寸。

5.提升高度。液壓貨梯由底層地面運行至頂層地面的高度。必須精確測量，因為提升高度決定液壓油缸長度，而液壓油缸的價格又是比較昂貴的。

7.頂層高度。汽車電梯由底層端站運行至頂層端站的高度，這項也相當重要，因為頂層高度必須要符合國家驗收標準。

8.停站數及廳門、轎門數。對價格有相當的影響。

一、土建方面

1、液壓貨梯不需要在井道上方設立要求和造價都高的機房，頂房可與屋頂平齊。而傳統有機房貨梯頂層需要達到凈高度4.2，無機房貨梯頂層必需要達到凈高度4.5，除此之外，頂層之上機房一般要求占地20平方米以上，高度也需要2.8米左右。

2、機房設置靈活。液壓貨梯的傳動系統是依靠油管來傳遞動力的，因此機房位置可設置在離井道20米內的范圍內，且機房占有面積也僅3-4平方米。

3、井道利用率高。通常液壓貨梯不設置對重裝置，故可提高井道面積利用率。

4、井道結構強度要求低。由于液壓貨梯轎廂自重及載荷等垂直負荷，均通過液壓缸全部作用于井道地基上，對井道的墻及頂部的強度要求比較低。同時，抗震能力也要比普通電梯更強。

5.液壓貨梯采用低噪聲型螺桿泵，泵站與電機設計成潛油式結構，能大大降低噪聲。

二、技術性能

液壓貨梯不僅裝備有普通電梯具備的安全裝置，還設有:

1、溢流閥，可防止上行運動時系統壓力過高;

2、應急手動閥，電源發生故障時，可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開啟廳、轎門，使乘客安全走出轎廂或將貨物安全搬出;

3、手動泵，當系統發生故障時，可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置;

4、管路破裂閥，當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時，可自動切斷油路;

5、油箱油溫保護，當油箱中油溫超過標準設定值時，油溫保護裝置發生信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動電梯。

三、價格對比

液壓貨梯的價格請注意從整體比較:包括液壓貨梯的采購費用、土建總費用、使用及售后成本，客戶必須綜合比較。

1、從采購成本上來比較，液壓貨梯肯定要比普通電梯貴，而且樓層及提升高度越高，兩者的價格差也越大。而且在超過5層的情況下一般都建議使用普通電梯，這個必須要在設計施工前確認下來方案為最佳。

2、從土建總費用來比較，普通電梯要比液壓貨梯貴，具體也根據不同地域及土建情況有所區別。(請注意，一般液壓貨梯廠家只專業負責液壓貨梯，而無負責土建的專業能力。即使能夠給客戶報價也一般屬于外包的請況，中間也有管理費用在內，所以客戶在選擇土建廠家時最好選擇專業的土建單位，這樣既能保證安全及質量又能保證優惠的價格。)

3、使用及售后成本，在相同使用情況下此項的價格相差不大，客戶無需在此花太多時間研究對比。

液壓電梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設有:

(1) 溢流閥:可防止上行運動時系統壓力過高

(2) 應急手動閥:電源發生故障時, 可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開啟廳、轎門,使乘客安全走出轎廂

(3) 手動泵:當系統發生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置;

(4) 管路破裂閥:當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。

(5) 油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設定值時, 油溫保護裝置發生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降后方可啟動電梯。

(1) 井道上方無需機房，頂層高度3.5米以上即可安裝。

(2) 機房可設在井道半徑15米的范圍內，占有面積僅3-4平方。

(3) 液壓電梯不設置對重裝置, 提高井道面積利用率。

(4) 液壓電梯負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可。

(1) 故障率低:由于采用了先進的液壓系統, 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至最低。

(2) 耗電量少:液壓電梯下行時, 靠自重產生的壓力驅動,大幅度節能。[1]