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安全閥效驗費用、重慶安全閥、上海永一安全閥 、不銹鋼螺紋安全閥、常州彈簧式安全
"特殊用途類
特殊用途類包括清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。
排氣閥是管道系統中必不可少的輔助元件,廣泛應用于鍋爐、空調、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處,排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。
進出口管道
(1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔,其截面積不得小于安全閥的進口截面積;如果幾個安全閥共用一個進口管道時,進口管道的流通截面積不小于安全閥的進口截面積之和。
(2)安全閥與鍋爐的汽包、聯箱之間~般不得裝設截止閥門,或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間~般不宜裝設截止閥門或其他引出管;對于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害,易燃、腐蝕、黏性介質或貴重介質的壓力容器,經使用單位主管壓力容器的技術負責人批準,并制定可靠的防范措施,方可在安全閥與壓力容器之間裝設截止閥。壓力容器正常運行期間,截止閥必須保持全開,加鉛封或鎖定。截止閥的結構和通徑,應不得妨礙安全閥的安全泄放。
(3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥,要與帶有螺紋的短管相連接,而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。
(4)安全閥必須裝設排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉彎,以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點,并有足夠的流通截面積,保證排汽暢通。對于能相互作用產生化學反應的安全閥,不能共享一根排放管;當安全閥安裝在有腐蝕性、可燃氣體的設備上,排放時還應采取防腐蝕或防著火爆炸措施;當裝設安全閥的設備內為有毒介質,且該介質的蒸汽密度大于空氣密度時,從安全閥排出的介質及蒸汽要引入到密閉的系統中,并從封閉系統回收到生產中使用。
(5)安全閥排放管要固定,以免使安全閥產生過大的附加應力或引起振動。
(6)露天安裝的安全閥,要設有防止氣溫低于0oC時、閥內介質所含水分結冰而影響安全閥排放的可靠措施。
(7)安全閥介質結晶溫度高于最低環境溫度時,安全閥必須設有保溫夾套,并安裝保溫吹掃蒸汽,防止介質結晶堵塞安全閥,影響安全閥的正常動作性能。安全閥的進出口管道也必須設計成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管,防止介質結晶堵塞管道。
內自緊連接
以上各種連接形式,都是利用外力來抵消介質壓力,實現密封的。下面介紹利用介質壓力進行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內錐體處,跟介質相向的一面成一定角度,介質壓力傳給內錐體,又傳遞給密封圈,在一定角度的錐面上,產生兩個分力,一個與閥體中心線平行向外,另一個壓向閥體內壁。后面這個分力便是自緊力。介質壓力愈大,自緊力也愈大。所以這種連接形式,適合于高壓閥門。它比法蘭連接,要節省許多材料和人力,但也需要一定的預緊力,以便在閥內壓力不高時,使用可靠。利用自緊密封原理做成的閥門,一般是高壓閥門。
閥門連接的形式還很多,例如有的不必拆除的小閥門,跟管子焊接在一起;有的非金屬閥門,采用承插式連接,等等。閥門使用者要根據具休情況具體對待。
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"平底式閘座
傳統的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭,木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內,容易造成無法關閉緊密而形成漏水現象,彈性座封閘閥底部采用與水管機同的平底設計,不易造成雜物淤積,使流體暢通無阻。彈簧微啟式安全閥
彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉動它
上面的調整螺母來調節,利用這種結構就可以根據需要校正安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結構輕便緊湊,靈敏度也比較高,安裝位置不受限制,而且因為對振動的敏感性小,所以可用于移動式的壓力容器上。這種安全閥的缺點是所加的載荷會隨著閥的開啟而發生變化,即隨著閥瓣的升高,彈簧的壓縮量增大,作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對安全閥的迅速開啟是不利的。另外,閥上的彈簧會由于長期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時,常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題,從而使結構變得復雜起來。
按連接方法
(1)螺紋連接閥:閥體帶有內螺紋或外螺紋,與管道螺紋連..
(2)法蘭連接閥門:閥體帶有法蘭,與管道法蘭連接。
(3)焊接連接閥門:閥體帶有焊接坡口,與管道焊接連接。
(4)卡箍連接閥門:閥體帶有夾口,與管道夾箍連接。
(5)卡套連接閥門:與管道采用卡套連接。
(6)對夾連接閥門:用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
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"閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運動方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開和全關,不能作調節和節流。閘板有兩個密封面,最常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異,通常為5°,介質溫度不高時為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封,即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關閉時,要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的,叫升降桿閘閥,亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽,將旋轉運動變為直線運動,也就是將操作轉矩變為操作推力。開啟閥門時,當閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時,流體的通道完全暢通,但在運行時,此位置是無法監視的。實際使用時,是以閥桿的頂點作為標志,即開不動的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象,通常在開到頂點位置上,再倒回1/2-1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置,按閘板的位置即行程來確定。有的閘閥,閥桿螺母設在閘板上,手輪轉動帶動閥桿轉動,而使閘板提升,這種閥門叫做旋轉桿閘閥,或叫暗桿閘閥。 安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時,安全閥打開,將系統中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統壓力不超過允許值,從而保證系統不因壓力過高而發生事故。
按公稱壓力:
(1)真空閥:指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。
(2)低壓閥:指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。
(3)中壓閥:指公稱壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門。
(4)高壓閥:指公稱壓力PN 為10.0Mpa~80.0Mpa的閥門。
(5)超高壓閥:指公稱壓力 PN≥100.0Mpa的閥門。
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"重量輕
本體采用高級球墨鑄鐵制成,重量較傳統閘閥重量減輕約20%~30%,安裝維修方便。密封要求
閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力,它是閥門最重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處:啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配合處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏,也就是通常所說的關不嚴,它將影響閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說,內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失,污染環境,嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質,外漏更是不能允許的,因而閥門必須具有可靠的密封性能。
按驅動方式:
按驅動方式可分為自動閥類、動力驅動閥類和手動閥類。
按公稱通徑
(1)小通徑閥門:公稱通徑DN≤40mm的閥門。
(2)中通徑閥門:公稱通徑DN為50~300mm的閥門。
(3)大通徑閥門:公稱閥門DN為350~1200mm的閥門。
(4)特大通徑閥門:公稱通徑DN≥1400mm的閥門
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"按工作溫度:
(1)超低溫閥:用于介質工作溫度 t<-101℃的閥門。
(2)常溫閥:用于介質工作溫度-29℃<t<120℃的閥門。
(3)中溫閥:用于介質工作溫度120℃<t<425℃的閥門。
(4)高溫閥:用于介質工作溫度t>425℃的閥門。
國內生產閘閥的廠家比較多,連接尺寸也大多不統一。主要分以下幾個大類:1、按JB/T2203-1999《閘閥結構長度》生產的機械部標準閥門;2、按GB/T12221-2005《金屬閥門結構長度》生產的國標閥門;3、按ASME B16.10-2009《閥門的面對面及端對端尺寸》生產的美標閥門。關斷閥
這類閥門是起開閉作用的。常設于冷、熱源進、出口,設備進、出口,管路分支線(包括立管)上,也可用作放水閥和放氣閥。常見的關斷閥有閘閥、截止閥、球閥和蝶閥等。
閘閥可分為明桿和暗桿、單閘板與雙閘板、楔形閘板與平行閘板等。閘閥關閉嚴密性不好,大直徑閘閥開啟困難;沿水流方向閥體尺寸小,流動阻力小,閘閥公稱直徑跨度大。
截止閥按介質流向分直通式、直角式和直流式三種,有明桿和暗桿之分。截止閥的關閉嚴密性較閘閥好,閥體長,流動阻力大,最大公稱直徑為DN200。
球閥的閥芯為開孔的圓球。板動閥桿使球體開孔正對管道軸線時為全開,轉90°為全閉。球閥有一定的調節性能,關閉較嚴密。
蝶閥的閥芯為圓形閥板,它可沿垂直管道軸線的立軸轉動。當閥板平面與管子軸線一致時,為全開;閘板平面與管子軸線垂直時,為全閉。蝶閥閥體長度小,流動阻力小,比閘閥和截止閥價格高。
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"缺點
密封面之間易引起沖蝕和擦傷,維修比較困難。外形尺寸較大,開啟需要一定的空間,開閉時間長。結構較復雜。相關配件
有閥門和管件,它們都是用在管道的連接或控制系統.閥門和管件都不能獨立存在,相輔相成的。閥門管件有碳鋼的和不銹鋼的,還有PVC,或者其他材料的,常用的就是前兩種,近幾年來隨著人們生活水平的提高,對副食品要求也隨之而來的需求量大了起來。所以帶動了食品機械的快速發展,于是不銹鋼衛生級閥門管件生產業便紅火起來,人們通常說閥門管件,多用的還是不銹鋼衛生級的。
閥門維護保養編輯
要求
1、閥門應存干燥通風的室內,通路兩端須堵塞。
2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。
3、安裝后,應定期進行檢查,主要檢查項目:
(1)密封面磨損情況。
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換。
(4)閥門檢修裝配后,應進行密封性能試驗。
運行中的閥門,各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應完好無損,不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母,如發現松動應及時擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門,其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。
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"常見問題編輯
調節閥為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用?
雙座閥閥芯的優點是力平衡結構,允許壓差大,而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用于切斷場合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(如雙密封套筒閥),也是不可取的。
調節閥為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩?
對單芯而言,當介質是流開型時,閥穩定性好;當介質是流閉型時,閥的穩定性差。雙座閥有兩個閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時,流閉型的閥芯就容易引起閥的振動,這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。
什么直行程調節閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?
直行程閥閥芯是垂直節流,而介質是水平流進流出,閥腔內流道必然轉彎倒拐,使閥的流路變得相當復雜(形狀如倒S型)。這樣,存在許多死區,為介質的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向,介質水平流進,水平流出,容易把不干凈介質帶走,同時流路簡單,介質沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。
為什么角行程類閥的切斷壓差較大?
角行程類閥的切斷壓差較大,是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。
為什么直行程調節閥閥桿較細?
它涉及一個簡單的機械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動,填料稍壓緊一點,它就會把閥桿包得很緊,產生較大的回差。為此,閥桿設計得非常細小,填料又常用摩擦系數小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細,則易彎,填料壽命也短。解決這個問題,最好的辦法就是用旅轉閥閥桿,即角行程類的調節閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長, 什么是硬密封?
切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是最低的,切斷效果當然好,但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標準來看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節閥,密封而堆有耐磨合金保護,可靠性高,泄漏率達10~7,已經能夠滿足切斷閥的要求。
對焊連接
直接與管道焊接的一種連接方式。
按照閥瓣開啟的最大高度與安全閥流道直徑之比來劃分,安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式安全閥和彈簧全啟式安全閥兩種。
1.彈簧微啟封閉式高壓安全閥
微啟式安全閥的開啟高度小于流道直徑的1/4,通常為流道直徑的1/40一1/20。微啟式安全閥的動作過程是比例作用式的,主要用于液體場合,有時也用于排放量很小的氣體場合。
2.彈簧全啟式安全閥
全啟式安全閥的開啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部最小截面積。其動作過程是屬于兩段作用式,必須借助于一個升力機構才能達到全開啟,全啟式安全閥主要用于氣體介質的場合。
3.中啟式安全閥
開啟高度介于微啟式與全啟式之間。即可以做成兩段作用,也可以做成比例作用式。
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安全閥效驗費用、重慶安全閥、上海永一安全閥 、不銹鋼螺紋安全閥、常州彈簧式安全