吉林液壓撥道器YBD-196參數(shù)圖片_液壓起撥道器活塞環(huán)

  吉林液壓撥道器YBD-196參數(shù)圖片_液壓起撥道器活塞環(huán)

  本機(jī)為鐵路線路養(yǎng)護(hù)的起道和撥道專用設(shè)備。該機(jī)主要由動(dòng)力及操作、走行升降、鉤、起道、機(jī)架、下道等部分組成。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，操作簡(jiǎn)單靈活，使用維護(hù)方便，上下道迅速可靠的特點(diǎn)。可利用列車封鎖和慢行區(qū)間上道作業(yè)，應(yīng)用廣泛，是機(jī)械化養(yǎng)路不可缺少的設(shè)備。

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  液壓撥道器YBD-196技術(shù)參數(shù)：

  名稱\參數(shù)\型號(hào)：YBD-196

  活塞桿最大推力：196(kN)

  最大撥道量：105(mm)

  溢流閥卸荷油壓：70(Mpa)

  機(jī)重：22(kg)

  YBD-196液壓撥道器操作方法：

  本機(jī)通過(guò)手動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入主油缸，迫使主油缸的活塞桿向外伸出，從而推動(dòng)撥桿機(jī)構(gòu)使撥道桿和起道輪作有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)起道和撥道的動(dòng)作。

  在撥道作業(yè)時(shí)，以兩臺(tái)液壓起撥道器為一組同時(shí)使用為好(亦可三臺(tái)一組)。作業(yè)時(shí)只要將兩臺(tái)液壓起撥道器同時(shí)插入兩股鋼軌同一側(cè)的底部道床上，使軌底的側(cè)面與撥道桿的端部接觸，放下提手把，用手順時(shí)針擰緊回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至中位，使回油口處于關(guān)閉狀態(tài)，兩名操作者同時(shí)搖動(dòng)手柄油壓的作用下使撥道桿作有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，便可使鋼軌移位，撥道完畢后逆時(shí)針旋松回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至兩端的極限位置，使回油口處于卸載狀態(tài)，便可將起撥道器取下道。

  在進(jìn)行起道作業(yè)時(shí)，只要將起撥道器插入鋼軌的底部道床上，使軌底置于起撥道器的起道輪上，按上述的作業(yè)步驟即可完成起道作業(yè)。

  YBD-196液壓撥道器安全使用注意事項(xiàng)：

  1.液壓起撥道器是以油液為介質(zhì)來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)的，因此在使用時(shí)要特別注意保持油液的潔凈，絕不能將臟油加入油箱，否則會(huì)影響機(jī)具的正常使用。本機(jī)使用15號(hào)(或lO號(hào))機(jī)械油，加油量為油面距油箱加油孔的上平面30～35mm為宜(測(cè)量油面時(shí)起道輪應(yīng)在最低位置)。

  2.對(duì)于回油閥桿形式的回油閥，應(yīng)該用手?jǐn)Q緊或旋松;對(duì)于回油手柄形式的回油閥，可用腳輕踩回油手柄來(lái)旋轉(zhuǎn)位置。不可使用堅(jiān)硬器具強(qiáng)行敲擊。

  3.本機(jī)各個(gè)鉸接處的轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)經(jīng)常加油潤(rùn)滑，保持轉(zhuǎn)動(dòng)部件的靈活。

  4.注意保持機(jī)具的清潔，勿亂拋亂摔，使用完畢后應(yīng)將活塞桿壓到底部以保護(hù)活塞。

  5.在起撥道時(shí)如遇機(jī)車駛來(lái)應(yīng)立即松開(kāi)回油閥，將起撥道器取下道。

  6.機(jī)具在軌道上移位時(shí)可利用機(jī)具的走行輪推動(dòng)機(jī)具運(yùn)行，但在通過(guò)鋼軌絕緣接頭時(shí)，應(yīng)將機(jī)具提起，以免破壞通訊信號(hào)。

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