彎拱機(jī)又叫冷彎?rùn)C(jī)，是目前隧道施工的必備設(shè)備，主要用于鋼拱架的冷加工。我廠生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)以及數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可對(duì)鋼軌、工字鋼、H鋼進(jìn)行冷加工，高效無(wú)需任何熱加工，加工后的拱架強(qiáng)度高，運(yùn)輸方便。數(shù)控全自動(dòng)彎拱機(jī)是我公司研制的新品，是鋼拱架制造的理想設(shè)備，歡迎新老客戶致電 13934522062  進(jìn)行咨詢�。。�

數(shù)控液壓彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)和組成：

數(shù)控液壓冷彎供機(jī)由數(shù)控平板電腦，兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。

全自動(dòng)液壓彎拱機(jī)新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：

1、合上主短路器，此時(shí)電壓表顯示為380V；

2、合上控制線路分開(kāi)關(guān)兩個(gè)，此時(shí)電源指示燈亮；

3、分別氣動(dòng)各電機(jī)，并立即停止。檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確，并無(wú)異響；

4、完成以上動(dòng)作并確定無(wú)故障時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī)，并將電磁換向閥控制旋鈕向油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)，然后，檢查調(diào)定壓力，最大不超多20pa。在活塞桿運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥，使活塞桿運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3.5-5.5mm、s。此過(guò)程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

5、往返運(yùn)動(dòng)油缸多次，做進(jìn)一步檢查行走電機(jī)正反運(yùn)動(dòng)多次，再進(jìn)一步檢查一次，確定無(wú)故障后停機(jī)。

數(shù)控彎拱機(jī)詳情請(qǐng)打13934522062

數(shù)控液壓彎拱機(jī)操作：

將數(shù)控工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便。并且加工精度大，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等。具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準(zhǔn)確定位。