油漆涂料生產線進口報關辦理機電證的資質

設備進口大家見得比較多，但是舊設備進口卻是讓人頭疼的事，雖然流程大體相同，但是涉及中檢問題時就有難度了。設備本身是價值比較高的產品，企業找進口代理公司也會特別小心，會對全程做一個評估，確保貨物安全到達國內，我們在這方面有18年經驗，半年1000單的設備案例值得你信賴。

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根據本人多年舊設備進口操作經驗,總結幾點：
1、舊設備絕非不能進口,是完全可以進口的,進口時一定要找專業、有實力的進出口公司代理操作,只要一個前提，在國家允許范圍內；
2、舊設備進口和新設備進口操作流程大體相同,同樣繳納關稅和增值稅,不存在說還有額外其它稅所繳，甚至根據企業自身的情況,還有可能減免國家稅金，當然這需要是國家鼓勵進口的項目；
3、不要去相信所謂什么費用全包、香港交貨、大陸提貨、一條柜多少錢全包的操作方式,如果對技術性問題都不能解決,不能提供正規增值稅票的代理公司,進口企業一定要三思,不要因貪小便宜而吃了大虧；
4、操作舊設備進口時,進口企業一定要嚴格按照代理公司要求提供真實、完備的資料,不能憑自已主觀意愿,隨意改動或修改真實信息,相互溝通，真誠對待，以免造成不必要的麻煩,一定要在代理公司的指導下進行；

以上是我個人經驗，只是給企業一個參考，希望你在進口設備時有一個愉快的過程，費用并不是最重要的，重點是服務好，事辦好。下面再為大家簡單介紹舊設備進口流程。

舊設備進口操作流程:
1、首先要弄清楚中文品名，用途，然后找準海關編碼，看監管條件（海關編碼上的信息可能不是同步更新的，可以上中國國際招標網上去查查是否需要辦進口許可證，是到地方辦還是到商務部去辦，現在一般是到地方取得蓋章文件再到省級商務廳打印機電證）；
2、同時，向進口商所在地的商檢局備案，蓋章再到省局備案，剩下的事省局相關人員會幫您搞定;
3、通知國外商家把設備發到香港，裝運前的檢驗檢疫叫中檢,分兩種：一種在香港做中檢，中檢通過后再把貨發到進口代理公司指定的港口清關。另一種則是聯系中檢公司在國外做中檢，當然，國外中檢費與在香港中檢的費用差不多，不同的是負責中檢的人員去國外工廠檢驗的飛機票、差旅費會找企業報銷，這樣無疑會增加一筆額外的費用。但是企業對設備是否符合規定不確定時，或者不想到香港中轉時，可以選擇到國外中檢，中檢沒問題之后，就可直接把貨發到進口代理公司指定的港口清關；
4、貨到港口后，我司會到口岸所在地的商檢局備案、報檢，商檢局會開內部聯絡單、通知駐碼頭的相關辦事人員查貨。
5、商檢通過后，就去商檢局相關窗口打商檢通關單，報關員憑商檢通關單才能向海關申報，先報檢后報關。
6、海關審單，對貨物的價值進行評估，即審價，由審單中心的專家來完成，也就是說貨物的價值由海關來定的，這也說明了企業不能隨意更改設備信息的重要性， 一般情況，海關的審價會大于或等于采購價，小于市場價。有時，海關對貨物的價值不能做出判斷，不能馬上出稅單，而廠家又急著要貨，在這種情況下，通常會采取繳保證金的形式，也叫海關審價的初步稅金，繳了保證金后就可以把貨提走了；海關審價出來之后，保證金的原件要退還海關以換取正式稅單；有時還可能出現補繳稅金的情況，如企業有異議，則需要提供購買該臺設備新機的原廠單據與購買舊機的單據去向海關解釋，如仍然不能解決的可向海關監察部門申請行政復議。

7、繳納稅金或者保證金（根據上面海關審價而定）

8、提貨

大致的流程就是這樣，如果你還有任何疑問，或者想進口新舊設備，請聯系我

進口顧問：張先生/Amos