福建南平市生態城市道路——生態透水混凝土

透水路面周邊溢流結構：已經廣泛應用于停車場，因此要求這種透水路面具有一定荷載能力，但是增加強度的同時，透水能力有所下降，當雨水量大時，無法及時排掉雨水，容易造成路面積水，因此采用周邊溢流結構。

做法：即采用一定厚度開級配碎石做面層，下面直接由有一定坡度的墊層支撐，墊層上面有土工織物，整個基層猶如一個蓄水池。如此一來，當降雨大時，雨水可以直接從周邊溢流進基層蓄水池，再排出路外。

非透水路面的溢流結構：傳統路面沒有透水作用，溢流結構采用透水路面磚做面層，且與非透水路面具有相同設計標高，不僅美觀，而且具有一定的承受輕型荷載能力，但不能承受重型交通，這個結構類似邊溝，具有非常理想的排水能力。合理使用原來通透的土壤表面，很大限度地維持原有的自然狀態已經成為了人類不可忽視的焦點問題。譽臻有限公司率先引進德國新材料技術集團新型科研成果，適時開發出這一具有良好的社會、環境和生態效果的新型材料—譽臻彩色透水混凝土地坪系統。該產品為“建設部科技成果推廣項目”。經國家建設部專家評估，認為其符合城市建設的發展方向，建議盡快推廣使用。 譽臻彩色透水混凝土地坪系統透水性混凝土的應用，其生態環境效應體現為：

（1）增加城市可透水、透氣面積，加強地表與空氣的熱量和水分交換，調節城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現象”；

（2）充分利用雨雪降水，增大地表相對濕度，補充城區日益枯竭的地下水資源，發揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整生態平衡；

（3）能夠減輕降雨季節道路排水系統的負擔，明顯降低暴雨對城市水體的污染；

（4）吸收車輛行駛時產生的噪音，創造安靜舒適的生活和交通環境，雨天防止路面積水和夜間反光；

（5）防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰，極危險），提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；

 （6）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚塵污染；

（7）可以根據環境及功能需要設計圖案，顏色，充分與周圍環境相結合。彩色透水混凝土地坪系統主要應用于人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、輕型車道、公園內道路及道路兩側和中央隔離帶等。

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