科研測試汽車出口政策法規

科研測試汽車出口政策法規 

萬享供應鏈管理（上海）有限公司

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由于整車進口海關監管比較嚴格，受強制性3C和進口許可證監管，為了科研研發出比較新型的車輛或是汽車配件快速的占領

市場，中國質檢總局對于以科研研發測試的汽車進口給予支持的態度，可以免于辦理3C的證明，但是進口商必須有汽車生產

，制造，科研研發等經營范圍的企業或是研發中心并辦理相關進口許可證，可以按照此種方式進口汽車到中國科研。在國內

研發日期時間不定并且科研數量沒有限制，但是需要受屬地商檢局監管。

對于國外新車型或是不準備在中國銷售的汽車，如何進口到國內使用或是研發測試呢？研發測試科研用進口汽車報關通關流

程及清關注意事項概括政策解讀:

一：普通的汽車進口流程是國外生產商先在中國工信部備案，對于生產出來的新車型在中國質檢總局辦理相關CCC認證。國內

4S店或是國外授權的品牌總代理，經過國外汽車生產商的品牌授權和CCC授權進口到國內銷售，那么對于國外新車型或是不準

備在中國市場流通的汽車類型該如何進口到國內使用或是研究呢？根據國家質檢總局相關政策規定，進口整車、摩托車、房

車或是電視顯示屏等相關受強制CCC監管的貨物。用途為科研、測試所需的產品，且進口商經營范圍有相關生產，科研研發測

試資質可以向有關部門申請辦理免3C認證，憑借相關部門出具的免3C證明及進口許可證遞交到申報港口辦理港口相關報檢報

關手續。免3C審批依據《中華人民共和國認證認可條例》（國務Y令2003年第390號）（2016年修正）《強制性產品認證管理

規定》（質檢總局令2009年第117號）《國家認證認可監督管理委員會2005年第3號公告》

二：進口商必須是生產型的企業或是相關科研機構，有相關生產科研資質才能用該方式進口操作。進口商在進口前需要先確

認國外汽車貨源及研發項目，并且和國外供應商簽訂采購合同，涉及到付匯的部分首次建議用信用證的方式辦理，以減少進

口商風險。對于高貨值的產品建議購買運輸海運保險。

三：貨物到中國指定港口后有萬享代辦進口前的免3C證明、進口許可證及港口的申報清關手續，由海關負責貨物的查驗：查

驗是指海關在接受報關單位的申報并已經審核的申報單位為依據，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報

的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種監管方式。1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環節所申報的內容與查證

的單、貨是否一致，通過實際的查驗發現申報審單環節所不能發現的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗

證申報審單環節提出的疑點，為征稅、統計和后續管理提供可靠的監管依據。海關查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。驗

貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如

運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，

自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續。交稅放行等，再安排送貨到進口商

指定倉庫，如有疑問歡迎來電咨詢。

測試用汽車進口流程：
1.確定測試用汽車產品的商品編碼，我司可提供技術支持2.確定測試用汽車產品的監管條件：O→汽車證；6→測試用汽車產

品禁止進口3.確定測試用汽車產品是否屬于強制認證(3C認證)4.確定測試用汽車的有關備案商檢機關，省商檢局or北京質檢

總局？5.若需要辦理汽車證，確定汽車證審批部門，省汽車辦or北京商務部？專業辦理測試用汽車進口自動進口許可證！地

方汽車辦耗時7個工作日，北京商務部耗時14個工作日！
1、為你的測試用汽車進行HS編碼歸類．然后確認你的汽車的監管條件，因為有的測試用汽車汽車是國家禁止進口的．
2、確認后去省商檢局辦理“進口測試用汽車產品備案”。
3、準備申報材料，材料齊全后網上進行申報。
4、申報時需注意：測試用汽車規格型號后必須填寫生產年份；在“企業情況說明欄”里、填寫企業申請報告，如內容過多，

則必須寫明以下內容：企業的基本情況、生產情況，尤其是進口該汽車的用途，該汽車的生產制造日期、使用年限、觀在狀

況等，如生產制造日期較早。必須做出特殊解釋說明。
5、市汽車辦根據進口申報的汽車產品商品編碼，對照《自動進口許可目錄》，進行辦理《自動進口許可證》或在網上進行轉

報、由國家汽車辦辦理《自動進口許可證》
6、在網上顯示“已批”后、請企業攜帶已蓋章的申請表和申請報告原件以及上述要求的全部書面材料到市汽車辦或國家汽車

辦領取zheng件。

科研測試車輛進口現狀：

得益于中國本土品牌的發展和政府對于新能源汽車的大力扶持。自2009年以來，中國的汽車企業在全球創新1000強中從之前

的1家上升到現在的14家，其增長率達1300%。同時這14家汽車企業2015年本土研發支出金額高達43億5千萬美元（近290億人

民幣）。中國汽車領域快速增長的本土研發和境外輸入研發的份額，使中國成為全球第四大汽車企業研發地，但是由于我國

汽車技術現在只能達到國際70年代的水平，引進的汽車新型產品的國產化程度仍然不高，和國際先進水平差距有接近40年的

差距，所以近年來我國進口國外汽車科研測試或者引進研究測試的車輛越來越多，那么科研測試汽車暫時性進出口該如何操

作呢，應該注意哪些事項，如何辦理通關手續以及基本政策要求有哪些，以上是我公司專門針對暫時性科研、測試、技術引

進技術服務支持等項目進行解讀！