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紙漿隔膜泵QBY3-80

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產品價格: 1111/人民幣 
最后更新: 2018-07-04 16:30:31
產品產地: 上海
發貨地: 上海 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 上海映程泵業制造有限公司
    • 楊先生先生 經理
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    • 郵件370267773@qq.com
    • 手機18072126732
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    • 地址上海市松江區小昆山鎮港業路158弄2號G35幢
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    產品詳細說明

    干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進油節流,當設備的液壓空載時,僅使極小流量(〈 18.9t/min)通過泵;而在有負載時,全流量吸入泵。如圖10所示,這種回路可省去泵與原動機間的離合器,從而降低了成本,還減小了空載功耗,因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外,還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內燃機驅動的任何車輛中開關式液壓系統,例如垃圾裝填卡車及工業設備。
    液壓泵方案的選擇
    齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
    合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個系統的成本,與價昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點,成為許多應用場合切實可行的選擇方案。

    馬達特點

    編輯
    1. 結構緊湊、體積小、重量輕
    鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成,前、后蓋內各壓裝兩個DU軸承,DU材料是齒輪泵的理想軸承材料,可大大提高齒輪泵的壽命。
    2.工作可靠
    壓力板是徑向和軸向壓力補償的主要元件,可以減輕軸承載荷和自動調節齒輪泵軸向間隙,從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承,雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承,雙旋向帶前軸承四種結構型式,其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。
    3.轉速高,壓力大
    轉速高3000~4000轉/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)~64N.m,可達20-25MPa。
    4.連接方式適用于進口機械和工程機械
    符合SAE和國家標準GB安裝法蘭、軸伸、進油口及出油口連接行式。廣泛適用于汽車、拖拉機、工程機械、農業機械以及其他機械液壓系統中。

    國家標準

    編輯
    JB/T 7041-2006液壓齒輪泵
    JIS B8312-2002 齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗收試驗
    JB/T 51055-1999 農用齒輪泵產品質量分等
    JB/T 53312-1999 齒輪泵產品質量分等
    JB/T 58211-1999 液壓齒輪泵(2.5MPA、10~25MPA)產品質量分等
    JIS B8352-1999 液壓齒輪泵
    JB/T 9835.2-1999 農用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標記
    JB/T 9835.1-1999 農用齒輪泵 技術條件
    MT/T 573-1996 礦用液壓齒輪泵試驗方法
    CB/T 3719-1995 船用高壓齒輪泵技術條件
    CB/T 3701-1995 船用齒輪泵修理技術要求
    SC/T 8038-1994 漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術要求
    JIS B8408-1994 噴槍式燃燒器用齒輪泵
    JB/T 7042-1993 液壓齒輪泵.試驗方法
    JB/T 7041-1993 液壓齒輪泵.技術條件
    JB/T 6434-1992 輸油齒輪泵
    CBM 2209-1982 船用電動齒輪泵試驗方法
    CBM 2207-1982 船用電動齒輪泵型式和基本參數
    CBM 2208-1982 船用電動齒輪泵技術條件

    注意事項

    編輯
    使用齒輪泵的同時應該避免些什么?
    齒輪泵適用于各個行業,輸送的介質范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結構牢固,安裝方便,拆卸容易,保養簡單,使用的流量均勻連續,磨損輕微,使用壽命長等等一些優點。
      1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂,潤滑脂比較容易揮發,所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;
    2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環境之中去;
    3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修,應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內接線,插頭,開關是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;
    4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;

    維修方法

    編輯
    1.齒輪泵軸磨損后的維修
    齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
    2.齒輪泵泵體磨損后的維修
    泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
    3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
    齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。



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