燈塔市碼頭加固施工【公司】我已經在路上

燈塔市碼頭加固施工【公司】我已經在路上江蘇信安水利工程有限公司   聯(lián)系人：夏經理  / 聯(lián)系號碼：13515131766  【jsxasl公司陪你同行】

燈塔市碼頭加固施工【公司】我已經在路上 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)公司。公司引進國際上一流的鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業(yè)提供高效、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業(yè)技術。 水下拋石護岸施工 拋石前準備→拋石前測量→鋪設土工布→拋投試驗→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。
    1.拋石前準備 器材設備準備。測量儀器：G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標旗等；定位器材：200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等；安全設備：救生圈、救生衣、導航標、燈、擴音喇叭等和其它一些必需設施。

燈塔市碼頭加固施工【公司】我已經在路上2.水下地形測量
（1）拋前水下地形測量 在施工前進行拋前水下地形測量報監(jiān)理工程師審批。
（2）施工小區(qū)（網格）劃分 采用GPS全球定位測量系統(tǒng)及海洋成圖軟件對拋石區(qū)水下地形測量后，繪制出水下原始地形圖，其水下斷面測量的比例為1：200，沿堤軸線方向50m測量一橫斷面，測點的水平間距控制在2m內。根據(jù)測量成果對拋投區(qū)進行劃檔分格，繪制小區(qū)拋投網絡圖，拋石網格擬采取10m×10m的小網格比較合適。且能夠滿足一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網格，但其網格大小不能超過20m×10m，各網格的拋投量應根據(jù)圖紙按網格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計算出每個拋投小區(qū)的拋石數(shù)量，并對小區(qū)進行統(tǒng)一編號，報監(jiān)理工程師核實后，作為拋石施工依據(jù)。 【24H聯(lián)系夏經理：13515131766】
（3）測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應的岸上設立標志，以確定施工位置。

1.施工質量控制措施 (1)測量控制。用業(yè)主(監(jiān)理)提供的控制點作為引據(jù)點,采用經緯儀按基線測量方法,利用控制導線布設施工。組織測量人員根據(jù)施工樁坐標,在岸上放出施工斷面,布設斷面樁,作為平面定位的基準。 (2)定位控制。定位是拋石護岸施工的關鍵。首先選定合適的定位船(通常80~100t),根據(jù)測量斷面,確定起始斷面樁位置,根據(jù)施工檔位圖確定擬拋區(qū)長度、寬度,進行施工放樣。依照先上游后下游,先深泓后近岸的原則,通過經緯儀確定定位船船尾位置,并在每條垂線斷面插上兩根標志桿,岸邊打粗木樁,將定位船船尾、標志桿、木樁定在一條直線上,定位船船尾與岸邊木樁用鋼纜連接緊固,其上由定位船船尾至岸邊每2m系紅布條(考慮拋石船拋寬一般為4m)作標志,以備裝料船掛檔投拋。定位定位船船尾時,應考慮水平沖距L,拋石料船船頭空位S,故在斷面上向上游推進L+S的位移。水平沖距L可采用張瑞瑾阻力平方區(qū)塊石流速公式推導出拋石沖距公式: L=0.8VH/W1/6 其中,L為塊石水平落距,m;V為拋石部位水面流速,m/s;H為水深,m,W為塊石重量,kg。拋石料船船頭空位S視裝料船而定,一般為3.5m~4m。(3)石料質量控制。護岸塊石要求采用石質堅硬的石灰?guī)r、花崗巖等,不得采用風化石、泥巖、裂隙發(fā)育巖石和片狀、條狀、帶尖角巖石。塊石的尺寸,以能抵抗水流沖擊,不被沖走為尺度,并有較好級配。一般要求粒徑0.3m~0.5m間,個重20~100kg,施工前,由監(jiān)理對塊石進行隨機抽樣,送具備資質的檢測部門進行檢測,合格后方能使用。 工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3，擬選用100～200T駁船3艘，運輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運等因素的影響，為了保證拋投塊石的進度和質量，擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進行網格拋投，根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，將塊石用駁船運至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投，由專職施工人員進行拋投指揮，同時搞好安全施工。每個斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對崩坍較快的地段宜由近至遠，先坡后腳，連續(xù)施工，突擊完成。

 測量放樣方法：    【jsxasl公司陪你同行】
a.在拋區(qū)附近的岸邊，根據(jù)建設單位提供的控制點，采用前方交會或后方交會的方法在岸上測設一點，由此點放出施工基線
b.根據(jù)測設的已知點設立一條正基線（平行于拋區(qū)長度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。
c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。
d.由基線樁上測設出各斷面樁（方向樁），方向樁應垂直于拋區(qū)長度方向。     【24H聯(lián)系夏經理：13515131766】

   ②運石船,為保障拋投均勻且移位方便,選用≤500t無側墻板的運輸船。 屬國家潛水技術特種行業(yè)研討會唯一認可的優(yōu)秀企業(yè)，擁有專業(yè)的施工團隊，豐富的施工經驗，精湛的施工技術，先進的施工設備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體維修施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設施工。      

  燈塔市碼頭加固施工【公司】我已經在路上江蘇信安水利工程有限公司主要技術骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領域，擁有多年的從業(yè)經驗并掌握嫻熟的專業(yè)技能，形成了一個充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團隊。公司擁有一批素質高、經驗豐富的高、中級施工技術人員和數(shù)支高素質的施工隊伍，經驗豐富，能夠適應各種復雜的工程。憑借多年的施工經驗嚴格的質量管理體系完善的方案設計,完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新，以高品質的產品工程 于社會！

 (4)石料計量驗收控制。項目部組織業(yè)務熟練的技術人員在監(jiān)理旁站下丈量方量,確保驗方科學、公正、準確。量方開始時及量方過程中由項目部每天進行船上過磅確定計量系數(shù),即選有代表性的石料船經量方后再用稱重法核定方量,求出石料折算噸位的當日平均系數(shù),以保證量方計量的準確性。石料船到達驗方錨地后按先后順序停泊待驗。量方前施工人員必須先查驗石料質量、粒徑、石料堆放形狀,然后選取有代表性的位置進行丈量,丈量方法采用1、2、3制,即長度尺寸1個,寬度尺寸取2個后計算平均值,高度尺寸3~4個,并計算高度平均值。收方噸位為長×寬×高×過磅平均系數(shù),在驗方過程中發(fā)現(xiàn)有堆石惡意碼空的進行懲罰性扣方或拒收,驗方后由量方員認真填寫水下拋石收方三聯(lián)單,由施工員統(tǒng)一指揮石料船定位、掛檔,按規(guī)定的程序拋投,所有驗方記錄與聯(lián)單必須齊全,數(shù)據(jù)準確,字跡清晰,不得涂改,每日拋石工程量經旁站監(jiān)理核準簽字。 2.工程質量控制措施 水下拋石護岸施工工藝關鍵在于控制質量,而質量好壞難于直接觀察,關鍵是拋石施工前的人機料組織控制、拋石作業(yè)過程中施工控制、拋石作業(yè)后測量控制3方面全方位全過程的控制,才能達到預期的效果和質量標準。

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