發(fā)電機(jī)組顧名思義是作為發(fā)電用途的，由于發(fā)電機(jī)組是作為備用電源和臨時(shí)電源的，比如船上發(fā)電機(jī),石油鉆井用發(fā)電機(jī)；服務(wù)行業(yè)如醫(yī)院,賓館,銀行,商場后備電源等等. 遠(yuǎn)離供電設(shè)備的地區(qū)，比如建造高速公路，工地上還有醫(yī)院、高級賓館、機(jī)場、防汛設(shè)備，重要的場所的備用電源。這些場所一旦沒有電就會(huì)出現(xiàn)大亂子，所以確保發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行顯得尤為重要，在長久沒有使用過發(fā)電機(jī)組的時(shí)候有可能會(huì)出現(xiàn)無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該如何處理呢？
柴油發(fā)電機(jī)組突然出現(xiàn)不轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象是因?yàn)橐韵聝蓚€(gè)方面： 1.是較長時(shí)間停放后第一次啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)異常響聲突然熄火，再啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
如果出現(xiàn)上述兩個(gè)方面的問題，我們應(yīng)當(dāng)考慮是什么原因?qū)е略斐傻摹?/span>
1.柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中突然出現(xiàn)異響并導(dǎo)致熄火，原因多為：抱瓦、黏缸、曲軸或連桿折斷導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)。如果進(jìn)氣門和出氣門卡死，以至于不能進(jìn)氣、出氣，或者是活塞項(xiàng)部有異物，也會(huì)造成啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)而無法啟動(dòng)。
2.柴油發(fā)電機(jī)組如果停滯長時(shí)間不用，第一次使用也會(huì)出現(xiàn)故障：比如蓄電池極柱接觸不良，啟動(dòng)線路未接通或蓄電池線路內(nèi)部斷路，線路不通；蓄電池存電量不足，不能帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)等。或啟動(dòng)線路本身有斷路之處；啟動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)有故障；啟動(dòng)機(jī)齒輪未能與發(fā)電機(jī)飛輪齒圈嚙合而導(dǎo)致啟動(dòng)不了。
如果柴油發(fā)電機(jī)組突然不轉(zhuǎn)動(dòng)了，我們可以以以下兩種方式調(diào)整：
一是可分別對極柱，蓄電池線路、啟動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)、啟動(dòng)線路進(jìn)行檢修。
二是針對上述可能出現(xiàn)的故障部位，應(yīng)分別拆檢發(fā)電機(jī)曲軸箱、氣門室罩蓋以及汽缸蓋。
