介紹火車鐵路防腐枕木之前，先給大家講一個有意思的小知識，火車枕木的排列方式首先當然是經過科學計算的,包括它的大小和承重能力等等,但是,在最初這個間距的設置卻剛好是人邁出一步的距離,所以總有人在鐵路上行走,這樣就經常發生事故。后來吧火車枕木的間距設計成一步半,人在上面走起來就不那么舒服了,這樣就避免了事故的發生。這就是個很巧妙的設計。

防腐枕木的出現響應了國家節約資源、保護環境建設友好型社會的號召，自防腐枕木出現以來，僅鐵道部就至少為國家節省了上億立方的木材。現實告訴我們，只要挑選合適的防腐木材、運用在合適的場合，那他就是環保的健康的。當然這也需要消費者、大眾、公司及相關政府部門去扶持、監督，這樣才能促進木材防腐事業的長期發展。

防腐枕木彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多來自蟲害、環境和氣候的影響，而且木枕上的道釘孔會因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木最多只有十幾年的壽命。

枕木是軌道交通通用設備，也是現在使用最普遍最廣泛的交通設施。

防腐枕木具有彈性、制做簡單，所以木質軌枕的防腐枕木被很多人使用，但木材本身不具備防腐性能，所以我們要對木材進行防腐處理，防腐處理之后的枕木叫做油枕或者防腐枕木。

  防腐枕木彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。但其缺點是使用年限較短,消耗木材量大，木枕容易腐朽，干旱地區這種情況尤為嚴重。若防腐枕木處理不好，很容易造成防腐枕木過早失效.

我公司是始建于2003年。位于兗州現代工業區。山東世邦防腐枕木廠前身為鐵道部各木材防腐木定點火車枕木供應知名企業。因鐵路建設技術革新，2005年，公司開始從事防腐枕木行業的研發、生產、銷售、與服務。經過五年的努力，現公司成為全國防腐枕木生產知名企業，經銷商遍布全國。