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灌漿料運用于機器底座、地腳螺栓、廠房二次灌注、橋梁支座、梁板柱加固。
★灌漿料的產品選擇
施工前的準備
1、機器攪拌:混凝土攪抖機或砂漿攪抖機;
2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;
3、水桶若干;
4、臺秤若干;
5、流槽;?
6、當進行材料性能檢驗和加固設計時,纖維復合材截面面波紋管安裝:非預應力鋼筋骨架綁扎完成后,正是由于片材加固方法所具有的極大優越性,近十幾年來日本和歐美等國家都投入了大量的人力、物力和財力進行研究開發,實際工程應用混凝土減縮劑與通過膨脹來補償收縮的膨脹劑原理完全不同,有機化學減縮劑主要依靠降低孔隙溶液的表面張力來抑制混凝土的收縮,由于其減縮過程并不依賴于水源,因此對干燥環境下的收縮具有更好的抑制作用,使其一經面世就受到了工程界的高度關注。世界上第一批減縮劑(SRA)是1982年在日本開發出的,其主要成分為聚醚或聚醇類有機物。減縮劑都是低黏度的水溶性液體。在混凝土干燥時就在孔隙中,起到了降低表面張力的作用。可以摻入混凝土內部,也可以直接涂刷在混凝土表面,作為表面處理劑或養護劑使用。也正在各方面展開。穿設波紋管,波紋管采用“定位網法”安裝,嚴格按照設計給定的坐標將波紋管用“#”形定位筋進行固定,定位筋用φ8鋼筋,曲線段每50cm一道,直線段每80cm一道。鋼束平彎處設置防崩鋼筋,每50cm一道,防崩鋼筋的內側圓弧一定要與波紋管內曲面相密貼,定位筋和防崩鋼筋點焊在箱梁腹板或箍筋上,不得松動。接頭采用大一號的波紋管,接頭長度不小于30厘米,接縫處用膠帶纏裹牢固,防止進漿,往返纏繞一圈,纏繞寬度5厘米。積的計算應符合下列規定:受拉彈性模量朋(P口)≥2.5×103≥1.5X103GB廠r2568膠體伸長率(%)≥1.5性能≥50≥40抗彎強度(MP口)GB/.r2570且不得早脆性破(裂狀)破壞抗壓強度(比P口)≥70GB/T2569纖維織物應按纖維的凈截面面積計算。凈溫礙土的收縮1:1_要由干操收縮、職化收縮和器性度三部分組成在干操收縮中,水、泥水化時(約20%的水)所產生的一種與外荷裁或溫濕度變化的直接影響無關的變形稱白生變形”,其值多有為25~35x105,另外,80%左右的水份蒸發時引起混凝土的體積收縮,其値要勺為324x10-4。化收結過程是空氣的與混凝土水、記石中的Ca(0H)2反應生成碳酸鈣,放出結合而使混凝土收縮。而溫度收對、自是指當混凝土溫度下降時產生的線收_對自,其値為ctT。由于自生變形''收縮和碳化收縮其值較小,為筒化計算只取用混凝土中多余水份蒸發引起混凝土的體科收縮以及溫降收縮這項。截面面積取纖維織物的計算厚度乘以寬度。纖維織物的計算厚度應按其單位面積質量除以纖維密度確定。單向纖維預成型板應按不扣除樹脂體積的板截面面積計算,即應按實測的板厚乘以寬度計算。高位漏預應力碳纖維板加固鋼筋混凝土結構技術具有改性聚丙烯纖維的摻入對抑制鋼筋的腐蝕有積極作用。素混凝土試塊中,鋼筋的腐蝕電位E<-300mV,鋼筋發生腐蝕的可能性為90%,腐蝕的可能性較大。鋼筋混凝土中鋼筋的腐蝕情況,一般是隨著半電池電位的降低,發生腐蝕的可能性增加。良好的可操作性。加固材料輕便,容易運輸;現場調配和安裝方便。加固施工對原結構的損傷也非常小,實用化有著十分重要的意義。且基本沒有增加原結構自重預應力碳纖維加固的施工周期短一(般為1~2月),需要的人力少。整體加固成本較低,對交通的干擾小,避免了因此而帶來的經濟損失。斗、灌漿管及管接頭;
7、灌漿助推器;
8、模板(鋼模、木模);
9、草袋、巖棉被等;
10、棉紗、膠帶;
1、灌漿層厚度δ≥150mm時,選孔道壓漿應填寫施雜散電流會引起地鐵設施、地鐵隧道襯砌結構以及埋地金屬管線等發生腐蝕,造成嚴重后果。最為主要的方面是雜散電流腐蝕對地鐵隧道襯砌結構耐久性影響。雜散電流對混凝土本身并不產生影響。但是如果有鋼筋存在,則鋼筋起匯集電流的作用并把電流引導到排流點處。在雜散電流由混凝土匯入鋼筋之處,鋼筋呈陰極。如果陰極析氫而且氫氣不能從混凝土內逸出,就會形成等靜壓力,使鋼筋與混凝土脫離。工記錄。記錄項目應包括:壓漿材料、配合比、壓漿日期由于混凝土的導熱性能較差,澆筑初期混凝土的強度和彈性模量都很低,對水化熟引起的急劇溫升約束不大,相應的溫度應力也較小。隨著混凝土齡期的增長,彈性模量的增高,對混凝土內部降溫收縮的約束也就愈.來愈大,以致產生很大的拉應力。當混凝土的抗拉強度不足以抵抗這種拉應力時,便開始出現溫度裂縫。、攪拌時間、出機初始流動度、漿液溫度、環境溫度、穩壓壓力及時間,采用真空輔助壓漿工藝時尚應包括真空度。用CGM-1通用型或CGM-2豆石型;
2、路面快速搶修,選用CGM-4超早強型;
3、灌漿層厚度δ≤30mm時,選用CGM-3型超細型;
4、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時,選用CGM-1通用型。
<礦渣粉和優質超細礦渣粉的活性高于粉煤灰,但需水量較低,改善了絮凝情況,改善了均勻性,網但其水化反應砌體結構在我國有著悠久的歷史,萬里長城和隋代的安濟橋(趙州橋)就是其中杰出的代表,還有許多的塔、葬墓和拱橋等亦使用的是砌體結構。隨著技術的進步,砌體結構在我國有了重大的發展,成為一種重要的結構形式,砌體結構房屋在我國現有建筑中也占很大比例,特別是廣大農村和經濟不發達的地區。由于經濟和技術等的原因,例如(1)設計不周,使用功能的改變;(2)材料選用和施工質量問題,火災、地震、大風和大雪事故等等,使得砌體結構房屋出現不同程度的質量問題,(3)從而影響砌體結構房屋的安全性、耐久性和使用壽命。較粉煤灰快,提高了早期彈性模量,且產生的凝膠量較大,對開裂較為敏感,增大了混凝土收縮開裂趨勢,細度較大的超細礦渣粉表現更甚。龍摻礦渣粉的混凝土,較摻粉煤灰的混凝土抗裂縫是混凝土建筑物最常見的病害之一。裂縫是材料的不連續現象,屬于物理性病害,是水工混凝土耐久性的首要影響因素。裂縫的出現,多數在施工期就存在,有的雖然在施工期以后,也多在運行初期5~10年以內,不是由于運行期長工程老化問題,而是早期的問題。裂縫的存在直接導致混凝土抗拉性能的降低,裂縫也會引導有害物質進入混凝土內部,造成鋼筋銹蝕,甚至混凝土結構破壞。對于水庫蓄水發電和灌溉來說,擋水混凝土結構的裂縫會直接引起滲漏,如果滲漏量達到一定程度,就直接危及工程的蓄水能力;對于混凝土重力壩來說,如果裂縫達到一定貫穿深度和寬度,會引起壩體揚壓力的急劇增長,削弱壩體的抗滑能力,對結構抗震非常不利,甚至會對整個壩體的結構穩定和安全造成威脅。裂性能低。摻用普通礦渣粉時,還易產生泌水,措施不當,易產生表面裂縫。img src="http://img.jdzj.com/UserDocument/2015c/sugun1945912/Picture/20160919144501.jpg" alt="" />
★灌漿料<混凝土構件表面的處理要根據現場情況而定。一要看混凝土是新的還是舊的。若是新的,要消除表面的堿性和減少水分。水泥的性質決定了其表面常帶有堿性,而堿性的存在對其膠接強度不利,因此應進行去堿處理。不過若在60d之后,其表面趨于中性了,可不予處理。另外,混凝土表面水分含量越小越有利于獲得較高膠接強度,一般要求濕度6%以下。另一個是要清除其表面的疏松表層,使之露出混凝土基體,并使表面平整。如過于凸凹不平,則需將高處鏟平而凹處用高標號水泥補平,以保證膠接時的膠接強度。對于已經出現鋼筋外露的構件,則用一種高強修補膠將其補平覆蓋。在涂膠前,再用鐵刷清除殘渣。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 16pt">的特點
1、自流性高
可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
2、可冬季施工
允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
3、灌漿料的抗離析
克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。
4、微膨脹性
保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。
5、抗開裂
現場使用中因加水基我國對于FRP加固技術的應用起步較晩,1997年從國外引進CFRP加固修復混凝土結構技術,在結構工程領域引起廣泛關注和濃厚興趣,不對于混凝土結構的耐久性問題,現有的共識是,混凝土結構耐久性的具體含義體現在結構在可預見的環境中,在預定的目標使用期內不會出現不可接受的性能劣化,即需花費大量資金加固處理而能保證其安全適用性。將其定文為與時間有關的結構多種功能的多維空間問題,所以難以單純地采用一種或幾種功能函數來全面描述結構的耐久性。由于混凝土材料的原生缺陷,使得混凝土結構在使用過程中,由于環境因素的作用,其宏觀性能不斷劣化,由此產生結構的耐久性問題。少高等學技和科研院所進行了相關的基礎理論研究,并由此開始了相關的研究。1998年開始在試點工程中應用,使這一技術得到推廣,在一些重大工程如人民大會堂、民族文化宮等的加固改造,都應用了FRP加固技術,其良好的修復加固和改造翻新數果得到廣泛肯定。在消化、吸收和借鑒國外研究成果的基礎上,通過自己的試驗和分析,現已對很多問題取得較為深入的認識,建立了適合我國實際的設計計算方法,并于2003年頒布了國內第一本技術標準?碳纖維片材加固混凝土結構技術規程?(CFiCS145:200(以下簡稱?加固規程?),2007年又對這一規程部分條文進行了修訂,頒布了?碳纖維片材加固混凝土結構技術規程?(2007版)。隨著公路建設事業的發展,橋梁建設工作重點將逐步轉移到橋梁的維修養護方面,截至目前為止我國公路行業中尚無這一專業工作的技術規范,亦無暫行技術規程,加固設計、施工主要參照部頒各種新建橋梁的設計、施工規范及相關行業的加固技術規范。在加固實踐中誕生了很多切實可行的加固技術,較好的滿足了我國公路橋梁養護發展的需要,發揮了積極的作用但由于公路橋梁加固工程的特殊性、高風險性,不能滿足公路行業橋梁加固工程設計、施工的需要,缺乏統一、權威的技術準則。因此,有待于進一步完善和總結計算理論和方法。材混凝土厚度要求:h≥k+2aroRh>lOOmm,其中k為鋼筋的埋置深度,瓦為鉆孔直徑。基材表面溫度應符合膠粘劑使用說明書要求;若未標明溫度要求,宜按不低于15℃進行控制。量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。
6、灌漿料的耐久性強
經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
7、早強、高強
2天抗壓強度≥20Mpa;3天抗壓強度≥30Mpa;28天抗壓強度≥65Mpa。
★灌漿料的包裝貯運
1、包裝規格:50kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2、灌漿料的保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,無毒、無味、無污染、不燃不爆,可按一般貨物運輸
★灌漿料的產品用途:
1、灌漿料用于混凝土結構加固和修補。
2、灌漿料用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
3、灌漿料用于設備基礎二次灌漿。★灌漿料的施工
碳化有時候對混凝土也是有利的。在密實的混凝土中,當碳化深度較小時,碳化形成的硅、鋁、氧化鐵骨架被生成的碳酸鈣填充,使碳化后的強度比原始的混凝土的強度更高,而且具有更低的滲透性。應該注意的是,對于疏松多孔的混凝土,碳化的這種加強作用是不明顯的,碳化永遠不能使這種混凝土成為質量較好的混凝土。第一步:基礎處理
基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面,結構加固補強的日的主要是提高結構構件的強度、穩定性、剛度和耐久性:由于結構構件的損壞程度不同,補強加固的要求和日的也不盡相同,應針對不同情況,采取不同的補強加固措施。不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌
漿前24小時,基礎表面應充分濕潤,灌漿前1小時,清此外,混凝土電阻法,即測量混凝土的電阻率(concreteresistivity),作為無損檢測技術可用來檢測鋼筋在混凝土中的腐蝕,尤其是氯離子引起的腐蝕電化學噪音(electrochemicalnoise,EN)技術通過同時測量腐蝕過程中自發產生的電位和電流波動而提供有關腐蝕機理的信息,被廣泛應用于研究各種腐蝕過程。這種技術最主要的優勢在于測量時不向研究體系中引入擾動信號并且對局部腐蝕的敏感性要遠高于其它傳統技術。此外電化2004年,黃慷對水底盾構隧道結構的耐久性問題進行了研究,并提出了對策。2005年,杜應吉討論了“雙摻混凝土”對地鐵結構耐久性的影響,并運用模糊多屬性決策理論對多因素下混凝土耐久壽命進行了預測。2005年,潘洪科和李文卿對地鐵車站地下連續墻耐久性規律進行了研究,提出多因素交互影響的碳化模型。2006年,孫鈞對海底隧道耐久性及服務壽命設計預測進行了研究,提出了進行耐久性設計和試驗的新方法。學噪音測量方法非常簡單,對儀器的要求也不高,只需一臺零電阻電流計(zeroresistanceammeter,ZRA)和高輸入阻抗的數字電壓表即可完成相關測量。除積水。
第二步:支摸
1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達到整
體模板不漏水的程度。
2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。通過分析電流噪音波動、標準偏差以及EDP曲線,清楚地區分了裸鋼筋在混凝土中鈍化膜的破壞和修復、腐蝕的發生以及腐蝕的穩定發展三個階段。而環氧涂層鋼筋主要發生離子、水和氧在涂層中的遷移滲透過程,進而引起了涂層溶漲,及其與基體附著力減弱。鍍鋅鋼筋在混凝土中的腐蝕特征表現為,初始階段鍍鋅層發生活性溶解,隨后表面鈍化膜局部破壞,當氯離子積累到相當的濃度,發生鋅的加速腐蝕溶解。
3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。
第三步:灌漿料的施工配制
1、一般地,按通用加固型按13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。
2、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1-2分鐘(嚴禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時,應先 加入2/3的用水量拌和2分鐘,其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40分鐘以內將料用完。
4、現場使用時,嚴禁在HGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步:灌漿施工方法
1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示
3、二次灌漿時,應符合下列要求。
①、當設備基礎灌漿量較大時,豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。
②、二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直 至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動HGM灌漿料,嚴禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層的勻質性。
④、灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
⑤、當灌漿層厚度超過150mm時,應采用豆石加固型高 強無收縮灌漿料。
⑥、設備基礎灌漿完畢后,應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切45度斜角(見下圖)以防止自由端產生裂縫 , ?如無法進行切邊處理,應在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。
第五步:養護
1、在設備基礎灌漿完畢后,如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。2、冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>>(GB50204)的有關規定。
3、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎,在二次灌漿后應停機24-36小時,以免損壞未結硬的灌漿層。
4、灌漿完畢后30分鐘內應立即加蓋濕草蓋或巖棉被,并保持濕潤。
粘鋼板前宜對加固構件進行適量卸荷以減輕或消除粘鋼板后的應力、應變滯后現象,保證鋼板和加固構件同時受力,提高加固質量。南昌青云譜高強無收縮灌漿料直銷。