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★灌漿料的用途
(1)、混凝土結構加固和修補:
1.使用高強無收縮灌漿料進行混凝土梁,板,栓等構件混凝土的溫度膨脹系數a一般為10x10-6/℃,極限拉伸值ep一般在50-100x10'之間,此時容許混凝土的內外溫差一般在20-25℃之間尚未開裂。這主要因為結構物不可能受到絕對約束,混凝土也不可能完全沒有徐變和塑性變形的緣故。另外,美國懇務局曾測得在全約束條件下,由于溫度膠凝材料漿體組成和含量不變時,砂率不會對混凝土的收縮產生大的影響;骨料體積含量一定時,存在使混凝土收縮變形小的膠凝材料漿體組成,此時O.50~O.60為較佳水灰比(水膠比)范圍,在較佳水灰比水(膠比)下,單位用水量的變化對混凝土收縮變形的影響并不顯著。變形而引起的溫度應力值可達到1.9-2.0MPa。這足以說明,改善約束條件(特別是基礎的嵌固狀態)對防止混凝土的開裂有很大的影響。的截面加大加固處理。
2.使用CGM高強無收縮<鋼筋的化學成分是影響鋼筋性能的內因,鋼筋的力學性能是各組成元素綜合作用的結果;鋼筋的力學性能是影響鋼筋混凝土結構性能的重要因素,鋼筋的力學性能可由鋼筋真空灌漿工藝配合新型高性能灌漿料的使用,改變了傳統的灌漿技術導致的孔道內漿體不密實、不飽滿,預應力筋得不到有效保護的弊病,解決了后張預應力孔道灌漿的關鍵技術問題,增加了后張預應力混凝土結構的安全度和耐久性,從而延長了橋梁的使用壽命減少維護費用,具有很高的經濟效益及長遠的社會效益。拉伸試驗的結果反映;大氣環境下鋼筋的銹蝕機理多雜散電流和溫度的影響。一般交流電在混凝土結構中危害不大,但有直流電通過時,若有漏電產生,就會使鋼筋劇烈腐蝕。同時溫度也是影響鋼筋混凝土中鋼筋腐蝕的一個重要參數,隨著溫度的提高,鋼筋的腐蝕速率增大。為電化學銹蝕,其銹蝕機理為混凝土碳化或氯離子侵入后,鋼筋表面原有鈍化膜破壞,在氧與水的共同作用下發生電化學反應;銹蝕發生后,鋼筋因其截面面積減小及銹坑引起的應力集中而發生力學性能的退化。鋼筋混凝土構件或結構因鋼筋強度的下降、鋼筋與混凝土間的粘結破壞及鋼筋銹脹而發生承載能力下降。/SPAN><在70%硫酸環境下,OPC水泥混凝土浸泡2h和堿激發粉煤灰水泥AAM浸泡7d后的表面形貌變化如圖1.5。AAM采用壓蒸成型,80℃養護12h。VPavlik等研究了酸性條件下水膠比對混凝土或水泥漿強度和酸滲透深度的影響,提出降低水膠比能有效提高混凝土的密實度和抗酸侵蝕性,并且得出了酸滲透深度與水膠比的經驗模型。Sersale和Frigione等也證明了在弱酸性情況下,水灰比越小,混凝土的耐酸性能越強。N.Fattuhi和B.Hughes認為在高濃度硫酸(>1呦的情況下,混凝土中的膠凝材料少,混凝土的耐酸性能強。W/C低和膠凝材料用量大的混凝土耐酸性能較差質(量損失大),所以只有在硫酸濃度低于1%時,降低W/C和提高膠凝材料用量才能改善混凝土的耐硫酸性能。在1%的硫酸環境下,水灰比從0.4降到0.3,混凝土的質量損失將會減小20%。而在3%的硫酸環境下,水灰比不會對混凝土的質量損失有影響。E.Hewaydc等136J人研究認為在pH<l的硫酸溶液中,混凝土的質量損失隨著W/C的減小而增大,且隨著水泥用量增加而呈現上升。B>灌漿料進行混凝土孔洞修補。
3.后張預應力混凝土結構管道灌漿及封錨。
4、使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土路面的修補。
(2)、設備基礎二次灌漿 :適用于機器底座,發腳螺栓等;以及鋼結構(鋼軌,鋼架,鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。
(3)、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋 :
地鐵,隧道,地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
2.建筑物的橋梁,板柱基礎,地坪和道路的補強。
3. 可進行地腳螺栓和螺栓和鋼筋的錮固及結構補強。
BR高強無收縮灌漿料性能特點,初始流動度大于300mm,30min后植筋設計一般原則:當采用植筋錨固時,其基本原則是保證鋼筋屈服,并假定在使用極限狀態的粘結應力均勻地布置在整個鋼筋長度上。保留值為260mm,一天強度大于20Mpa,三天強度大于40Mpa,28天強度大于60Mpa.
★灌漿料的八大特點
1、微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸, 二次灌漿后無收縮。
2、灌漿料的自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
3、抗離析性能:高強無收縮灌漿料克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。
4、綠色環保:不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,無毒、無味、無污染、不燃不 爆,可按一般貨物運輸。
5、灌漿料<破纖維(CarbonFilberReinforoedPIastic,亦稱Carbo;nRei鑒于UEA混凝土龍的補償收縮原理,用“膨脹加強帶”(簡稱“加強帶”代替后澆帶,施行連續施工,既縮短了施工工期,又避免了施工縫的出現,具體步驟是:大面積筑混凝土采用UEA少摻量的補償收縮混凝土,UEA內摻量12%,以期在3個月內混凝土中不產生拉應力,并使整個底板外形尺寸相對穩定,在底板長向按設計需要分塊,在交界處提高一級混凝土強度,并以UEA大摻量的膨脹混凝土代替uEA小摻量的補償收縮混凝土,稱為“加強帶”,帶寬2m左右,UEA內摻量14%。加強帶交接處,用密孔鐵絲網隔斷,在鐵絲網兩側同時或間歇式澆注不同配比的UEA混凝土,實現了一次連續澆注的目的。加強帶混凝土有較強的鄰位限制接(近剛性限制),提高了膨脹能的儲備,用以抵消混凝土由于后期收縮而產生的拉應力。nforcedPloymer,以下簡稱CFRP)加固法是一項新興的結構加固技術,它是一項利用樹脂類膠結材料將破纖維材料粘貼于混凝土表面,從而達到對結構構件補強加固及改善結構受力性能的目的。碳纖維是一種纖維材料,它的發展始于20世紀50年代。1950年,美國wrightPaflierson空軍基地將人造絲通過2000℃高溫牽引,制成最初的碳纖維原絲。在此之后,經歷了各種改造及發展,1969年日本科學家成功的從特殊的共聚])AN纖維中生產出高強度、高彈模的碳纖維(芳香族聚酰膠纖維)。這在碳纖維的發展歷史上是一項重要的突破。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt">的
早強、高強:1-3天抗壓強度30-50Mpa以上。6、可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
7、灌漿料的抗開裂能力:現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。
8、耐久性強:經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
★灌漿料灌漿的準備
<9年期銹蝕鋼筋混凝土板內鋼筋銹蝕率為23.49%~29.95%。對比分析表明,板內鋼筋銹蝕率隨齡期增長呈非線性增大,根據變化規律提出了鋼筋銹蝕率預測模型,預測未來四年內鋼筋銹蝕率為32.98%、43.12%、55.14%、69.06%。P class=MsoNormal>1、檢查管道出氣孔,有凝義時,選擇有代表性的管道中進行灌漿試驗。
2、灌漿設備、抽真空設備,灌漿泵的壓力:0.4~0.7Mpa、真空泵的真空壓力:—0.1Mpa.
3、采用鼓鳳或按批準的規定方法進行管道清理,將灌道中的水、冰和雜物清理干凈。
★灌漿料的操作
1、灌漿完成后,應防止漿體從管道流失。
2、灌漿必須從最低處或從最低的鋼絞線開始,以恒定的速度連續進行灌漿,灌滿為止,在波紋管中應適當放慢灌漿速度。
封錨
1、對需要封錨的錨具,在管道灌漿完畢后先單位用水量、水泥用量、水膠比、砂率、砂的細度模數、石子的最大粒徑、骨料的彈性模量、膠凝材料體積含量骨(料體積含量)、摻合料用量等影響因素的分析,有待補充、完善的地方有:由于養護兩天后才拆模測試,沒有反映關鍵的前兩天混凝土收縮數據;僅考慮單一條件影響,沒有綜合分析評價;沒有考慮實際約束對收縮的影響。將錨具周圍沖洗干凈并對梁端混凝土進行鑿后設置鋼筋網,在錨頭外加裝錨罩,用灌漿材料將錨頭新拌或硬化混凝土暴露在一定溫、濕度的環境中,將產生各種收縮,收縮變形的大小取決于環境的溫度和濕度、構件的尺寸、制備混凝土原材料的特性以及配合比等因素。在各種約束的作用下,混凝土的收縮將引起拉應力,當拉應力超過其抗拉強度美國有600000座左右的橋梁是在1940年前建成的,并且有很多都沒有進行必要的維護。在這些橋梁中,大部分設計載荷都要比現在的普通設計載荷低一些等檔次。另外,由于環境因素導致的結構損壞也是一個很大的問題,按照聯邦公路管理局的要求,幾乎有40%的國家檔次橋梁被分類成承載力不夠和需要修復或被替換的,很多這類橋梁的承載力不夠是由于現在交通量增大而產生的,相對于替換或限制通行車輛而言,加固常常是比較節省的方法。時,混凝土就可能開裂。南浦大橋引橋箱梁截面的預應力孔道灌漿體材料特性有所不同,其中漿體的水灰比為0.35,泌水率為0.5%,此外還加入了適量的減水劑,以增加漿體的和易性滿足將工藝要求。使用普通壓漿泵壓漿完畢后,發現在有些曲線預應力管道較高位置處存在不同程度上的空隙,所以采用二次壓漿工藝對這部分曲線預應力管道進行補漿建筑物在長期的使用過程中,在內部的或外部的、人為的或自然的因素作用下,隨著時間的推移,將發生材料老化和結構損傷,這是一個不可逆的過程,這種損傷的積累將導致結構性能:劣化、承裁力下降、耐久性能降低長期以來,人們受混凝土是一種耐久性能良好的建筑材料的影響,忽視了鋼筋混凝土結構耐久性問題,造成了銅筋混凝土結構耐久性研究的相對滯后,并因此付出了巨大的代價。由于耐久性不足導致結構破壞的事故時有發生,其中因混凝土碳化、保護層銹脹製縫和鋼筋鋸蟲需要處理的工程具有普遍性,造成的損失也是難以估量的。因此,鋼筋混凝土結構的耐久性同題已受到國內外土木工程界和學術界的高度重視。,經有關部門檢測鑒定,灌漿質量比較理想。封死,最后在封錨的灌漿材料外涂刷防水涂層。
2、當漿體硬化時,所有開孔,近年來,在超長混凝土結構,如大型體混凝土受彎構件的截面抗彎剛度不為常數而是變化的。其主要特點如下。隨荷載的增加而減小。這主要是由于裂縫的出現使截面抗彎別度降低。隨配筋率的提高而增加。沿構件跨度,截面抗彎剛度是變化的,裂縫截面處的抗彎剛度要小于裂縫截面間的抗彎剛度。育場館等公共建筑的施工中,由于建筑上的各種需要考慮,常要求結構不留溫度縫,且對防水防滲的要求很高,不允許出現裂縫等病害。此時,如施工條件允許,在混凝十硬化后初期旌加后張法預應力是一條有效全現澆鋼筋混凝土樓屋面板的裂縫,是目前較難克服的質量通病之一,特別是住宅工程樓板的裂縫發生后,往往會引起投訴、糾紛、以及索賠等要求。針對這一問題,現結合我公司十多年來大量施工實踐經驗和教訓,以及裂縫的防治處理。抓住這主要矛盾,從設計、材料、施工三大方面提出改進和防治措施,重點介紹以施工為主、兼顧設計和材料原因分析樓面裂縫的綜合性防治及具體措施。途徑。在準確計算混凝土溫縮、干縮變形的基礎上,施加大小合適的預應力,使結構內部、表面因收縮產生的拉應力得以補償、抵消,是本法的主要思路,為此必須對施加預應力后的結構內部應力分布進行分析計算。灌漿管和氣孔均要緊密封口以防止水有有害物的侵入;
注:1、灌漿層厚度δ≤150mm時,選用CGM-1(CGM-380)或CGM-2(CGM-340);灌漿層厚30mm<δ<150mm時,選用CGM-2(CGM-340)或CGM-3(CGM-300) ;灌漿層厚度δ≥30mm時,選用CGM-3(CGM-300)或CGM-4(CGM-300)型;路面快速搶修,選用CGM-4(CGM-270)型。
2、抗壓強度按:《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》;膨脹率按:《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。
★灌漿料的包裝貯運
1.包裝規格:50kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2.保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。
★灌漿料的配制:
1、CGM灌漿料< 摻阻銹劑的混凝土一般要求抗滲等級不應低于s8:28d收縮應變不宜大于1×10 :對處于南方海水中橋梁浪濺區的構件.由于南方氣溫較高.持續時間長.鋼筋銹蝕更快、更嚴重.要求氯離子在這些構件混凝土中的滲透性不應大于2000C。國內外研究和工程實踐都表明.同時摻加阻銹劑和具有活性的超細礦物摻合料,如粉煤灰、硅灰當碳纖維片材采用條帶按一定間距布置時,其凈間距不應大于《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》規定的箍筋最大間距的 0. 7倍。 從目前國內外的發展情況來看,碳纖維片材用于建筑加固業的研究開發及應用正.呈,積極活躍的態勢。中國擁有巨大的建筑市場,大量的例筋混凝土結構急需補強加固,碳纖維片材加固技術作為一種新興的技術含量高的加固方法,具有很大的研究推廣價值和巨大的社會經濟效益。這種加固方法在我國也將得到廣泛的應用,它將對我國的社會主義現代化建設事業產生積極的推動作用,對該技術進行各方面的研究是十分必要的。U形及側面粘貼形式的粘貼高度hcf,宜取構件截面高度或T形梁、箱形梁的腹板高度。對于非封閉的張貼形式,宜在條帶的自由端粘貼縱向纖M維片壓條,壓條的寬度不宜小于條帶的寬度。、磨細礦渣等.防銹效果更加明顯.原因是除阻銹劑具有一定的阻銹效果以外.具有活性的礦物摻合料有利于提高混凝土密實性,可以增強混凝土結構抵御外界腐蝕介質侵蝕的能力。摻合料的摻加方法和適宜摻量參考表4的規定。其中.摻粉煤灰對減/J、變形和提高抗裂效果最好,而摻硅灰和磨細礦渣均可增大干縮.硅灰還增混凝土強度對抗剪承載力的影響混凝土強度是影響抗剪承載力的直接因素,其強度越高,結構抗剪切能力越強。一般情況下,粘結膠的剪切強度要大于混凝土的抗拉強度,混凝土的強度越高,鋼板就越能發揮其強度,而混凝土強度較低時,鋼板易與表層混凝土剝落,因此加固效果較差。同等條件下,被加固梁的混凝土強度越高,鋼板的加固效果越好。目前,世界上已建成的跨徑超過250m的混凝土斜拉橋有30多座,其中中國就占了近20座,中國是世界上建造混凝土斜拉橋最多的國家。表國內外已建混凝土斜拉橋。斜拉橋雖然在過去幾十年里得到了蓬勃的發展,但由于斜拉橋這種體系本身的復雜性,基本設計理論與計算分析方法的不成熟,施工過程的復雜多變,材料科學理論發展的不完善,營運階段養護部門的管養不力等原因,許多既有斜拉橋出現了諸如拉索腐蝕、斷裂,錨具銹蝕,主梁裂縫、變形,索塔變形,表面混凝土剝落等種種病害,導致結構構件老化,承載能力降低,影響了結構的正常運營,甚至給橋梁帶來安全方面的隱患。大自身體積收縮.應注意在施工中加強養護。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-font-kerning: 1.0000pt">拌和時,加水量應按隨貨提供的產品合格證上的推薦用水量加入,攪拌均勻即可Kalmall.D.G、Mustafa.C.M等人的試驗論證了鉬酸鹽阻銹劑的優越性能,Devasena.Path.At751和西村六郎的試驗結果也證實了鉬酸鹽較好的緩蝕作用。鉬酸鹽以其低毒、無公害、優異的抗氯離子點蝕能力,而成為當前研究的熱點。但是鉬酸鹽價格較貴,單獨使用時所需劑量大、成本高,以各種阻銹劑、添加劑進行復配,進行阻銹劑緩釋性能檢驗,尋找單成分與單成分之間的協同效應,從而制得高效、低毒的阻銹劑是一個很重要的方向。使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋,用水量可根據工程實際情況適當減少。拌和用水應采用飲用水,使其它水源時,應符合現行《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)在同一荷載等級下,加固梁的鋼筋應變比未加固梁要小。尤其是在梁開裂之后,加固梁的鋼筋應變比未加固梁小的更多,而且用無機膠粘貼兩層碳纖維布的加固梁比用無機膠粘貼一層碳纖維布的加固梁的鋼筋應變小,用無機膠粘貼三層碳纖維布的試驗梁比用無機膠粘貼兩層碳纖維布的試驗梁的鋼筋應變小。這說明在用無機膠粘貼碳纖維布加固后,在同一荷載等級下,加固梁的鋼筋承受的應力較小,隨著碳纖維布層數增加,鋼筋應變減少,說明增加碳纖維布的用量,可以進一步改善鋼筋的受力狀態,即可以有效增大鋼筋的屈服荷載。因此,用無機膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁可有效提高其抗彎承載力。的規定。
2、 <混凝土和鋼筋物理力學性能不同有差異。鋼筋的抗拉性能較高,只從技術角度考慮,建設工程參與各方中混凝土材料提混凝土澆筑跳倉法,即把整個結構按施工縫分段,隔一段澆一段,經過不少于5天時間,待先澆筑混凝土經過較大變形后,再連接澆筑成整體,如此可以避免一部分施工初期的激烈溫差及干縮作用,減少混凝土張拉前開裂可能。每塊混凝土之間接縫用密目鐵絲網或快易收口網封閉。供方(如商品混凝土公司)、施工單位及設計單位三方對混凝土施工期間早期開裂問題有重要影響,是解決預拌混凝土施工期間(早期)開裂問題的基本三方,而且需要三方密切配合,缺一不可。為解決混凝土收縮早期開裂問題,混凝土提供方應從原材料及配合比等方面采取措施減小混凝土的收縮變形,同時提高混凝土的抵抗開裂的能力,另外,還應積累數據提供混凝土收縮——時間關系曲線,供可能的力學分析、計算。施工單位主要應采取措施提供良好的施工條件以降低混凝土的收縮變形、提高混凝土的抵抗開裂能力,同時,在結構水平及豎向合理劃分施工段,采取合理的施工順序,改善約束條件,如地下室底板.、豎向構件墻(柱)和頂板的施工順序對底板、墻、頂板等的約束產生影響。而混凝土是一種人工加工石料,抵抗壓力性能好,而抵抗拉力的性能差,混凝土的抗拉強度大概等于抗壓強度的1/1o。構件在彎矩作用下,產生受拉區范圍和受壓區范圍。由于混凝土抗拉強度很低,在相對較小拉應力作用下,受拉區在較小彎矩作用下就會大于許可范圍的拉應力,構件就會以受拉區混凝土拉斷裂破壞,但是受壓區混凝土壓應力較其許可范圍壓應力還很小。SPAN style="FONT-FAMILY: Tahoma">CGM灌漿料的拌和可采用機械攪拌或人工攪拌。 推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般 為1-2分鐘(嚴禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量拌和2分鐘,其后加 入剩余水量攪拌至均勻.
3、現場使用時,嚴禁在CGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
4、 每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40分鐘以內將料用完。
5、 冬季施工時,CGM<遷移型鋼筋阻銹劑在我國的研究及應用正處于剛剛起步階段,進一步研究遷移型新型阻銹劑對提高混凝土耐久性具有重要意義。根據阻銹劑對鋼筋的防護機理,研制出具有良好阻銹效果、毒性較低、經濟型的遷移復合型鋼筋混凝土阻銹劑MCI.A。通過實驗對研制的阻銹劑阻銹機理進行分析探討,對配制的遷移復合型阻銹劑MCI.A進行有關應用方面的研究,主要是其對混凝土性能、耐久性方面的影響。在滿足其防護功能的基礎上,與防水劑復合使用,從而進~步提高混凝土的防水性能及摻入遷移型阻銹劑的有效利用率。/SPAN>灌漿料及拌和水應符合現行《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》(GB50204)的有關規定。
6、 攪拌地點應盡量靠近灌漿料施工地點,距離不宜過長。
參考用量:
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米為依據,計算實際使用量。
長期以來人們一直認為混凝土是一種耐久性材料,它在工程性能、節能、經濟和生態等方面的卓越性能使之成為整個土木工程界不可取代的和應用是最大的建筑材料。近半個世紀以來,人們越來越發現鋼筋混凝土并非是一種預期的耐久性非常好的建筑材科,尤其是在一些不當的設計、施工‘使用加之惡劣的外部環境條件共同作用下,混凝土結構或局部結構的性能劣化嚴重,使得承載能力、延性,安全可容度等方面嚴重不足。進而使用壽命下降或者不得不拆除重建等,這方面已經給世界各國的國民經濟帶來了巨大的經濟損失。江西九江超早強灌漿料直銷。