貴州六盤水智能張拉設備報價環保節能      云南紅河預應力智能張拉性能高

江蘇連云港智能張拉機廠家　　越南交通部科學工藝院（ITST）是一家集科研、設計、監理、試驗為一體、直屬于越南交通部的國有事業單位，是越南交通行業新產品、新工藝、新材料、新設備進入市場的***單位之一，也是產品進入越南項目的質量檢測單位。歐維姆公司贈ITST SPT1B1D-50智能張拉系統設備，用于在越南的產品試驗及設備宣傳推廣工作。 　　歐維姆智能張拉設備受到越南檢測機構肯定　　贈送儀式上，歐維姆公司技術專家對設備的運行操作做了現場指導。ITST院長阮春康在試運行及詳細了解設備情況后，對歐維姆SPT1B1D-50智能張拉系統設備和與歐維姆公司的合作內容給予了高度評價，認為該設備要比德國同類設備先進，且操作及維護簡單，更符合越南的實際情況。

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一、智能張拉用途

用途：主要應用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構件等各種先張拉法或者后張拉預應力施工。

主賣區域：中鐵局、路橋集團、橋隧、中建、制梁廠

二、智能張拉系統技術參數：

液壓泵站：最高控制壓力：60MPa   油泵流量：2.5L/min     測量精度：0.1%

智能張拉系統：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V  ，同步張拉時間10m/s  ，

測力系統精度0.25%FS  ，位移測量精度0.05%

雙頂對拉不平衡5KN

液壓系統：油泵功率 4KW  ， 壓力范圍：0-55mpa ， 電壓：380V

張拉千斤頂系統：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200m，行程偏差：±2mm

無線通訊：藍牙傳輸距離800m   ， 發射功率：0.8w

注：1噸=10KN

三、智能張拉系統各組成部分介紹  

1液壓系統

液壓系統主要由液壓站、千斤頂、油路組成

2、測量系統

 測量系統由測控箱、液壓測力傳感器和位移傳感器組成

3、控制系統

控制系統由微機工作站、伺服控制器、變頻器、控制柜組成  

四、智能張拉系統性能特點

雙向張拉同步性好

油泵進油速率可智能加載

預應力控制精確，斷電記憶，***續張，可在張拉完畢后自動補張。

自動計算張拉結果，自動生成報表，防止數據丟失。

實時跟蹤，及時糾錯，穩定性能好，大大提高工程質量和效率。

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產品負責人：周勤

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遼寧鐵嶺橋梁智能張拉設備用過都說好(2月26日至27日，洞新公司組織全線200余名相關技術人員進行了一次預應力張拉智能控制技術***。)　　【提問】　　關于預應力***水池電熱張拉施工，下列說法中錯誤的是：（ B ）。　　A.張拉前，應進行電工、熱工參數計算伸長值，并進行試張驗證　　B.預應力筋的彈性模量按設計計算　　C.電熱張拉以伸長值控制為準，允許偏差不超過±6%，電加熱達到規定伸長值后，立即鎖定　　D.重復進行張拉，同一根鋼筋重復次數不得超過3次　　麻煩您把B講解一下，書上沒有這個內容，謝謝。　　【回答】學員ahws7719，您好！您的問題答復如下：　　此知識點有些超綱，了解一下即可。　　贈送儀式上，歐維姆公司技術專家對設備的運行操作做了現場指導。ITST院長阮春康在試運行及詳細了解設備情況后，對歐維姆SPT1B1D-50智能張拉系統設備和與歐維姆公司的合作內容給予了高度評價，認為該設備要比德國同類設備先進，且操作及維護簡單，更符合越南的實際情況。

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