廣西北海鐵路智能張拉設(shè)備直銷

廣西北海鐵路智能張拉設(shè)備直銷      河南安陽預(yù)應(yīng)力智能張拉價格廠家價格

新疆巴音郭楞州預(yù)應(yīng)力智能張拉工藝無后顧之憂　　越南交通部科學(xué)工藝院（ITST）是一家集科研、設(shè)計、監(jiān)理、試驗為一體、直屬于越南交通部的國有事業(yè)單位，是越南交通行業(yè)新產(chǎn)品、新工藝、新材料、新設(shè)備進入市場的***單位之一，也是產(chǎn)品進入越南項目的質(zhì)量檢測單位。歐維姆公司贈ITST SPT1B1D-50智能張拉系統(tǒng)設(shè)備，用于在越南的產(chǎn)品試驗及設(shè)備宣傳推廣工作。　　贈送儀式上，歐維姆公司技術(shù)專家對設(shè)備的運行操作做了現(xiàn)場指導(dǎo)。ITST院長阮春康在試運行及詳細了解設(shè)備情況后，對歐維姆SPT1B1D-50智能張拉系統(tǒng)設(shè)備和與歐維姆公司的合作內(nèi)容給予了高度評價，認為該設(shè)備要比德國同類設(shè)備先進，且操作及維護簡單，更符合越南的實際情況。　　歐維姆公司與越南早已在公路、橋梁等領(lǐng)域進行了廣泛深入的合作。2013年，歐維姆公司與ITST簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在對OVM新產(chǎn)品、新工藝、新材料的試驗、準(zhǔn)入及推廣等方面進行互利合作，以實現(xiàn)雙方共贏的戰(zhàn)略目的。

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一、智能張拉用途

用途：主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。

主賣區(qū)域：中鐵局、路橋集團、橋隧、中建、制梁廠

二、智能張拉系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：

液壓泵站：最高控制壓力：60MPa   油泵流量：2.5L/min     測量精度：0.1%

智能張拉系統(tǒng)：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V  ，同步張拉時間10m/s  ，

測力系統(tǒng)精度0.25%FS  ，位移測量精度0.05%

雙頂對拉不平衡5KN

液壓系統(tǒng)：油泵功率 4KW  ， 壓力范圍：0-55mpa ， 電壓：380V

張拉千斤頂系統(tǒng)：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200m，行程偏差：±2mm

無線通訊：藍牙傳輸距離800m   ， 發(fā)射功率：0.8w

注：1噸=10KN

三、智能張拉系統(tǒng)各組成部分介紹  

1液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成

2、測量系統(tǒng)

 測量系統(tǒng)由測控箱、液壓測力傳感器和位移傳感器組成

3、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)由微機工作站、伺服控制器、變頻器、控制柜組成  

四、智能張拉系統(tǒng)性能特點

雙向張拉同步性好

油泵進油速率可智能加載

預(yù)應(yīng)力控制精確，斷電記憶，***續(xù)張，可在張拉完畢后自動補張。

自動計算張拉結(jié)果，自動生成報表，防止數(shù)據(jù)丟失。

實時跟蹤，及時糾錯，穩(wěn)定性能好，大大提高工程質(zhì)量和效率。

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河南濮陽鐵路智能張拉設(shè)備視頻(***中，參訓(xùn)人員在洞新高速18標(biāo)的40mT梁梁場進行了預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量智能控制系統(tǒng)現(xiàn)場操作演練，觀看了預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿導(dǎo)及張拉智能控制的整個工藝過程。)　　本報訊（朱文）近日，柳州歐維姆機械股份有限公司（以下簡稱歐維姆公司）SPT1B1D-50智能張拉系統(tǒng)設(shè)備的贈送儀式在越南交通部科學(xué)工藝院舉行。

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