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云南玉溪預(yù)應(yīng)力智能張拉生產(chǎn)廠家圖片 湖南岳陽預(yù)應(yīng)力智能張拉視頻
吉林長春高速公路智能張拉設(shè)備價(jià)格型號(hào) 歐維姆公司研發(fā)生產(chǎn)智能張拉系統(tǒng)的技術(shù)居國內(nèi)先進(jìn)水平，該設(shè)備在預(yù)應(yīng)力施工過程中，由于可以實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力同步張拉，張拉數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，張拉時(shí)可控制速度與位移大小，克服了傳統(tǒng)張拉設(shè)備數(shù)據(jù)不可預(yù)設(shè)與控制、張拉精度低、誤差大及不利于同步張拉等缺陷，因而受到交通、建筑等行業(yè)的青睞。 歐維姆智能張拉設(shè)備受到越南檢測機(jī)構(gòu)肯定 歐維姆智能張拉設(shè)備受到越南檢測機(jī)構(gòu)肯定 紅網(wǎng)長沙2月28日訊（記者 章堯 通訊員 鄒娟）2月26日至27日，洞新公司預(yù)應(yīng)力張拉智能控制技術(shù)***班在新寧縣開班，對(duì)洞新高速全線200余名相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場理論***和操作***，有利于確保工程質(zhì)量安全，進(jìn)一步提高洞新高速公路建設(shè)精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化施工水平。 今年是全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)的“工程質(zhì)量年”。洞新高速以省交通運(yùn)輸廳、省高管局工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，大力推行工程建設(shè)精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化，在全線橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工中統(tǒng)一采用LZ-5901預(yù)應(yīng)力智能張拉儀。來自洞新公司的各技術(shù)部室、各監(jiān)理處、各標(biāo)段200余名相關(guān)技術(shù)人員參加了此次***。 為更好地了解和掌握LZ-5901預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)，洞新公司特邀了該項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)專家、教授等，對(duì)全線相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行***。***內(nèi)容包括預(yù)應(yīng)力施工的主要基礎(chǔ)理論、工藝、質(zhì)量控制要點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力施工精細(xì)化施工技術(shù)指南，先簡支后連續(xù)梁板體系轉(zhuǎn)換技術(shù)，預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量智能控制系統(tǒng)操作等。 理論***之后，在專家指導(dǎo)下，參訓(xùn)人員還在洞新高速18標(biāo)的40mT梁梁場進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量智能控制系統(tǒng)現(xiàn)場操作演練。各參培人員認(rèn)真觀看了預(yù)應(yīng)力鋼絞線梳編穿導(dǎo)及張拉智能控制的整個(gè)工藝過程，并進(jìn)行了交流探討。 洞新公司經(jīng)理吳六徠在***中指出，預(yù)應(yīng)力是控制橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵，關(guān)系到整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的安全。標(biāo)準(zhǔn)化施工可提高工作效率、保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)速度與質(zhì)量安全并重。吳六徠強(qiáng)調(diào)，各標(biāo)段施工單位要始終把質(zhì)量安全放在位，將技術(shù)應(yīng)用到工程建設(shè)實(shí)際中去，將洞新高速建設(shè)成國內(nèi)、國際一流的高速公路。
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一、智能張拉用途
用途：主要應(yīng)用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。
主賣區(qū)域：中鐵局、路橋集團(tuán)、橋隧、中建、制梁廠
二、智能張拉系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
液壓泵站：最高控制壓力：60MPa 油泵流量：2.5L/min 測量精度：0.1%
智能張拉系統(tǒng)：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V ，同步張拉時(shí)間10m/s ，
測力系統(tǒng)精度0.25%FS ，位移測量精度0.05%
雙頂對(duì)拉不平衡5KN
液壓系統(tǒng)：油泵功率 4KW ， 壓力范圍：0-55mpa ， 電壓：380V
張拉千斤頂系統(tǒng)：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200m，行程偏差：±2mm
無線通訊：藍(lán)牙傳輸距離800m ， 發(fā)射功率：0.8w
注：1噸=10KN
三、智能張拉系統(tǒng)各組成部分介紹
1液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成
2、測量系統(tǒng)
測量系統(tǒng)由測控箱、液壓測力傳感器和位移傳感器組成
3、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由微機(jī)工作站、伺服控制器、變頻器、控制柜組成
四、智能張拉系統(tǒng)性能特點(diǎn)
雙向張拉同步性好
油泵進(jìn)油速率可智能加載
預(yù)應(yīng)力控制精確，斷電記憶，***續(xù)張，可在張拉完畢后自動(dòng)補(bǔ)張。
自動(dòng)計(jì)算張拉結(jié)果，自動(dòng)生成報(bào)表，防止數(shù)據(jù)丟失。
實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)糾錯(cuò)，穩(wěn)定性能好，大大提高工程質(zhì)量和效率。
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