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規格 |
參數尺寸（mm) |
安裝鋼絲繩 |
重量 |
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A |
B |
H |
G |
L |
L1 |
L2 |
C |
U |
ΦD1 |
ΦD |
直徑（mm) |
分支數（支） |
（kg) |
|
|
3.2T |
775 |
350 |
420 |
150 |
220 |
∕ |
∕ |
50 |
65 |
∕ |
300 |
11-14 |
4 |
80 |
|
5T |
858 |
370 |
480 |
184 |
240 |
∕ |
∕ |
65 |
85 |
∕ |
350 |
11-14 |
4 |
100 |
|
10T |
1080 |
378 |
526 |
243 |
∕ |
92 |
∕ |
90 |
120 |
380 |
250 |
11-14 |
6 |
200 |
|
16T |
1330 |
506 |
660 |
307 |
∕ |
172 |
∕ |
115 |
150 |
500 |
310 |
14-20 |
6 |
330 |
|
20T |
1415 |
524 |
653 |
333 |
136 |
93 |
∕ |
130 |
170 |
∕ |
500 |
16-20 |
8 |
460 |
|
32T |
1740 |
604 |
780 |
420 |
155 |
105 |
∕ |
160 |
210 |
∕ |
610 |
18-22 |
8 |
845 |
|
50T |
1965 |
750 |
815 |
510 |
170 |
109 |
∕ |
205 |
270 |
710 |
610 |
20-22 |
10 |
1500 |
|
75T |
2335 |
970 |
1012 |
600 |
185 |
135 |
∕ |
250 |
320 |
800 |
500 |
26-32 |
10 |
2500 |
|
100T |
3130 |
1360 |
1162 |
955 |
350 |
131 |
200 |
270 |
355 |
1000 |
800 |
28-34 |
12 |
4200 |
|
200T |
3548 |
1617 |
1090 |
1298 |
159 |
264 |
∕ |
|
340 |
1100 |
900 |
30-38 |
16 |
9100 |
吊鉤組是起重機械中常見的一種吊具，吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機構的鋼絲繩上，吊鉤是取物裝置中使用較為廣泛的一種，具有制造簡單和使用性強的特點。
吊鉤組分類
吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合。
按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。起重量大時常采用受力對稱的雙鉤，疊片式吊鉤由數片切割成形的鋼板鉚接而成，個別板材出現裂紋時整個吊鉤不會破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上。
在冶金，工礦場所中經常使用的起重機吊鉤組是起重設備的關鍵元件。
吊鉤材料應具有一定的抗拉強度，屈強比要小，才能安全可靠，吊鉤材料的選擇應按照國家標準有關規定選用優質低碳鎮靜鋼或低合金鋼；板鉤一般應用GB／T700—88《普通碳素結構鋼技術條件》中規定的Q235A、C3鋼，或GB／T1591—94《低合金結構鋼技術條件》中規定的16Mn鋼。
吊鉤組主要是用作調取重物，其結構組成主要有以下幾部分
1.吊鉤
2.橫梁
3.推力軸承
4.吊鉤螺母
5.拉板
6.動滑輪組
吊鉤組保養
1.吊鉤缺陷不得焊補；
2.吊鉤組不得有影響安全使用性能的缺陷；
3.吊鉤表面應光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷；
行車吊鉤組在提升重物時起到很大的作用，為了保證使用起來的安全，我們會對吊鉤組的材質、功能做出許多要求，如何才能讓它的作用發揮，是我們不斷鉆研的目標。起升繩為單支時，吊鉤常直接懸掛在鋼絲繩的末端，由于吊鉤自重不夠大，為便于空鉤下降，常需附設有重錘。
