主要有以下幾個原因：電動轉(zhuǎn)子不平衡；
聯(lián)軸器結(jié)合不良；軸承磨損彎曲；轉(zhuǎn)動部分的零件松動、破裂；管路支架不牢等原因。可分別采取調(diào)整、修理、加固、校直、更換等辦法處理。
電動機(jī)過熱
原因有四。一是電源方面的原因：電壓偏高或偏低，在特定
負(fù)載下，若電壓變動范圍應(yīng)在額定值的+10%至－5%之外會造成
電動機(jī)過熱；電源
三相電壓不對稱，電源三相電電壓相間不平衡度超過5%，會引繞組過熱；缺相運(yùn)行，經(jīng)驗(yàn)表明農(nóng)用電動機(jī)被燒毀85%以上是由于缺相運(yùn)行造成的，應(yīng)對電動機(jī)安裝缺相保護(hù)裝置。二是水泵方面的原因：選用動力不配套，
小馬拉大車，電動機(jī)長時間過載運(yùn)行，使電動機(jī)溫度過高；啟動過于頻繁、定額為短時或斷續(xù)工作制的電動機(jī)連續(xù)工作。應(yīng)限制啟動次數(shù)，正確選用熱保護(hù)，按電動機(jī)上標(biāo)定的定額使用。三是電動機(jī)身的原因：接法錯誤，將△形誤接成Y形，使電動機(jī)的溫度迅速升高；
定子繞組有相間短路、匝間短路或局部接地，輕時電動機(jī)局部過熱，嚴(yán)重時絕緣燒壞；鼠籠轉(zhuǎn)子斷條或存在缺陷，電動機(jī)運(yùn)行1至2小時，鐵芯溫度迅速上升；通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障，應(yīng)檢查風(fēng)扇是否損壞，旋轉(zhuǎn)方向是否正確，通風(fēng)孔道是否堵塞；軸承磨損、轉(zhuǎn)子偏心掃膛使定轉(zhuǎn)子鐵心相擦發(fā)出金屬撞擊聲，鐵芯溫度迅速上升，嚴(yán)重時電動機(jī)冒煙，甚至線圈燒毀。四是工作環(huán)境方面的原因：電動機(jī)繞組受潮或灰塵、油污等附著在繞組上，導(dǎo)致絕緣降低。應(yīng)測量電動機(jī)的絕緣電阻并進(jìn)行清掃、干燥處理；環(huán)境溫度過高。當(dāng)環(huán)境溫度超過35℃時，進(jìn)風(fēng)溫度高，會使電動機(jī)的溫度過高，應(yīng)設(shè)法改善其工作環(huán)境。如搭棚遮陽等。 注意： 因電方面的原因發(fā)生故障，應(yīng)請獲得專業(yè)資格證書的電工維修，一知半解的人不可盲目維修，防止人身傷害事故的發(fā)生。
首先看一下水泵此時運(yùn)行的電流和平常運(yùn)行時候的電流差別有多大。如果比平時運(yùn)行時候?。ɑ暇褪瞧綍r電流的2\3），那么就有葉輪磨損、泵頭最上面的止逆閥堵塞等問題。如果和平時電流一樣大，那么就是管墊漏水、管子漏水、泵體漏水等問題。如果比平時運(yùn)行的時候電流大，那么基上可以確定是易損件磨損的問題。另外補(bǔ)充一點(diǎn)，電纜如果破損的話，水量跟平時是一樣大，但是電流會變大。3相380V電機(jī)的電流一般是2.2A。以上原因只要是經(jīng)常維修深井泵的修理人員就可以查出來。
水泵的汽蝕是由水的汽化引起的，所謂汽化就是水由液態(tài)轉(zhuǎn)化為汽態(tài)的過程
手動隔膜泵
。水的汽化與溫度和壓力有一定的關(guān)系，在一定壓力下，溫度升高到一定數(shù)值時，水才開始汽化；如果在一定溫度下，壓力降低到一定數(shù)值時，水同樣也會汽化，把這個壓力稱為水在該溫度下的
汽化壓力。如果在流動過程，某一局部地區(qū)的壓力等于或低于與水溫相對應(yīng)的汽化壓力時，水就在該處發(fā)生汽化。汽化發(fā)生后，就會形成許多蒸汽與氣體混合的小汽泡。當(dāng)汽泡隨同水流從低壓區(qū)流向高壓區(qū)時，汽泡在高壓的作用下破裂，高壓水以極高的速度流向這些原汽泡占有的空間，形成一個沖擊力。金屬表面在
水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴(yán)重破壞。因此把汽泡的形成、發(fā)展和破裂以致材料受到破壞的部過程，稱為
汽蝕現(xiàn)象。
效率下降原因
1、由于水流的沖刷，水泵流道內(nèi)壁和葉輪過水面變得粗糙不平，水泵內(nèi)流道的摩阻系數(shù)增大，再加上水在泵內(nèi)的流速很大，水頭損失增加。水力效率降低。
2、由于在泵前投加藥物或水質(zhì)等原因，使泵殼內(nèi)嚴(yán)重積垢或腐蝕。泵殼內(nèi)積垢嚴(yán)重的可以使泵殼壁厚增加2ram左右，而且水泵內(nèi)壁形成垢瘤，使泵體
容積縮小、抽水量減少、并且流道粗糙，水頭損失增加。客積效率和水力效率都降低。
3、由于水泵加工工藝造成的鑄
隔膜泵
造缺陷、汽蝕、磨蝕、腐蝕和化學(xué)浸蝕等原因造成泵流道內(nèi)產(chǎn)生空洞或裂縫，水流動時產(chǎn)生旋渦而造成能量損失。水力效率降低。
4、葉輪表面的氣蝕。由于葉片背水面運(yùn)行時產(chǎn)生負(fù)壓，當(dāng)壓力Pk<Pva時，產(chǎn)生汽穴和蜂窩表面后，在電化學(xué)腐蝕作用下，使泵葉汽蝕。
5、容積損失和機(jī)械損失。由于泵使用時間長，機(jī)械磨損產(chǎn)生漏失和阻力增大，使容積效率和機(jī)械效率降低。
以上原因，使水泵性能變差。運(yùn)行效率降低2～5%，嚴(yán)重的可以使水泵效率降低10%以上。
振動原因分析
水泵振動原因分析導(dǎo)致機(jī)組和
泵房建筑物產(chǎn)生振動的原因較多，有些因素之間既有聯(lián)系又相互作用，概括起來主要有以下四個方面的原因。
電氣方面
電機(jī)是機(jī)組的主要設(shè)備，電機(jī)內(nèi)部磁力不平衡和其它電氣系統(tǒng)的失調(diào)，常引起
潛水泵
振動和噪音。如異步電動機(jī)在運(yùn)行中，由定轉(zhuǎn)子齒諧波磁通相互作用而產(chǎn)生的定轉(zhuǎn)子間徑向交變磁拉力，或大型
同步電機(jī)在運(yùn)行中，定轉(zhuǎn)子磁力中心不一致或各個方向上氣隙差超過允許偏差值等，都可能引起電機(jī)周期性振動并發(fā)出噪音。
機(jī)械方面
電機(jī)和水泵轉(zhuǎn)動部件質(zhì)量不平衡、粗制濫造、安裝質(zhì)量不良、機(jī)組軸線不對稱、擺度超過允許值，零部件的機(jī)械強(qiáng)度和剛度較差、軸承和密封部件磨損破壞，以及水泵臨界轉(zhuǎn)速出現(xiàn)與機(jī)組固有頻率一直引起的共振等，都會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪音。
水力方面
水泵進(jìn)口流速和
壓力分布不均勻，泵進(jìn)出口工作液體的
壓力脈動、液體
水泵控制閥
繞流、偏流和脫流，非定額工況以及各種原因引起的水泵汽蝕等，都是常見的引起泵機(jī)組振動的原因。
水泵啟動和停機(jī)、閥門啟閉、工況改變以及事故緊急停機(jī)等動態(tài)過渡過程造成的
輸水管道內(nèi)壓力急劇變化和
水錘作用等，也常常導(dǎo)致泵房和機(jī)組產(chǎn)生振動。
水工及其它方面
機(jī)組
進(jìn)水流道設(shè)計(jì)不合理或與機(jī)組不配套、水泵淹沒深度不當(dāng)，以及機(jī)組啟動和停機(jī)順序不合理等，都會使進(jìn)水條件惡化，產(chǎn)生漩渦，誘發(fā)汽蝕或加重機(jī)組及泵房振動。采用破壞虹吸
真空斷流的機(jī)組在啟動時，若駝峰段空氣挾帶困難，形成虹吸時間過長；拍門斷流的機(jī)組拍門設(shè)計(jì)不合理，時開時閉，不斷撞擊拍門座；支撐水泵和電機(jī)的基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷或基礎(chǔ)的剛性較差等原因，也都會導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生振動。
用戶選擇水泵時，最好是到農(nóng)機(jī)部門認(rèn)可的銷售點(diǎn)，一定要認(rèn)清生產(chǎn)廠家。建議優(yōu)先考慮購買充水式潛水電泵，并且看清牌號和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。千萬不能購買“三無”（即無生產(chǎn)廠家、無生產(chǎn)日期、無生產(chǎn)許可證）產(chǎn)品，否則出現(xiàn)了問題，用戶將束手無策。
作為用戶，由于受到專業(yè)知識的局限，很難定奪，最好的方法是咨詢水泵方面的行家，還不妨去咨詢一些老的水泵用戶，尤其是那些與自己使用條件相近者，買這些用戶信得過、質(zhì)量可靠而又比較成熟的產(chǎn)品，不失為一種明智的選擇。同時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾娫辞闆r來決定用單相泵或三相泵。
噪音原因
水泵的噪音大可能有下面幾個方面的
水泵
原因：
(1)旋片對缸體的撞擊，水泵殘余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲；
(2)排氣閥片對閥座和支持件的撞擊；
(3)箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲；
(4)軸承噪音；
(5)大量氣、油沖擊擋油板等引起的噪音；
(6)其他。如傳動引起的噪音，風(fēng)冷水泵的風(fēng)扇噪音等。
(7)電機(jī)噪音，這是至關(guān)重要的因素。
漏水故障
1操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水，造成柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以，使用柴油機(jī)時一定要嚴(yán)格按柴油機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。
2操作人員給水散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng)，致使柴油機(jī)水道部件損壞。
3密封圈磨損或老化，導(dǎo)致密封面封不住，產(chǎn)生漏水。
故障排除
1拆卸柴油機(jī)中已損壞的部件，對水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后，更換已損壞的柴油機(jī)部件。
2經(jīng)裝配、調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常，故障即被排除。
摻水污染
燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等問題。
1、進(jìn)氣管噴水
進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使最高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使最高燃燒溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是冬季儲水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動調(diào)節(jié)噴水量等。
2、乳化柴油
