單聯(lián)接線盒自動(dòng)沖孔機(jī) 開關(guān)盒沖孔機(jī) 生產(chǎn)廠家

接線盒沖孔機(jī)概述： 主要用于各種材質(zhì)接線盒沖孔，可振動(dòng)盤自動(dòng)送料。可根據(jù)客戶要求訂制多種沖孔效果（光滑平整或自行確定凹陷深度），一機(jī)可通用n款接線盒，單盒、雙盒或八角盒可共同在一臺(tái)機(jī)器上生產(chǎn)，換款方便簡(jiǎn)單，生熟手都可簡(jiǎn)單換款，換款時(shí)間只需1小時(shí)左右。操作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)速度快，機(jī)體，能為用戶節(jié)省大量人工及機(jī)器成本。

設(shè)備名稱：多功能接線盒自動(dòng)沖孔機(jī) 可加工規(guī)格：86型線盒，八角盒，雙連盒，三連盒，一機(jī)多用更換模具方便。國(guó)內(nèi)，專利產(chǎn)品，同一臺(tái)機(jī)器可同時(shí)沖四個(gè)側(cè)面和一個(gè)底面，底面可人工選擇打開或關(guān)閉沖孔功能。 產(chǎn)品用途，用于接線盒自動(dòng)沖孔，利用油壓原理，速度快，噪音小，面積小，性能好，低耗電，線盒從注塑機(jī)里出來直接倒進(jìn)機(jī)器振動(dòng)盤里或人工放到傳輸帶上就可自動(dòng)沖孔，一人可操作多臺(tái)。

本司愿與各行業(yè)客戶精誠(chéng)合作，為各界朋友提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備加工與服務(wù)。本公司注重信譽(yù)，所銷產(chǎn)品一年內(nèi)全部免費(fèi)保修，長(zhǎng)期提供設(shè)備配件及服務(wù)。

公司網(wǎng)址：http://www.lkhjd.com/

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定做各種PVC接線盒自動(dòng)液壓沖孔機(jī)，山東精達(dá)科技新研發(fā)生產(chǎn)的多系列全自動(dòng)開關(guān)盒液壓沖孔機(jī)可自動(dòng)完成86系列開關(guān)線盒的四面自動(dòng)沖孔，沖孔后開關(guān)盒表面光滑平整美觀，配振動(dòng)盤自動(dòng)上料，一人可操作數(shù)臺(tái)設(shè)備。該設(shè)備部分采用自動(dòng)，好壽命長(zhǎng)，可為企業(yè)節(jié)省大量人工費(fèi)用，生產(chǎn)效率高，操作簡(jiǎn)單方便。本廠設(shè)計(jì)的多款開關(guān)盒自動(dòng)沖孔要可供客戶選擇，同一臺(tái)設(shè)備也可實(shí)現(xiàn)單聯(lián)雙聯(lián)自動(dòng)沖孔。本廠專業(yè)生產(chǎn)各種全自動(dòng)非標(biāo)設(shè)備，根據(jù)客戶要求量身定制，您的工藝要求是我們大的心愿。詳情,歡迎來電。

特別提示：以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)請(qǐng)自行閱讀

新加坡7月31日消息，交易商表示到上周五為止的一周，亞洲現(xiàn)貨鋅升水較LME現(xiàn)價(jià)持穩(wěn)，冶煉廠仍不愿出口鋅，因國(guó)內(nèi)價(jià)格較高。南部一冶煉廠執(zhí)行稱，“國(guó)內(nèi)價(jià)格和需求仍舊良好，使我們?cè)趪?guó)內(nèi)銷售比出口更多的利潤(rùn)，盡管LME鋅價(jià)開始反彈。”鋅錠價(jià)格大多在每噸10,000日元，在扣除各項(xiàng)稅收后，仍較LME三個(gè)月期價(jià)高出800元/噸。LME鋅價(jià)在前一周下跌后上周開始反彈。周五北京時(shí)間17:47，三個(gè)月期鋅每噸報(bào)1,034美元，現(xiàn)價(jià)為1,022.20美元。此前一周，價(jià)格分別為977.50和963美元。升水為每噸60-80美元，F(xiàn)OB價(jià)，此前一周為60-90美元。北京一交易商再次表示，國(guó)內(nèi)價(jià)格的高漲大部分原因是由于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸出現(xiàn)問題。東京一交易商稱，鋅的升水持穩(wěn)于上周的每噸90美元，顯示需求仍舊。(機(jī)械設(shè)備

上周國(guó)內(nèi)鋁價(jià)高位震蕩。此波鋁錠的上漲，原材料價(jià)格的變化在其中起了相當(dāng)大的作用。在鋁業(yè)公司的氧化鋁報(bào)價(jià)維持在3750元不變的基礎(chǔ)上，進(jìn)口氧化鋁的價(jià)格向上有了突破。進(jìn)口氧化鋁曾經(jīng)觸及300美元的低點(diǎn)，但在對(duì)鋁錠消費(fèi)轉(zhuǎn)好的預(yù)期激勵(lì)下，目前氧化鋁價(jià)格接近400美元，而且港口氧化鋁的庫存下降的態(tài)勢(shì)還在。有消息稱，進(jìn)口氧化鋁如此快的上漲其中有投機(jī)的成分，在氧化鋁脫離300美元的低點(diǎn)，并突破350美元的近期阻力位時(shí)，投機(jī)資金介入氧化鋁市場(chǎng)。在資金推升的作用下，短期氧化鋁還有上漲空間。但是隨著夏季用電高峰接近尾聲，高價(jià)的氧化鋁對(duì)鋁錠成本的影響會(huì)弱化。電價(jià)作為鋁錠又一大成本，在國(guó)內(nèi)對(duì)煤價(jià)實(shí)行了高限價(jià)銷售之后，進(jìn)一步了電價(jià)的上漲空間，而且還緩解了由于電力緊張?jiān)斐梢恍╀X廠的開工率不足的現(xiàn)象。由此，業(yè)內(nèi)人士判斷，因?yàn)槌杀就粕X價(jià)的上漲已經(jīng)告一段落，之后的供需狀況將是影響期鋁后期的主要因素。盡管滬鋁價(jià)鉻能否繼續(xù)回升還是個(gè)未知數(shù)，不過，分析人士認(rèn)為，由于今年以來氧化鋁的價(jià)格整體大幅上移、電價(jià)的上調(diào)使得原鋁生產(chǎn)成本較去年大幅，當(dāng)前滬鋁價(jià)格仍然掙扎在其生產(chǎn)成本附近，因此下行的空間會(huì)比較有限。(金屬資訊)機(jī)械設(shè)備

日前，三一重工技術(shù)交流會(huì)在西域古城烏魯木齊召開.據(jù)三一重工消息，來自自治區(qū)混凝土協(xié)會(huì)和公路協(xié)會(huì)的有關(guān)，以及西北地區(qū)的客戶代表200余人參加了此次活動(dòng)。會(huì)上，三一重工有關(guān)和研發(fā)工程師與新老客戶通過廣泛而深入的交流，熱忱推介三一及其產(chǎn)品，詳細(xì)了解客戶的顯性和隱性需求。三一重工有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將考慮通過調(diào)查問卷等形式，對(duì)重點(diǎn)客戶進(jìn)行回訪，聽取寶貴意見，并將在會(huì)議結(jié)束后對(duì)這些意見進(jìn)行梳理，力爭(zhēng)今后在研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)各領(lǐng)域予以充分消化，更好地客戶需求。在室外觀摩會(huì)上，包括HBT60C-1816DⅢ混凝土泵、SY5392THB/42（37）混凝土泵車、SY5110HBC-90車載泵、SY5281GJB8方攪拌車、LTU120型攤鋪機(jī)、PQ190平地機(jī)和YZC12壓路機(jī)在內(nèi)的三一主打產(chǎn)品一一亮相。客戶們針對(duì)各自的需求，向現(xiàn)場(chǎng)的三一重工工程師們?cè)儐柈a(chǎn)品的相關(guān)情況。無論是設(shè)備性能、操作事項(xiàng)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)還是服務(wù)體系等方面，三一工程師們嫻熟、深入的講解，使不少客戶不時(shí)點(diǎn)頭，甚至有客戶按捺不住急切的心情，上機(jī)模擬操作。一位工程師告訴記者說：“這次交流會(huì)比我們想象的要火爆，參加會(huì)議的客戶比預(yù)計(jì)的要多出很多，我們的產(chǎn)品資料非常。”據(jù)悉，交流會(huì)上，近10位客戶已表明了簽單意向。本次技術(shù)交流會(huì)是三一重工今年在國(guó)內(nèi)舉辦的次客戶交流活動(dòng)，擴(kuò)大了公司產(chǎn)品在地區(qū)的市場(chǎng)影響力和滲透力。機(jī)械設(shè)備

繼德國(guó)、美國(guó)等歐美汽車及零部件廠商紛紛進(jìn)駐后，投資商也把目光投向了。3日，汽車焊裝設(shè)備制造商??享榮公共同投資組建上海，成為進(jìn)軍汽車裝備業(yè)的日資企業(yè)。新公司總投資100萬美元，注冊(cè)資金為78.5萬美元，上海曉奧與享榮各占70%和30%的股份，合資期限為20年。合資企業(yè)將引進(jìn)享榮公司先進(jìn)的汽車焊裝夾具生產(chǎn)制造技術(shù)和，生產(chǎn)汽車白車身用焊接生產(chǎn)線、汽車門包邊機(jī)、汽車總裝省力裝置以及自動(dòng)化機(jī)器、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件滲漏檢漏等設(shè)備，為國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)提供縱向配套服務(wù)。享榮公司是與富士等齊名的五大汽車裝備生產(chǎn)商之一，長(zhǎng)期以來為三菱、豐田、鈴木等公司的汽車項(xiàng)目配套，并出口歐美市場(chǎng)。2003年銷售額為35億日元。上海曉奧公司是僅有的幾家專業(yè)設(shè)計(jì)制造汽車焊裝夾具企業(yè)之一，近年來為上海大眾、上海通用、廣州、一汽馬自達(dá)等國(guó)內(nèi)知名汽車公司設(shè)計(jì)制造了大量分總成焊裝夾具，并于不久前為河北長(zhǎng)城汽車公司設(shè)計(jì)制造了大、先進(jìn)的車架焊裝線。業(yè)內(nèi)專家指出，汽車工業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展離不開汽車工藝裝備等相關(guān)工業(yè)的發(fā)展。但目前，汽車尤其轎車工業(yè)的生產(chǎn)裝備90%以上依賴進(jìn)口。此家裝備型合資企業(yè)的建立，對(duì)推動(dòng)汽車裝備工業(yè)國(guó)產(chǎn)化、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力具有積極意義。據(jù)汽車工程學(xué)會(huì)預(yù)計(jì)，2010年，汽車生產(chǎn)量和消費(fèi)量將躍居第二位，相關(guān)裝備需求預(yù)計(jì)將超過1000億元。上海曉奧享榮公司董事長(zhǎng)鑫表示，公司計(jì)劃3年內(nèi)通過人員培訓(xùn)和業(yè)務(wù)量的，力爭(zhēng)成為大的汽車焊裝設(shè)備生產(chǎn)基地。機(jī)械設(shè)備

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