柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中可能會發(fā)出異常聲響，多數(shù)客戶不知這類聲響是機器發(fā)生故障的警報，聽到異響時應(yīng)立即停止產(chǎn)品使用，并迅速查明原因，進行發(fā)電機組維修。下面為您提供五種柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障前發(fā)出的聲響類型，并附有大概的診斷結(jié)果：

第一：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲；

診斷：柴油機噴油時間過早或過遲，此時應(yīng)調(diào)整噴油提前角。

第二：運轉(zhuǎn)時，在曲軸箱內(nèi)聽到機件撞擊聲,突然降低柴油機轉(zhuǎn)速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲；

診斷：連桿軸瓦磨損使配合間隙過大，此時應(yīng)拆檢軸瓦，必要時將其更換。

第三：柴油機運轉(zhuǎn)時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運轉(zhuǎn)時尤其清晰；

診斷：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松，此時應(yīng)更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。

第四：柴油機運轉(zhuǎn)時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時此搞擊聲加?。?/span>

診斷：活塞與氣缸套間隙過大，此時應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。

第五：氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲；

診斷：柴油機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，此時應(yīng)檢查柴油機組零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙。

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