135毫米機(jī)型工兵破碎錘YSW-19 此款為國(guó)產(chǎn)型號(hào) 性價(jià)比高

      適配挖機(jī)：18~25 ton

挖掘機(jī)打不著火怎么辦，別上火，用這幾招幫你搞定

 挖掘機(jī)打不著火的原因很多，多數(shù)情況是電路故障，其次可能是油路和發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障。如何判斷排查故障是我們要做的第一步？請(qǐng)看下文。

一、油路原因

在擰開(kāi)啟動(dòng)鑰匙能如果聽(tīng)到啟動(dòng)電機(jī)很有力地轉(zhuǎn)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有不正常的機(jī)械摩擦聲，那么大致判定為油路原因。

油路檢查中直噴車(chē)要比電路車(chē)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，對(duì)于電控高壓共軌的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查起來(lái)就比較復(fù)雜了。一般可從下面幾步來(lái)檢查：

燃油是否足夠

首先檢查油箱是否有油，油表良好的車(chē)可以通過(guò)油表觀察油箱油量。

油水分離器是否放水

在確定油箱存有足夠柴油后，下一步檢查油水分離器。很多人沒(méi)有每天給油水分離器放水的習(xí)慣，如果恰好使用的油品質(zhì)量不高就可能由于柴油水分過(guò)多導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。

油水分離器一般有紅色浮標(biāo)，浮標(biāo)密度介于柴油和水之間，所以會(huì)浮在水面上且處于柴油底部。當(dāng)觀察油水分離器浮標(biāo)處于中間時(shí)，要及時(shí)擰開(kāi)油水分離器底部放水螺栓放掉水分。

發(fā)動(dòng)機(jī)空氣排放情況

在排除柴油中水分過(guò)多的原因后，如果還無(wú)法著車(chē)下一步需檢查柴油中是否混入空氣。

首先找到手油泵，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)手油泵安裝位置不同（有的是安裝在柴油泵附近，有的是外加了電子油泵所以不需要手動(dòng)排空氣，大部分挖掘機(jī)手油泵安裝在油水分離器上方）。擰松手油泵旁邊的放氣螺栓，用手按動(dòng)手油泵，直到放氣螺栓出來(lái)的全是柴油，再把放氣螺栓擰緊就完成了排空氣的工作。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)故障

 一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生機(jī)械故障的幾率較低，一旦發(fā)生故障就要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障有拉缸、燒瓦、搗缸等。一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生機(jī)械故障都是有前兆的，比如在正常作業(yè)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，或總冒黑煙以及運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程有異響等。

機(jī)械故障多是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)生，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生幾率較低，一般發(fā)動(dòng)機(jī)障都需要吊裝拆解、維修，建議找售后或是專業(yè)維修人員維修。

三、電路原因

擰開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)沒(méi)反應(yīng)或啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，能感覺(jué)出無(wú)力。如果出現(xiàn)這兩個(gè)現(xiàn)象大致可以判定為啟動(dòng)電路故障。如何去排查呢？

電瓶狀態(tài)

通過(guò)電瓶電量觀察孔確認(rèn)電瓶電量狀態(tài)，呈現(xiàn)藍(lán)色表明電瓶電量正常，紅色表明電量不足。檢查電路從源頭開(kāi)始，首先檢查電瓶樁頭，把電瓶樁頭清理干凈，再把樁頭的螺絲緊一緊。有條件的朋友可以用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)電瓶電壓。

如電瓶沒(méi)有故障，下一步檢查線路，順著電瓶線路檢查一遍，觀察是否有線路斷了或是接頭松了的情況。

繼電器保險(xiǎn)盒

打開(kāi)繼電器盒檢查接頭是否松了，然后打開(kāi)保險(xiǎn)盒檢查啟動(dòng)電路保險(xiǎn)絲是否燒壞。

啟動(dòng)電機(jī)或是發(fā)電機(jī)故障也能導(dǎo)致打不著車(chē)，其中，發(fā)電機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法正常發(fā)電，電瓶電量無(wú)法得到補(bǔ)充，從而導(dǎo)致啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速低或是不轉(zhuǎn)。