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如何選擇氣化站設(shè)備
氣化站主要工藝設(shè)備選型
1） 氣化站LNG低溫儲罐
由于LNG氣化后體積增大600多倍，所以必須保證LNG儲罐內(nèi)壓力穩(wěn)定。 罐體采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)容器纏繞保溫層，內(nèi)外容器之間采用高真空絕熱。并在外殼上設(shè)置了安全防爆裝置，非專業(yè)人員請勿拆卸，以免危險！將罐箱的閥門和儀表設(shè)置在一端的閥門操縱箱內(nèi)，以便集中管理。罐箱設(shè)置上下進液管，氣相管、增壓管和放空管。對進液管，氣相管、增壓管上設(shè)置了三重保護，確保安全。
2）氣化站低溫儲罐增壓系統(tǒng)
為了使低溫儲罐中的LNG能夠自流進入氣化器，必須保證儲罐的壓力高于氣化器。為此設(shè)置了低溫儲罐增壓器。 LNG進入低溫儲罐增壓器，氣化后的天然氣回到低溫儲罐頂部，達(dá)到為低溫儲罐增壓的目的。
3）氣化站空溫氣化器
1、 空浴式氣化器設(shè)置采用手動切換，可根據(jù)氣化器出口天然氣的溫度進行切換。
2、 在氣化器進口管線上設(shè)有安全閥，一旦氣化器不使用時，防止LNG蒸發(fā)，管道壓力增加；
3、氣化器出口天然設(shè)置氣溫度下降報警，防止低溫天然氣進入管道。
4）氣化站水浴式復(fù)熱器
當(dāng)氣化器出口溫度低于-5℃時，天然氣進入復(fù)熱器加熱，防止低溫天然氣進入管道。
5）氣化站BOG系統(tǒng)
BOG（Boil off Gas）是儲罐及槽車的蒸發(fā)氣體。低溫儲罐和低溫槽車的日蒸發(fā)率一般為≤0.1%，這部分氣化了的氣體如不及時排出，會使儲罐上部分氣相空間的壓力升高。為保證儲罐的安全，裝有降壓調(diào)節(jié)閥，可根據(jù)壓力自動排除BOG。回收的BOG通過BOG加熱器加熱后進入調(diào)壓前管道系統(tǒng)。
）氣化站放空單元液相安全閥放空的全部是低溫氣體，在低溫時，天然氣的比重大于常溫下的空氣比重，排出不易擴散，會向下聚集，而加熱后的天然氣比重小于空氣比重，高點排放容易擴散，不會形成爆炸性混合氣。因此需設(shè)置一臺放空氣體EAG加熱器。放空氣經(jīng)EAG加熱器后由放散管放空。
7)氣化站調(diào)壓單元
為達(dá)到系統(tǒng)使用壓力，監(jiān)測天然氣使用情況，設(shè)置調(diào)壓單元。
8）氣化站站場用管
本工程管道材質(zhì)為：使用溫度低于-20℃的管道采用不銹鋼無縫鋼管，材質(zhì)為0Cr18Ni9，其技術(shù)性能滿足《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976-2002的規(guī)定；常溫低壓管道采用輸送流體用無縫鋼管，材質(zhì)為20#，其性能滿足《輸送流體用無縫鋼管》
GB/T8163-2008的規(guī)定。
9）氣化站閥門
采用專用低溫閥門，應(yīng)滿足輸送LNG壓力（壓力級別PN1.6Mpa）、流量要求，且具備耐低溫性能(-196℃)。主要包括：專用長軸截止閥、短軸截止閥、三通閥、安全閥、止回閥、升壓調(diào)節(jié)閥及管道壓力控制閥等等，另外還包括氣動低溫閥門：緊急切斷閥等。管道閥門選用按照API標(biāo)準(zhǔn)制造的專用液化天然氣用不銹鋼閥門，鋼號為0Cr18Ni9，保溫管段采用長軸式，不保溫管段采用短軸。閥門與管道間的連接可采用焊接型式連接（DN40及以下為承插焊，DN50及以上為對接焊）或法蘭連接型式。
