nfc公交刷卡消費(fèi) 手機(jī)NFC功能模擬公交卡速云公交刷卡機(jī)

    一個數(shù)據(jù)通道：為政府決策提供數(shù)據(jù)支持

    琴島通卡刷卡數(shù)據(jù)不僅是簡單的消費(fèi)記錄，也是乘客出行行為的記錄。在琴島通應(yīng)用系統(tǒng)平臺基礎(chǔ)上，通過挖掘和分析公交客流量、平均出行次數(shù)、平均換乘次數(shù)、出行耗時特征等方面的數(shù)據(jù)，可以獲取公交客流信息和系統(tǒng)運(yùn)營狀態(tài)，一方面為我市職能部門進(jìn)行大交通規(guī)劃和管理決策提供科學(xué)依據(jù)，另一方面，通過統(tǒng)計琴島通特種卡刷卡運(yùn)營數(shù)據(jù)，給當(dāng)?shù)卣峁┴斦a(bǔ)貼提供數(shù)據(jù)支持。同時，對于公交運(yùn)營企業(yè)，通過分析客流時空分布變化特征，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營方案的科學(xué)部署和合理調(diào)整。

    2017年4月30日，我市發(fā)布《青島市中心城區(qū)公共交通一小時換乘優(yōu)惠政策實(shí)施評估報告》，通過琴島通系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)資料分析，換乘優(yōu)惠政策實(shí)施一年間，公共交通換乘系數(shù)達(dá)1.43，換乘優(yōu)惠政策有效引導(dǎo)了市民采用公共交通換乘形式出行，為下一階段公交線網(wǎng)布局調(diào)整優(yōu)化、軌道交通銜接、票制票價理順等奠定了重要基礎(chǔ)。

    一個發(fā)卡主體：實(shí)施政府便民優(yōu)惠政策

    自2010年琴島通卡發(fā)行以來，至2017年7月底，累計發(fā)行特種卡196.6萬張（其中老年半價卡49萬張、老年免費(fèi)卡65.6萬張、學(xué)生卡70萬張、殘疾人卡11.2萬張、優(yōu)撫卡0.8萬張）。優(yōu)惠范圍擴(kuò)大至中心城區(qū)以及四市所有公交車，持琴島通特種卡享受半價或免費(fèi)乘車優(yōu)惠政策

    2016年5月1日，我市“中心城區(qū)公共交通一小時換乘優(yōu)惠”市辦實(shí)事順利實(shí)施。琴島通卡公司對我市中心城區(qū)公交線路近9000臺車載收費(fèi)機(jī)進(jìn)行升級改造，支持常規(guī)公交之間、常規(guī)公交與軌道交通間的1小時換乘優(yōu)惠，有效引導(dǎo)了市民采用公共交通換乘形式出行，且出行費(fèi)用明顯降低，使常規(guī)公交和軌道交通的銜接更順暢，是政府提高基本公共服務(wù)水平、提升城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的一項(xiàng)綜合性政策。

    一個手機(jī)APP：實(shí)現(xiàn)充值消費(fèi)方式轉(zhuǎn)型

    隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，國內(nèi)許多城市一卡通公司都在由線下向線上轉(zhuǎn)型、由實(shí)體卡向虛擬卡過渡、由單一應(yīng)用向多功能大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變。青島市琴島通卡公司充分利用琴島通應(yīng)用平臺和技術(shù)條件，開發(fā)了手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)線上充值、消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)型升級。通過手機(jī)下載 “琴島通APP”或 “我的青島APP”，使用琴島通手機(jī)掃碼充值設(shè)備或手機(jī)NFC功能，即可通過支付寶或微信支付為琴島通卡充值。綁定琴島通卡號，選擇需開票充值記錄、金額和戶頭，可自行開具琴島通電子發(fā)票。

    開通多種渠道方式的線上銷售平臺：關(guān)注“琴島通”微信公眾號，通過“私人定制”上傳圖片，訂購屬于自己獨(dú)一無二的個性琴島通卡。琴島通淘寶官方店鋪、琴島通淘青島等多種線上平臺，銷