食堂二維碼訂餐系統(tǒng) 速云安卓系統(tǒng)收費(fèi)刷卡機(jī)
人們的消費(fèi)習(xí)慣緊跟著移動支付的推進(jìn)，從早上出門移動支付購買早餐，緊接著上班乘車掃碼支付，中午吃飯APP外賣叫餐，下午下班回家超市買菜掃碼結(jié)賬回家做飯。全民已進(jìn)入全天無現(xiàn)金消費(fèi)，這對于公交行業(yè)來說是一個(gè)改革創(chuàng)新快速擁抱變化的機(jī)遇。
公交車是人們出行的重要代步工具，作為交通領(lǐng)域的巨頭，每天乘車的客流量非常龐大。用戶乘車支付方式通常采用兩種：①投幣支付②刷卡支付。公交公司每天面對龐大的乘車客流量，不少外來客流，及IC卡儲值用戶出門忘記帶卡或IC卡內(nèi)余額不足情況，使用零錢投幣乘車，造成公交公司清點(diǎn)耗費(fèi)大量人力物力，且不乏收到大量殘幣，直接影響到公交公司收益。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)代，流量等同于價(jià)值。公交公司每天擁有海量的客流量，卻無法為用戶提供千人全面服務(wù)體驗(yàn)，這在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)代來說，也是2種層面的損失，一是為用戶提供個(gè)性化的服務(wù)損失；二是流量變現(xiàn)的損失。
那么咱們要怎么讓公交公司抓住移動支付的機(jī)遇，提高乘客乘車優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)?zāi)兀肯旅娓【巵碚J(rèn)識一下速云公交全支付收費(fèi)系統(tǒng)。
深圳市速云物聯(lián)科技有限公司作為一家集生產(chǎn)、研發(fā)于一體的廠家，具備軟、硬件一體解決方案，且自主研發(fā)生產(chǎn)的全支付公交收費(fèi)終端，型號：SY819SS
二維碼公交刷卡機(jī)已在三個(gè)城市批量
如：商場，超市，早餐店等。
螞蟻金服城市服務(wù)總經(jīng)理劉曉捷表示，未來一年，這個(gè)范圍將擴(kuò)大到超過 100 個(gè)城市，除了大中型城市，很多三四線及以下城市都將實(shí)現(xiàn)掃碼乘公交。
去年支付寶在眾多城市大力推廣了「無現(xiàn)金」活動，首先收到好處的是備受「零錢」困擾的公交公司。今年 1 月 19 日，九江公交接入了支付寶掃碼乘車，成噸的硬幣開始逐漸減少。率先接入掃碼乘公交的杭州，改觀更明顯：以往，零錢約占公交票款金額的 48%，公交公司需要專門聘請 200 人的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)清點(diǎn)零錢。隨著支付寶等移動支付手段的使用，零錢使用率下降了 20% 以上，大大節(jié)省了公交公司的日常開支。
濟(jì)南公交 2018 年未接入支付寶前的三個(gè)月零幣收入 6235 萬元，較同期減少 923 萬，與未接入支付寶的前三個(gè)月比減少 763 萬元。接入支付寶后，每日人力整理點(diǎn)零幣減少近 10 萬元。
除了解決了「零錢問題」，那么接入移動支付到底還能怎么改變公共交通現(xiàn)狀呢。
方案二：
下載速云APP，可在站點(diǎn)打開APP查詢公交行駛情況，公交到站后，用戶乘車的時(shí)候，只需向公交的掃碼口展示APP支付款離線二維碼，到語音播報(bào)“扣款成功”后，即可完成支付乘坐公交車；
優(yōu)勢：速云APP使用的離線二維碼，公交在運(yùn)行期間，用戶掃碼扣費(fèi)不受網(wǎng)絡(luò)限制，上客速度快，扣費(fèi)快，且支持一站收費(fèi)及二維碼自動分段收費(fèi)。
缺點(diǎn)：普及率受公交公司推廣重視度有關(guān)。
總結(jié)：離線二維碼支付適用于移動收費(fèi)場景，公交車即使行駛在網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)，公交二維碼收費(fèi)終端因?yàn)橹С蛛x線扣費(fèi)，消費(fèi)數(shù)據(jù)會先保存在終端，語音播報(bào)扣費(fèi)成功，讓乘客享受優(yōu)質(zhì)乘車體驗(yàn)，在客流量龐大的情況下也不用擔(dān)心會出現(xiàn)扣費(fèi)遲緩問題，造成客流擁堵，耽誤公交正常進(jìn)、出站問題。而且，速云公交APP還支持公交行駛站點(diǎn)查詢哦！
