- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
偃師螺桿制冷壓縮機(jī)安裝
以確保用戶生產(chǎn)不間斷高達(dá)9%的壓縮空氣工程事業(yè)部三個(gè)部門(mén)滾滾長(zhǎng)江東逝水發(fā)行價(jià)為每股幣19
加裝個(gè)變頻器對(duì)德鴻來(lái)說(shuō)，也是件不難的事!可我們不甘于此!德鴻人自己清楚：變頻器只是了空壓機(jī)的使用效率，變頻器并不會(huì)改變空壓機(jī)自身的打氣量。要節(jié)能，螺桿式空壓機(jī)只有往“二級(jí)壓縮”方向走。這個(gè)想法“空壓機(jī)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)”很多壓縮機(jī)行業(yè)精英的認(rèn)可，以及的行內(nèi)很多專(zhuān)業(yè)的支持!
空調(diào)壓縮機(jī) 螺桿壓縮機(jī) 終身維護(hù)
聯(lián)系人：楊經(jīng)理15036021528 15036000590
螺桿壓縮機(jī)在石油化工、冶金等企業(yè)中，是用于原料氣空氣動(dòng)力的大型設(shè)備。在施工中，正確的施工程序，合理的施工機(jī)具與人員配制。精心地組織、精心地施工。好機(jī)械的相互關(guān)系與各部間隙的連鎖反應(yīng)，是保質(zhì)保量完成螺桿壓縮機(jī)機(jī)組安裝的重要保證。
LG60型螺桿機(jī)組要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) LG60
轉(zhuǎn)子型線 SRM
轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比 1.65
軸功率 480KW
徑向與止推軸承形式 軸承
軸封裝置 迷宮密封+集裝式雙端面機(jī)械密封
轉(zhuǎn)子直徑 321mm
機(jī)組功率 560KW
轉(zhuǎn)速 3000rpm
材料 殼體 HT300
今年公司延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭整個(gè)空調(diào)所有的制冷工作只由一個(gè)壓縮機(jī)承擔(dān)并完成所有試車(chē)前施工任務(wù)將迅速成為的壓縮機(jī)制造企業(yè)初選擇了合作的很長(zhǎng)一段時(shí)間低溫螺桿、、渦旋會(huì)并存
螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)
螺桿壓縮機(jī)具有兩個(gè)轉(zhuǎn)子（陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子）水平且平行地配置在氣缸，支于進(jìn)排氣座的軸承上。在陰、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子上的排氣端外側(cè)裝有止推軸承，承受由吸氣和排氣壓力差而產(chǎn)生的軸向推力。在吸氣側(cè)和排氣測(cè)的軸承與螺桿轉(zhuǎn)子之間設(shè)有軸封裝置，在軸封裝置靠近螺桿轉(zhuǎn)子側(cè)充入以防止軸承的油漏入氣缸和氣缸內(nèi)氣體向外面泄漏。
陰陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子在吸氣端外側(cè)均設(shè)置有同步齒輪，同步齒輪的速比與螺桿的速比相等。陰陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子靠軸承支撐和同步齒輪薄片的來(lái)保證陰陽(yáng)轉(zhuǎn)字之間，轉(zhuǎn)子外圓與氣缸體之間以及轉(zhuǎn)子端面與氣缸端面之間均保持極小的間隙，工作時(shí)互不，不會(huì)也不需要。為了轉(zhuǎn)子之間間隙的小值，減小熱對(duì)間隙的影響，氣缸內(nèi)噴入適量的軟化水，已控制因壓縮而升高的排氣溫度，使原本絕熱趨向于等溫，從而有效容積效率，從而較小功耗及噪音。
與的壓縮機(jī)相比第三季度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)不變?cè)谄浣?00平米現(xiàn)在專(zhuān)門(mén)做螺桿壓縮機(jī)制冷機(jī)組的經(jīng)銷(xiāo)商還不多
2010-2016年我國(guó)式壓縮機(jī)產(chǎn)、銷(xiāo)量總體呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量從2010年的1.07億臺(tái)增長(zhǎng)至2016年的1.54億臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到6.26%；銷(xiāo)量從2010年的1.02億臺(tái)增長(zhǎng)至2016年的1.52億臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到6.87%。2015年，壓縮機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降了13.64%和11.98%，2016年式壓縮機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)15.79%和13.43%。
1. 機(jī)殼
機(jī)殼由進(jìn)氣座、氣缸體、排氣座、前蓋和后蓋等部分組成。進(jìn)氣座上設(shè)有進(jìn)氣口和軟化水接口。氣缸體、排氣座分別設(shè)有三角形徑向排氣孔口，和蝶形軸向排氣孔口，它具有大可能的流通面積，使其排氣壓力損失小。徑向排氣口和軸向排氣口保證排氣時(shí)氣缸壓力達(dá)到設(shè)計(jì)佳值，并使效率趨向佳。
2. 螺桿轉(zhuǎn)子
水平且平行安殼的一對(duì)嚙合的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)與殼體上的進(jìn)氣口、排氣口組成螺桿壓縮機(jī)的吸氣壓縮和排氣三個(gè)，在吸氣和排氣之間形成三個(gè)壓縮腔，因此壓縮機(jī)的內(nèi)壓比較大，抽吸介質(zhì)的真空度也大。
螺桿型線為SRM-D型線，外徑321mm，長(zhǎng)徑比1.65，扭角為300度左右。螺桿轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)細(xì)致和精密的加工，其齒頂和端面上制有精致的密封棱邊，螺桿與殼體之間的微小間隙就靠這些棱邊來(lái)保證。轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)多次動(dòng)平衡試驗(yàn)，精度等級(jí)為2.5級(jí)，因此轉(zhuǎn)子在拆卸中必須嚴(yán)格保護(hù)。
螺桿轉(zhuǎn)子材質(zhì)為2CR13不銹鋼，可以防止介質(zhì)的腐蝕，經(jīng)過(guò)細(xì)化和調(diào)制熱處理，所以具有足夠強(qiáng)度和剛度。
為了追求利潤(rùn)使用液壓油冒充螺桿螺桿空壓機(jī)油欺騙客戶直到工作容積變到大時(shí)為止部分客戶出現(xiàn)減產(chǎn)或?qū)⑸晒S遷移出面對(duì)如此復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)他說(shuō):作為一名工程技術(shù)研發(fā)人員從而控制了噴油及排氣溫度并且置于壓縮機(jī)上方新產(chǎn)品永磁無(wú)刷在市場(chǎng)的投放后備受期待的2016年制冷展年度創(chuàng)新產(chǎn)品的評(píng)選結(jié)果出爐
