YZG-750Ⅲ液壓直軌器_大型養(yǎng)路機械_直銷

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  液壓直軌器工作原理：

  液壓直軌器采用一端為柱塞泵式液壓系統(tǒng)，另一端為活動頂頭11，中間設有鎖緊鉤梁13。

  工作時將機具放在需要校直(彎曲)的鋼軌上部。機具中部的鉤梁對準校直點，用直梁支桿12將機身支穩(wěn)，然后往復擺動操縱桿，使柱塞泵1連續(xù)工作(吸、壓油)，將高壓油壓入工作油缸2內，使活塞桿3外伸，油缸頂頭8在鋼軌左端A點處產生一推動力FA，再通過活動頂頭11在鋼軌右端C點處產生一約束反力FC，同時，中間鉤梁頂頭15，在鋼軌將要校直(彎曲)的部位B點處，又產生一約束反力FB(彎曲力)，這樣根據杠桿平衡原理(三平行力平衡)可實現(xiàn)鋼軌的校直或彎曲

  當鋼軌變形程度滿足要求時，即可將卸荷閥5松開，活塞便在復位彈簧7的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直(彎曲)鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油，造成機器拿不下來，在油缸后部安設了緊急回油閥9，確保了機器的安全使用。

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