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>>>>>>>>>>>>>>>>>行業(yè)新聞<<<<<<<<<<<<<<<<<<
阿壩縣住友挖掘機廠家，由山東時風集團與洋馬公司合資成立8月8日正式投產，合資公司計劃在2005年產銷發(fā)動機40萬臺，多用途拖拉機3萬臺；2007年力爭產銷發(fā)動機100萬臺，多用途拖拉機10萬臺。據內燃機檢驗中心的定型試驗檢測表明，時風洋馬單缸柴油機的各項環(huán)保指標均優(yōu)于歐I，且具有油耗低、怠速低、運轉平穩(wěn)、加速快等多項優(yōu)點。在分析單缸機的市場前景時，時風洋馬公司董事長劉成強表示，在經歷了短暫的行業(yè)性低谷之后，整個時風集團已從8月初開始恢復到了滿負荷的生產狀態(tài)，三輪汽車和低速載貨汽車再次出現供不應求的局面，這對主要為農機產品配套的單缸機來說，無疑是一個利好消息。劉成強同時還表示，等合資公司發(fā)動機的產量能夠整個集團的需求時，新產品將替代原來時風自產的發(fā)動機，以終產品對的污染。機械設備的重工業(yè)在其經濟發(fā)展中始終占優(yōu)先地位。俄工業(yè)生產集中程度很高的主要原因是原蘇聯(lián)幾十年間實行的社會工業(yè)化和生產力布局政策的結果。在二十世紀反戰(zhàn)爭以及冷戰(zhàn)時期，鋼鐵工業(yè)為當時蘇聯(lián)的經濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。現如今鋼鐵工業(yè)仍是民經濟的主要支柱，并在很大程度上影響其他相關行業(yè)的生產和財務狀況，僅開采、選礦和生產所需的燃料和電就消耗了14%－15%和34%－35%，此外，近三分之一的鐵路貨運都是用于鋼鐵工業(yè)的需要。日前，由東方鍋爐廠研制的“國產化示范項目沁北電廠600兆瓦超臨界鍋爐”，順利通過了電力企業(yè)聯(lián)合會、機械工業(yè)聯(lián)合會的產品技術鑒定。專家們認為：作為重大技術裝備研制依托的臺600兆瓦超臨界機組，該型鍋爐設計、制造和運行是成功的，達到了先進水平。1999年，原計委確定沁北電廠為我國600兆瓦超臨界機組技術引進和國產化依托項目。2002年5月，東鍋與華能沁北電廠正式簽訂沁北2×600兆瓦超臨界鍋爐設備供貨合同后，又與機械工業(yè)聯(lián)合會簽訂重大技術裝備研制計劃項目“600兆瓦超臨界火電機組設備研制”中的四項專題合同。東鍋憑借自身實力，在BHK公司的技術支持下，僅用23個月就完成了國產化率達100%的國產首臺600兆瓦超臨界機組鍋爐設計制造。2004年底，2臺機組鍋爐以優(yōu)異的，先后順利通過168小時試運行并正式投入商業(yè)運行，經過近二年的運行實踐和性能考核，沁北600兆瓦超臨界機組主要性能指標均優(yōu)于設計保證值。沁北電廠600兆瓦超臨界鍋爐項目成功后，2006年5月，東鍋承擔的“600兆瓦超臨界火電機組設備研制”四項專題，又順利通過組織的課題成果驗收，這標志著東鍋在、低耗、環(huán)保型大容量、高參數鍋爐設計制造技術方面取得了重大進步，為企業(yè)發(fā)展提供了堅強的保障機械設備在，一直有“看豐田，技術看日產”之說，作為“技術日產”代表的VQ引擎再一次“十佳”殊榮再一次證明了日產在技術方面的優(yōu)勢。從國內車市來看，日產憑借技術優(yōu)勢開拓國內市場，已見成效。目前在市場的東風日產其它車型，如軒逸、Tiida等，也很好地傳承了日產的技術造車理念。Tiida的HR16DE發(fā)動機，軒逸的MR2.0發(fā)動機，均具有強勁的動力和出色的綜合性能，因而在同級車中處于地位。日產技術路線的正確性與強大生命力由此可見一。我們不妨來期待，日產所說“將依托一系列優(yōu)異產品詮釋當代先進造車技術內涵，為全球消費者創(chuàng)造汽車生活”的目標如何逐步實現。浙江省質監(jiān)局日前組織質檢機構對建材產品進行檢查時發(fā)現，鋼筋的合格率僅為53%，主要是產品尺寸和重量有偏差，力學、工藝性能不合格。據了解，對所查不合格產品，浙江省質監(jiān)部門已在調查產品流向，相關省內生產企業(yè)將被依法責令停止生產、銷售；所涉及省外企業(yè)，將委托承檢機構將不合格結果移送生產企業(yè)所在地的質監(jiān)部門，由當地質監(jiān)部門予以處理。機械設備

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