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溆浦縣卡特挖掘機服務公司,目前無論是鋼廠采購部還是貿易商乃至鐵合金廠家都很關心當前西南地區的鐵合金企業在枯水期的情況。由于西南地區枯水期到來，部分廠家已停產，部分廠家停了近一半的生產設備。而鋼廠的硅錳庫存相對較為充足，市場上對硅錳的需求量變化不大，造成現在硅錳價格停滯不前。現國內市場硅錳平格為7800元/噸。部分鋼廠采購價格在8000元/噸以上，云南、廣西、四川廠家格為7600-7700元/噸。雖然西南地區枯水季節的來臨，但是國內2/3的硅鐵都在西北地區，所以硅鐵的生產量沒有受到太大影響。影響硅鐵的另一個重要因素是電價上漲，華中地區的電價為0.38-0.40元/Kwh，內蒙地區電價平均上漲0.06元/kwh。而產能過剩，供大于求的現狀暫時很難改變，使硅鐵價格暫時很難上漲，另一方面，成本的上升使硅鐵廠家也難于生產。機械設備自從車市經歷了“黑色五月”以來，舊車的銷售更是走低，二手車也成了舊車市場的雞肋。近日，上海的一些舊車市場又傳來相應消息，為爭奪十一周的市場，舊車紛紛采取了降價措施。舊車更是大手筆降價，幅度普遍都在2萬元-8萬元。一家舊車交易市場人員向記者表示，現在舊車的利潤已從原先的15%壓縮到了現在的8%左右，有的甚至平進平出，但銷售還是不盡如人意。“難”打擊車《汽車辦法》的給舊車市場帶來了巨大沖擊，“分期付款買二手車首付不得低于50%”的硬性規定嚇跑了很多原本想買輛舊車的消費者。據一位舊車介紹，一輛2002年的凱迪拉克帝威售價58萬元，分期付款首付50%就是一下要交29萬元，再加上要求上全車險，一次性實交31萬元。就這樣，以往基本上靠做分期賣出去的舊車，現在只能另謀出路。當然比更希望消費者能現金購車，但車昂貴的身價總是讓消費者力不從心，在車貸這根救命草消失的情況下，只能選擇降價了。；；；浙江寧海縣為了進一步增強當地模具產業的技術創新能力和高新技術成果轉化能力，形成產業集聚效應，正積極創建先進模具制造業省級高新技術特色產業基地。該縣模具業在經過若干年政策扶持和精心培育下，取得了長足的進步。全縣現有模具專業企業500多家，此外還有1200多家企業擁有模具車間，從業人員3萬多人，今年估計產值將有36億元左右，約占的7％。機械設備在日前舉行的400噸履帶起重機技術推介會上，工程機械工業協會副茅仲文指出，我國首臺400噸履帶起重機的面市，不但為行業爭了光，而且，其高性價比也將為節省起到積極的推用。據了解，首臺SC000履帶起重機即日將“遠嫁”，投入到的電力建設中。美國金屬市場報（AMM）公布的11月9日國內市場鋁及合金收市報價統計如下：（如非特別指明，均以美分/磅為單位）純鋁錠LME非報價（99.7%）-現貨（美元/噸）1,792.00（美分/磅）81,28-3月（美元/噸）1,789.00（美分/磅）81.15中西部交割升水7.80-8.00AMM市場90.95-91.15COMEX結算價（11/09/04生效）-現貨月（11月）88.10-12月88.10-1月87.90-2月87.65開盤注冊庫存（短噸）13,071前一交易日（短噸）13,535鋁合金錠（11/02/04更新）國內產商估價-355（355.2）1.10-356（356.2）1.10-6061（）1.03-1.04-6063（）1.02LME鋁合金(380-1,DIN226,ADC12)非報價-現貨（美元/噸）1,605.00（美分/磅）72.80-3月（美元/噸）1,625.00（美分/磅）73.71機械設備BR><BR>
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