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2月中旬，在這雞報喜之際，春意盎然之時，以“可靠承載創富夢 雞賀春送祝福”為主題的山東臨工207年新春答謝會在西安秦養生苑盛召開。山東臨工公司西北區總經理從利生、陜西鼎新銷售總監薛勤生、陜西鼎新服務總監于春陽生以及陜西各地約300名業內翹楚參加答謝會，共同度過美好時光并見證現場火訂購。在陜西鼎新訂貨會現場，客戶們不僅對臨工挖掘機、裝載機、壓路機出濃厚，還對現場推介的臨工配件給予重點關注，包括為客戶量身打造的包，也了客戶的致認可，在空前優惠力度與活動帶動下，現場訂單不斷，為207年銷量打響炮。陜西鼎新取得成績的背后，離不開廣客戶不離不棄的支持和幫助。為了感恩客戶，陜西鼎新為客戶頒發了“忠誠客戶獎”及“佳配件采購獎”。愛疆，在公益環節，山東臨工提供拍所獲善款全部捐獻于郭明義愛心團隊，用于事業援建愛心希望小學。“春種粒，秋收顆子。”此次答謝會以70多臺訂單的優異成績畫上句號。客戶的支持與肯定是山東臨工不斷向前發展的動力，山東臨工也將始終秉承“效率至上 科技”的理念，全程、全心、全力為客戶提供解決方案。春風送暖，捷報頻傳！近日，V 系列裝載機代表機型ZL50GV再次批量中標云桂鐵路建設項目。據悉，云桂鐵是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”的快速客運通道之，是連接西南與華南的重要鐵路通道，里程長、、投資，被稱為西南地區的“黃走廊”。此次中標，彰顯在重工程、重要項目上的責任及力量。情有鐘，裝載機風靡中鐵路建設眾所周知，鐵路建設相對于其它工程項目，工期長，地質條件復雜多變，風險群司空見慣，施工難度非常之，對施工裝備各項能力要求。裝載機歷經考驗，憑借的可靠性和對險惡工況的適應能力各鐵路建設單位的廣泛青睞。近期，僅中鐵工、中交建等采購的裝載機已逾百臺，在風風火火的中乃至鐵路建設浪潮中，裝載機當仁不讓，成為用戶選。ZL50GV助力西成客運專線側卸裝載機服務紙坊建設裝載機助力中交公司肯尼亞鐵路項目裝載機批量開赴巴基斯坦，建設中巴經濟走廊上海鐵路局鐵路職業技能競賽，所有比輛均為裝載機跨越前行，V系列裝載機闊步邁向中端ZL50GV被譽為裝載機庭中的“顏值擔當”，重載設計的結構件組成，加強型傳動系、關鍵元件際化配套，外形硬朗厚重、超MAN感覺。端配置更是ZL50GV的貴族氣質。專利自動功率分配APD節能，配合多種動力選擇，平均節油達5，行業跑；性能傳動系與發動機匹配，操作更舒適、使用更可靠；導操縱，自動放平，作業效，省時、省力。ZL50GV裝載機颯爽英姿在bauma China206上海寶馬展，ZL50GV驚艷亮相隨著智能鏟裝、模塊等際進技術的逐步應用，V系列裝載機中端形象更加具體、。羞于平庸，進止境！“中好鏟車，V系列”鑄就中裝載機行業前行力量！

孝義挖掘機服務中心杜邦公司(E.I.DuPontdeNemoursCo.,DD)周四就美國保護署(EnvironmentalProtectionAgency)上月的一項指控提出反駁，稱公司沒有隱瞞用于制造特氟隆(Teflon,又稱：鐵氟龍或特富龍)產品的一種具有潛在危險性的化學成分的相關數據。杜邦的反應加深了其與聯邦當局之間的僵局。聯邦當局有可能對這家全美第二大化學品生產商處以數百萬美元的罰款。杜邦的首席法律顧問StaceyJ.Mobley在對保護署的正式答覆中表示，公司遵守了美國《有毒控制法規》(ToxicSubstancesControlAct)和《資源保護與回收法》(ResourceConservationandRecoveryAct)，并稱公司已履行了所有的報告義務。杜邦還表示，公司遵照聯邦法規的要求向保護署提供了相關的毒物學信息，而不是像保護署指控的那樣，上世紀90年代末公司沒有向該署提供這些信息。機械設備207年2月7日傍晚，重慶市涪陵區白濤鎮，輛貨車沖出路面，沖破路邊護欄，車頭懸掛于半空中，車內四人被困，情況十分危急，終重慶市消防部門駕駛三帕爾菲格折臂式隨車起重機PK0000型號前往事故現場，消防員“懸空”救人，終車上人員成功獲救，人受傷。三帕爾菲格協助重慶消防上演“懸空救援”本次事故救援中，重慶市消防單位及時趕來，現場“懸空”救人，上演別的救援工作，終車上四人均獲救并安然恙。三帕爾菲格協助重慶消防上演“懸空救援”三帕爾菲格協助重慶消防上演“懸空救援”三帕爾菲格協助重慶消防上演“懸空救援”而協助本次重慶市消防部門進行救援工作的是由三帕爾菲格生產的折臂式隨車起重機PK0000型號。三帕爾菲格是由全球的工程機械制造商三重工和全球隨車起重機導者帕爾菲格集團合資創建，206年三帕爾菲格躍居行業二。三帕爾菲格隨車吊三帕爾菲格繼承母公司強的技術實力，為中客戶量身定制，折臂吊應用域廣泛，適應工況能力強，6年，三帕爾菲格在消防行業取得重突破。三帕爾菲格隨車吊在行業內素有，可靠，效的美譽，既可做吊機使用，加上輔具之后又可以作為空作業車使用。記者從青海省交通運輸廳了解到，今年，青海將實施3個公路新建項目，新建項目將以加快速公路、省干線升改造和出省通道建設為主。這兩日，隨著祁連至通河橋段公路、格爾木澀北至察爾汗公路項目實施階段，青海今年的新路建設拉開幕。據悉，道23線祁連至通河橋段公路是普通道G23線(策克-磨憨)的組成部分。祁公路起點位于海北州祁連縣城境八寶路與八路交叉路口，經冰溝、南梁、冬樹山、雞龍溝、吳松塔拉，至終點祁連縣默勒鎮通河橋頭以北。項目路線全長76.634公里，采用二公路設計。該項目的建設對于完善青海路網布局，本地區出行條件，促進區域旅游經濟發展具有重要意義。目前項目已進行招投標，推進前期，將于5月份前開工建設。格爾木澀北至察爾汗公路項目為道25線的段。路線起點于海西州格爾木市澀北，終點至格爾木市察爾汗G25線K603+000處，順接G25線察爾汗至格爾木段。項目路線全長6.776公里。本項目采用二公路技術建設。該項目是完善青海作為古絲綢之路南線的重要通道，項目的建設對于構建西部交通樞紐、促進格爾木地區資源的和利用等有重要的作用和意義。除此外，今年青海還將新建西海至察汗諾、尖扎至共和等個公路項目。據介紹，今年新建道路項目將以打造質工程為目標，融入綠色發展理念，從更加注重保障民生和生態保護角度出發，為加快完善交通基礎設施網絡，積構建綜合交通運輸體系，加快通州速化公路、省干線升改造和出省通道建設添磚加瓦。

孝義挖掘機技術站三是汽車零部件采購的不同了。各廠家零部件采購的負責人在發言中一再強調：今后對零部件的采購一律實行“面向全球”的采購。這即是說：沒有地域之分，沒有可講，誰的零部件好、價格優惠、服務到位、市場信譽好，就采購誰的。這就要求有關汽配廠家不但產品要符合其高，而且要千方百計打入其“模塊化”、“寶塔式”的供貨鏈。，北京建筑鋼材市場螺紋鋼承接上周，市場價格繼續攀升，而線材則穩中回落。目前，普線由于需求不旺，價格壓低，幅度在20-30元/噸。市場上首鋼、唐鋼6.5mm普線報價有所混亂，其主流掛牌價在3420元/噸，高線幅度則在10-20元/噸之間波動，現主流報價為3480元/噸左右。與以上相反，螺紋方面需求，價格出現小幅拉升。現首鋼、唐鋼Ф12mm螺紋市場價格在3500元/噸，也有高報在3510元/噸左右的；Ф14mm螺紋價格與Ф12mm規格報價基本接近；Ф16-25mm大螺紋價格大約在3370元/噸；III級螺紋漲幅在20-30元/噸，其中首鋼Ф12mmHRB400螺紋價格在3650元/噸，Ф16-25mmHRB400螺紋報價為3500元/噸左右。目前，北京建材庫存量較前期明顯，部分大型工程的開工是帶動市場需求暫時放大的主要原因，螺紋資源消化較多，尤其是Ф16-25mmHRB335螺紋和各規格的HRB400螺紋緊缺程度更為突出。目前本市場螺紋產地比較混亂，除去主導鋼廠之外，市場上流通的萊鋼資源也比較多。機械設備

據了解，此次座談會是貫徹湖北省機械汽車行業新型工業化規劃的一次重要會議，也是繼去年初湖北省與東風公司在十堰聯合召開的“湖北汽車零部件發展戰略暨擴大與東風公司合作高層研討會”的延伸和具體化。會上，經營規劃部部長雷平、商用車采購總部長李京橋、采購部部長周、東風汽車（武漢）有限公司采購配套部負責人王彪、副總經理劉祥、大宇公司總經理金在燮等介紹了本公司的品牌戰略及對汽車零部件生產配套的總額、和要求等方面的情況。9月1日，蘇寧電器召開了新聞發布會，宣布將于九月中旬正式開業，蘇寧電器總裁孫為民親臨長春督戰。針對比較的價格問題，孫總表示蘇寧不會惡性價格戰而損害整個行業。孫為民在新聞發布會上，針對蘇寧入駐長春的原因、蘇寧的企業優勢以及在長春的發展規劃與設想作了詳細的闡述。低調入長的蘇寧電器，在此次會議上鄭重宣布將利用“五張”制勝長春：首先，蘇寧擁有的上游廠商優勢，到目前為止，蘇寧已經與300多家供應商建立了的合作關系，此次蘇寧在長春開業，已有大批知名廠商支持的機長春蘇寧倉庫；其次，人才社會化、本土化以及用人的企業化、專業化，是蘇寧吸引人才的一大亮點；第三，蘇寧擁有先進的計算機在線實時，信息化科學手段的運用，使蘇寧大大了經營成本，了市場反應速度，在競爭中搶占先機；第四，蘇寧倡導“‘服務’是蘇寧惟一產品”的企業理念，認為服務是可以設計、生產、銷售的，而且長期對“服務”的經營也可以為企業創造利潤，使企業形象與企業利潤實現雙贏；后，蘇寧將依托的采銷平臺，擁有價格優勢與成本優勢，蘇寧將把長春家電市場價格納入體系，使長春市民真正實惠。另外，在此次會議上，孫為民還表示，蘇寧把長春家電市場30%的市場份額定為戰略目標，也就是每年7億元左右的銷售額。根據長春的城市規模與人口的分散程度，蘇寧認為3個家電連鎖就可以基本覆蓋長春市場，并認為在較短的時間就可以實現。在長春市場鞏固以后，對吉林省人口超過80萬的其他城市，蘇寧也將給予關注。機械設備