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記者近日從省交通運輸廳了解到，今年我省將全力提速速公路建設，確保“十三五”規劃的78個速公路項目年內全部完成審批、開工建設，力爭建成嵩昆、宣曲、蒙文硯、晉紅、鎮畢、曲靖東過境等6個項目，速公路新增通車里程375公里。據了解，今年全省交通運輸工作的主要目標是：“十三五”規劃速公路項目年內開工；建制村通硬化路全部建成；啟動實施“直過民族”20戶以上自然村硬化路建設；啟動道29改造建設，投資確保完成300億元，力爭完成400億元。其中，速公路50億元，路網改造70億元，農村公路20億元，水運及站點建設0億元。為確保全省速公路建設快速推進，今年我省將進步創新投，積拓寬投渠道，緊緊機遇，程度爭取專項建設基對速公路建設的投入。總結香麗、華麗、保瀘、玉臨等速公路推行PPP的做法和，加快推進彌玉、玉楚、昆楚、楚等速公路PPP相關工作。加強交通產業基投前調研和投后，制定PPP項目辦法。研究綜合沿線經營服務設施的策，增強速公路建設項目投能力。同時，認落實項目法人制、投標制、工程監理制和合同制，以建立健全體系和推行速公路施工化為重點，提工程水平，著力打造“質工程”。云報全媒體記者 胡曉蓉

鎮寧挖掘機服務中心目前，無錫不銹鋼市場的提價仍如火如荼。從無錫不銹鋼市場的實際情況來看，本輪提價可能和經銷商良好心態有很大的關系。這也應了眾多分析人士對下半年國內不銹鋼市場的看法。市場價格走高，后市可能也會受到以下幾個方面的影響：鎳價方面,周一倫敦交易所三月期鎳價下滑4.7%,報收16145美元/噸。盡管目前鎳價仍處于高位，但基本金屬業內人士也分析到本輪的屬價格上漲絕大部分是由于買盤的推動，分析人士對四季度的金屬市場持謹慎樂觀態度。國內宏觀方面，昨日表示，國內物價上漲之后會在四季度回落。另外從不銹鋼下游用戶來看，下游產業普遍感受到了不銹鋼材料高價所帶來的壓力，例如家電行業的企業就明顯感覺到鋼材包括不銹鋼材料價格上漲使得成本上升了利潤空間，有調查顯示家電行業利潤增長幅度趕不上主營業務收入的增幅，主要就是因為成本上升所致。盡管有以上因素存在，但從市場總體情況來看，如業內人士分析的那樣，需求上升、庫存回復、鎳價高企等等因素的支撐，下半年不銹鋼價格走高，會比上半年好。昨日有消息稱浦項10月18日上調鋼材裝船銷售價格，鋼廠和經銷商一樣對四季度市場充滿信心。無錫不銹鋼市場價格仍在上調中，熱軋方面進口304價格仍在拔高，已有商家報出22000元/噸的價格，316L平板3.0mm報38500元/噸，因為價格變動太快，許多商家都不急于出貨等待價格。冷軋方面價格也上調，304/2B上調100~200左右，張浦0.4mm報26000元/噸左右。目前價格只能作為暫時參考，各家報價不一，相差較大。機械設備經濟發展迅速，帶動了塑料及橡膠產業的快速成長，令對塑料原材料和塑料機械的需求亦相應大增。單以汽車工業為例，目前，汽車消費的各種塑料制品總量每年約15萬噸，而信息，2010年汽車市場的需求量為800萬輛，車用塑料需求量將達目前產量的五倍，達72萬噸。的橡膠塑料產業正處于高速發展階段，加工能力、生產水平及產品的技術含量，將是目前塑料工業發展重點，從而在WTO后，加強其在間的市場競爭力及邁向成為塑料制品大國。塑料加工工業協會會長廖表示，近20年來塑料工業加快了技術改造的步伐，不斷更新設備，但絕大多數塑料加工企業仍然以國產設備為主，正在使用的設備中大約20%屬高能耗、低產能或不符合環保要求的設備。廖認為應引進技術含量高的產品，大力整合塑料行業企業，努力行業整體水平，積極吸收國外原材料、先進技術裝備，有助加強產業發展。機械設備

英美公司高層12月28日向巴西《經濟價值報》表示，2005－2006兩年公司計劃投資10億美元用于下屬巴西廠鎳和產量。其中7億美元將用于上巴魯鎳礦（BarroAltonickelmine）的，該礦位于巴西中部戈亞斯州。該項目的正式方案將于2005年底提請英美公司董事會審批。上巴魯鎳礦是英美公司1998年從鎳業公司手中購進。據英美公司透露，該礦每年鎳鐵的潛在產能將達到4萬噸。目前的勘探結果顯示，上巴魯鎳礦的鎳儲量達到1.1億噸。英美公司計劃投資1.3億美元將庫亞礦（Cuiaba）產量一倍，達到36萬盎司。關于該項目的擴產計劃將于近幾周內送呈英美公司董事會。庫亞礦位于礦產資源豐富的米納斯吉拉斯州。機械設備鎮寧挖掘機技術站克萊恩公司近期公布的一項研究稱，埃克森美孚已經超過殼牌石油公司成為全球成品劑產品市場上大的經銷商。2005年，埃克森美孚劑產品銷量超過了450萬千噸，使該公司贏得了全球12%的劑市場份額，并且使得埃克森美孚取代了殼牌，位居克萊恩全球劑供應商年度排名之首。克萊恩的研究報告顯示，2005年全球劑市場銷量僅較上年增長了1%。然而，亞太及中美洲地區銷量增長卻顯得尤為明顯。機械設備上海市場熱軋厚卷價格下跌60元/噸左右，市場主流成交價4500元/噸。市場上部分散戶報價4480元/噸，低開單價4400元/噸。目前熱軋厚卷價格下跌通道：跌速明顯、跌幅加大。由本周前四天日跌幅20元/噸轉變為日下跌60元/噸。熱軋大型經銷商心態非常不，為資金盡快回籠，快速大幅降價出貨。部分中小戶暫時封盤不賣，庫中卷板基本上在4550-4600元/噸，不愿意和市場4400元/噸的低價作拼殺，密切關注后再決定銷售策略。受市場買漲不買跌的影響，直接用戶的采購量沒有完全放開。后期熱軋厚卷價格行情不容樂觀。冷軋卷板整體價格平穩：1.0mm盒板現貨很少，價格在5850元/噸。1.2mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm冷軋盒板整體價格下跌30元/噸，成交價在5800-5760元/噸。目前上海市場冷軋價格已經是高位運行，成交情況還未轉好，出貨量一般。機械設備

據相關媒體報道，2月5日《股海淘》欄目曾對重型發動機主要用于重卡和工程機械龍頭濰柴動力季度面臨良好發展機遇的情況做了報道。與重卡關聯性較的工程機械近日也受到市場追捧。近日內挖掘機龍頭三重工股價強勢，有行業研究員日前發表觀點稱，預計今年月內挖掘機銷量增速仍接近50，三重工的增速可能超70。7日下午，有機構邀請工程機械行業人士對工程機械市場的現狀進行了介紹。該人士表示，此前工程機械行業深度達6年，這6年也是二手工程機械的黃時期，不過從去年下半年以來二手工程機械的交易量開始。經過這輪洗，工程機械行業集中度明顯提。微信搜索“每經投資寶”或“mjtzb2”，更快獲取股海淘情報。據該人士介紹，目前挖掘機開工小時數據已經達到2009-200年的水平。春節后，其所在工程機械公司挖掘機產出現了久違的斷貨情況，些供應鏈企業也出現斷貨。總體判斷今年上半年挖掘機行業仍將較為樂觀，上升勢頭預計，下半年增勢會有所回落。另外，該人士指出，經過這些年的發展，產的崛起勢頭與外資的衰落形成了對比。今年月下旬有機構在研報中表示，目前以挖掘機為代表的工程機械前瞻銷售指標數據向好，并且需求回暖在從挖掘機向裝載機、叉車、起重機等域擴散。盡管今年房地產投資增速不樂觀，但基建投資增速有望保持在較水平，和基建密切相關的工程機械設備包括挖掘機和起重機。去年206年底，有工程機械經銷商表示，挖掘機般路面機械、汽車起重機6個月到年，樁工機械概3個月，混凝土機械3-4個月。日前有多機構對工程機械行業發表了觀點，除了對挖掘機今年增長前景依然樂觀外，至少有兩機構認為，今年內起重機的增速也將恢復。有機構預計，今年汽車起重機有望增長超過20；有機構看好工程起重機今年的旺季。在工程機械行業中，機械000425在起重機上的競爭力較強，起重機也是公司的主打產，近年來利潤占比保持近40的水平。