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新年伊始，隨著批L956F整機從港口出發，山東臨工F系列批訂單式揚帆出海，出征東南亞區域，踏上207新征程。東南亞是“帶路”的重心所在，山東臨工未雨綢繆，在東南亞地區提前布局，渠道覆蓋了整個東南亞區域，同時在新加坡設立了中心配件庫，在泰舉行好司機活動，知名度不斷上升。東南亞客戶在臨工工廠參觀時，就被產流線型新外觀所吸引，試乘試駕后，更對L956F贊不絕口，立即下單采購并確定了三十多臺的訂單需求。L956F裝載機訂單開新局L956F裝載機是山東臨工全新設計的款長軸距節能型裝載機，具有節能、可靠、舒適優越性能，同時具有的性和超的掘起力，更加適合礦山等重工況作業，綜合性能出眾。借助帶路春風，憑借新產優異的性能、完善的網路渠道、及時周到的售后服務，山東臨工定能揚帆外，捷報頻傳。

眉縣沃爾沃挖掘機服務中心影響經濟運行的結構性矛盾繼續。初級產品、一般技術已經供過于求，因此，技術結構、產品結構，適應市場需求，成為多數環保企業特別是重點企業謀求自我發展的一個重大舉措。上半年，這個領域的發展動向是：重點企業向綜合性、產品多元化方向發展；中小企業希望加強合作（包括中外企業合作），研發新產品新技術，共同開拓新市場，彌補自身在產品、技術方面的弱勢。影響經濟運行的其他外部因素，如原材料漲價、電力供應緊張、流動資金短缺等，依然存在，緩解跡象不明顯。正圓農機廠創建于上世紀90年代，是寧波地區一家專業從事飼料加工機械制造的廠家。當時全縣的養殖業已相當發達，但養殖機械卻十分落后，在農機部門的精心策劃下，廠長鄭正圓打開思路，苦心鉆研，成功出性能優異、操作方便的自吸式粉碎機，邁出了農機民營事業的步。

在此次能源戰略高層上，生產總局副局長王顯政說：煤炭行業保障能力太低了，這是當前礦難事故頻發的一個主要原因。目前，我國有保障的煤炭生產能力約12億噸。也就是說，在2004年19.56億噸煤炭產量中，約有7.5億噸是在不具備生產的條件下生產出來的，其中相當一部分是違規生產的煤炭。據了解，國有煤礦目前欠賬約505億元。經過幾十年的開采，許多國有煤礦已經衰老期，主要生產設備老化，超期服役的約占三分之一。王顯政介紹，由于煤炭工業長期在計劃經濟狀態下運行，產品統籌統銷，很多企業自主發展能力。在經濟體制轉軌期間，長達七八年的市場，使整個煤炭行業嚴重虧損。這些矛盾和問題長期積累，造成現階段煤炭工業的五低：保障能力低，技術裝備和技術水平低，員工隊伍素質低，產品附加值和科技含量低，煤炭產業集中化程度低。眉縣沃爾沃挖掘機技術站紡織機械出口的企業情況：國有企業、外商獨資企業的出口額依舊排在出口額的前兩位，緊隨其后的是個體民營企業，且其出口金額同比增長幅度為大，達123.13％；同時出口額占總額比重上升近10個百分點，為23.40％；其他依次如下表所示：1～3月各類企業紡織機械出口額占總額的比重圖：紡織機械出口額前10名的和地區：出口額高的是巴基斯坦，出口額為美元，同比增長20.11％；排在第二位的是印度，出口額為美元，同比增長112.89％；其他排在前十位的依次是、、孟加拉、泰國、印尼、德國、和土耳其。這些出口額合計占出口總額的77％。打破廢舊金屬流通領域的條塊分割與行業壁壘。盡快清理不符合市場經濟體制的法規條例；放開廢金屬經營權，對廢金屬經營企業的審批，應從審批制向登記制過渡；取消再生資源回收領域的不必要審批程序及行業壟斷，取消廢金屬流通運輸的不合理，使廢金屬資源物暢其流；為建設暢通的再生資源回收體系寬松的社會。

中兵器工業集團公司近日召開了207年度工作會議，據悉兵器工業集團206年實現主營業務收入4038億元、同比增長5.4，實現利潤總額35億元、同比增長2.9。據介紹，兵器工業集團以北斗應用產業為抓手，轉型升發展取得積進展，戰略性新興產業初具規模。206年，由兵器工業集團作為研制建設主體單位的北斗地基增強“全張網”、“全個平臺”式上線運行，具備在全主要經濟區域提供實時動態厘米、事后處理毫米和快速輔助定位能力，精度位置云服務平臺“千尋云蹤”的用戶量突破000、日調用服務超過3億次。人造剛石、硝化棉產銷量位居，礦用車、火車軸等產產銷量居內。利用軍科技優勢，了鐵車軸、屬熱成型件、寬體礦用車、重車北斗車載終端、新能源客車行星變速器、NET240DC電動輪礦用車等批有市場競爭力的新產。力推動合資合作和資產重組上市，民產業新組建中外合資合作公司6個，組建其他公司0個。東北工業集團順利收購德爾福機電體化項目。北方創業、箭、北方際重組方案證監會條件通過，中兵通信登陸新三板。批項目列入重點研發計劃。兵器院獲批建設“機動車輛技術工程實驗室”。獲科技進步二等獎項，防科技進步等獎項，防科技進步等獎4項。武重集團“用于超臨界核電半速轉子加工的超重型數控鏜車床”項目獲“十二五”機械工業重科技成果獎。據了解，中兵器工業集團是我裝備和防科技域的重要軍工集團。206年，在500強中列34位。