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2月8日，位于廣西南寧的玉柴專汽公司再傳捷報：成功斬獲廣西北流市20個行村處理中心設備采購項目，合同額共94元，其中玉柴專汽微型電動收集車實現次銷售。207年，玉柴專汽將推進變革和轉型升，緊緊圍繞“強市場、增效益、精、促升”經營方針，在深耕細作環衛市場的同時，力拓展新能源汽車市場，并重點做好城鎮環衛收運市場和城區落地配送物流市場的開拓，為擔當起玉柴三板塊發展任夯實基礎。據悉，玉柴專汽新能源生產線已建成，且了新能源商用車整車生產資質。同時，玉柴專汽款車輛獲準新能源汽車公告，其中玉柴專汽NZ5040XXYEV電動廂式運輸車207年批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。目前，玉柴專汽新能源運輸車投產前工作在緊鑼密鼓地開展。近日，玉林市工商局頒布了“玉柴安優動力有限公司”的營業執照，標志著玉柴與MTU的合資公司式成立。玉柴與MTU的從204年開始，隨后經歷了考察訪問、市場調研、可行性分析、合作會談、生產策劃等環節。在與MTU談判的中，玉柴不斷學習成長，在生產、物流、采購等域步步向MTU靠近，不斷的認可，加深了雙方的友好關系，雙方走到起，強強聯合，共同在玉林成立合資公司。2月5日，馬來西亞客戶到訪我公司參觀考察，公司副總經理杜云太接待了遠道而來的客人，雙方在公司會議室進行了友好交流。馬來西亞客戶到訪德工機械參觀考察會上，客戶觀看了公司宣傳視頻，隨后雙方就各自公司情況相互進行了介紹，經過初步了解后，客戶對我公司所展現出來的綜合實力，表示了肯定。會后，在公司陪同人員的帶下，客戶又參觀了公司裝配車間，綜合車間等生產現場，整齊的生產流水線、可靠美觀的產等給客戶留下了深刻的印象。參觀期間，客戶親自試駕了公司2噸、3噸、5噸等多種型號裝載機，試駕完畢后，客戶對車輛的性能，質予以度評價。德工設備經過參觀考察后，客戶對德工整體有了更加深入的了解，在隨后的交流會上，經過友好的談判，雙方就若干合作意向達成進步的共識。隨著工程機械行業復蘇及新YC-9液壓挖掘機的成功上市，玉柴重工液壓挖掘機銷售訂單增長迅猛，生產訂單已經排到了5月份以后，玉柴重工生產會戰的序幕就此拉開。為瓶頸工序、全力搶產出，2月8日，玉柴重工成立支援生產突擊隊，開展以“不忘初心牢記宗旨，矢志不渝助推生產”為主題的支援生產行動。行動，玉柴重工董事長、委羅海剛就帶研究院突擊支隊、與突擊支隊沖鋒到制造部生產線和采購部倉庫展開支援生產突擊行動。根據突擊隊員所從事專業工作及專長，從事結構件設計的設計員被安排到了劃線工位支援，從事檢驗的質檢員被安排到倉庫支援質檢，充分發揮了支援人員的專業專長，同時方便于收集現場問題開展后續整改。突擊隊員在聚精會神支援生產據悉，生產會戰時間周期橫跨2月至4月，為全力確保產出及支援行動有序順利進行，突擊隊共設5個突擊支隊，每個突擊支隊隊員8至27人不等，根據制造部提出的人員需求，每周安排2個突擊支隊聯合支援生產。此外，羅海剛還帶群線骨干人員深入生產現場開展生產慰問，親切關心生產人員的工作及就餐情況，囑咐生產人員克服眼前困難，全力為公司的生產會戰保駕護航。玉柴重工全新升的YC-9產在源源不斷奔赴全各地交付到用戶手中支援生產行動員工的力支持，除了員帶頭參加外，團員、志愿者也踴躍投身到支援生產行動中來，用實際行動樹立鋒模范榜樣，弘揚“艱苦創業、銳意進取、拼搏奉獻、爭創流”的突擊隊精神。

六盤水神鋼挖掘機服務中心新消息說，近日與廈華高層同時對以平板電視為代表的高端彩電市場充滿，雙方已經“聯姻”，打算聯手打遍天下。與廈華此次結成的戰略聯盟胃口不小，合作金額高達1億多元。據了解，此次合作的重要內容是，在的各分店將包銷廈華42寸等離子、32寸液晶等各類平板產品，一面利用強大的渠道經營能力，另一面則憑借廈華在平板電視方面的技術優勢，雙方將聯手向國內高端彩電市場發力。“高端彩電市場是眼下的熱點，而且隨著數字時代的來臨，高端彩電市場將迅速擴大?！睆B門的有關人士說，廈門開業后，也將囊括在這個戰略計劃中。這一舉動被業界普遍看做是廠家與商家整合優勢資源應對數字電視的一步。業內人士說，作為國內大的家電零售連鎖企業，其用“”牽手廈華，有利于廈門本土品牌增強在市場上的滲透力。機械設備206年月7日，以“匠心凝聚，續前行!問道中挖掘機械行業供給側改革”為主題的206年度中挖掘機械行業二十屆年會上，中工程機械工業協會挖掘機分會常務副會長兼李宏寶發言，發布《中挖掘機行業發展研究報告》，報告中指出：206年-0月累計56746臺(含出口)，0月份挖機同比增長0.92。受內際的影響，震蕩上行，8月份后發式增長，市場變現出乎預料。207年-209年，挖掘機產換新峰，需求會。伴隨著城市化建設，房地產行業依然是挖掘機行業銷售的需求行業，隨著帶路，京津冀體化，長江經濟帶等戰略的提振經濟，都是對挖掘機行業的長期利好，人力成本的上升，需求對挖掘機械的需求，別是小型挖掘機的需求。挖掘機從噸位上看，月份，中小挖所占比例分別為5、39和0，對比206全年來看，中挖占比略有，小挖占比略有下滑，挖基本持平。從銷售區域看，江蘇、山東、云南銷量位于前三位，均突破了300臺，而206年全年銷量前三甲省份也是以上三省，足以說明這三省市場需求。月份，挖掘機出口約600臺，占總銷量約3，比例創下去年8月以來的新。從出口產結構上看，中挖占比超五成，有別于內市場小挖占主導地位的銷售結構。叉車206年8-月中叉車銷量月均增速達到20以上，-月全叉車累計銷量為33.7臺，同比增長.52;預計全年叉車銷量有望超過36臺，達到歷史新。裝載機裝載機月銷量576臺，同比增長2.9，-月累計銷量仍下降6.6。裝載機出口數量也從0月份開始出現同比增長，月裝載機出口數量43臺，同比增長30.5。壓路機206年全年參加統計的23主要企業共銷售壓路機0388臺，其中靜碾352臺，輪胎式222臺，機械式單鋼輪3855臺，全液壓單鋼輪897臺，雙鋼輪205臺，輕型設備24臺，壓實機77臺，其他種類94臺，同比205年增長5。推土機根據對2推土機主要生產企業的統計，206年月共銷售推土機287臺，同比22臺.今年至月，推土機累計銷量為3769臺，同比367臺，增長0.8。汽車起重機月汽車起重機行業銷量73臺，同比增長45，龍頭企業這兩個月也是翻倍增長。攤鋪機206年全年參加統計的7主要企業共銷售攤鋪機97臺，其中機械式45臺，液壓式926臺。同比205年增長9。銑刨機206年2月參加統計的2主要企業共銷售銑刨機35臺，其中輪胎式23臺，履帶式2臺。206年全年參加統計的2主要企業共銷售銑刨機605臺，其中輪胎式400臺，履帶式205臺。同比205年增長2。隨著產業鏈將逐漸減弱對府補貼的依賴，新能源汽車將轉為注重市場需求與產業自身發展能力的軌道上來。206年-月我新能源汽車生產39輛，同比增長65，預計206年全年可實現產銷量50輛，補貼達500億。隨著行業趨向成熟與基礎設施完善，預計到207年新能源汽車整體產銷量將達到75輛左右，補貼仍保持400億以上規模。文章三重工

六盤水神鋼挖掘機技術站本報獲悉，要求并購雙方就多方面問題進行解釋，并在外資司進行多輪的商談。盡管先前徐工與凱雷在條款方面已做了相應，但在關于收購的各個環節此次也要求有更嚴密的陳述，包括其后出售給海外同業競爭者。日前，在東方電氣集團公司東方汽輪機廠舉行了首臺高國產化率M701F級重型燃氣輪機的發運儀式。M701F級重型燃氣輪機組是東方汽輪機廠與三菱重工公司合作制造的目前上技術先進的機組，國產化率高達46.5%。2005年5月26日，這臺重型燃氣輪機在東方汽輪機廠內空負荷試車一次點火成功，各項數據指標正常。標志著東汽繼常規大功率汽輪機組、60萬千瓦超臨界機組研制成功后，又高起點地跨入了重型燃氣輪機的研制廠商行列。首臺重型燃機的成功制造也使得東方汽輪機廠的現代化水平邁上了一個新的臺階，員工素質了很大，出一大批的、技術、制造人才?？傊着_重型燃機的引進、消化、吸收創新、成功制造標志著東方汽輪機廠科研能力的大，制造能力的大突破。東方-三菱合作制造的首臺高國產化重型燃機整體重達380噸，高7.3米，寬6米（包括運輸車輛總重量達482噸）。這個巨無霸經過248公里陸路運輸、162公里岷江水路、2781公里長江江運和920海里海運后預計將在本月下旬抵達目的地---深圳前灣燃機電廠。機械設備

業內人士說，的大型鋼鐵企業如首鋼、武鋼和太鋼等，主要分布在一些大城市，或者水資源緊張的地區。這與國內鋼廠依靠資源發展的道路有關。往往是哪個地方的資源多，哪個地方的鋼廠就多。而需求地卻又與生產地存在著矛盾，這種矛盾也是造成國內鋼鐵行業運輸量大、運力緊張的重要原因。接近該項交易的知情人士介紹說，至今沒有對此次并購是否與相關行業政策和法律存在沖突提出疑義。由于收購價相對徐工機械溢價70％，該并購也沒有“有資產”。而根據《外國投資者并購境內企業暫行規定》，外國投資者并購境內企業設立外商投資企業，一般情況下，審批應自收到規定報送的全部文件之日起30日內，依法決定批準或不批準。而一旦認為“可能造成集中，妨害正當競爭、損害消費者利益的”，則應自收到規定報送的全部文件之日起90日內，共同或經協商單獨召集有關部門、機構、企業以及其他利害關系方舉行聽證會，并決定批準或不批準。