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也有能源結構短時變化，水電出力、火電幅的原因；還有氣變化、自然災害等偶發因素和市場預期變化的影響。智能開采與清潔利用是主旋律 姜智敏指出，能源格局深度，全球應對氣候變化行動加速，內經濟發展新常態，資源約束不斷強化，我煤炭工業發展機遇與挑戰并存。從際看，要加快能源科技創新，推動能源結構和轉型升，推動新能源和可再生能源發展，鼓勵煤炭潔凈利用，能源使用率，加節能減排力度，構筑清潔效、綠色低碳的多源保障體系，推動經濟綠色低碳轉型，增強競爭力和保持地位。從內看，“十三五”及今后個時期，我經濟還將保持平穩發展態勢。將煤炭清潔效利用作為能源轉型發展的立足點和要任務，為煤炭行業轉變發展、實現清潔效發展創造了有利條件。力化解過剩產能，為推進煤炭域供給側結構性改革、布局和結構創造了有利條件。姜智敏表示，我煤炭工業已經步入了新的發展階段。煤炭行業要牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，遵循能源的戰略思想，適應和引經濟發展新常態，圍繞“控制總量，布局；控制增量，存量；淘汰落后，消化過剩；結構，促進轉型；提，提效益”的總體思路，以新發展理念為引，以供給側結構性改革為主線，深入實施創新驅動發展戰略，著力推動煤炭行業發展動力轉換、轉變、結構，煤炭安智能化開采和清潔效集約化利用水平，推動行業發展由數量、速度、粗放型向、效益、集約型增長轉變，由煤炭生產向生產服務型轉變，煤炭工業的可發展能力。是不斷深化煤炭共給側結構性改革。二是著力推進行業結構與轉型升。三是著力推進科技創新發展。四是著力推動生態文明礦山建設。五是不斷健全和完善煤炭市場體系。六是煤礦生產整體水平。七是不斷擴展煤炭際合作范圍和域。姜智敏表示，207年是實施“十三五”規劃的重要年，是煤炭供給側結構性改革的深化之年。煤炭需求下降、產能過剩的矛盾仍將十分突出，煤炭行業要深入貫徹落實發2067號文件精神，堅持市場倒逼、企業主體，地方組織、支持，綜合施策、標本兼治，充分運用市場化法治化手段，嚴格、環保、、資源、能耗、技術和信用約束，依法依規退出達不到要求的產能，堅決退出風險的產能，加快退出落后產能，發展進產能，科學實施減量化生產，促進產業升；處理好去產能與結構、轉型升、供應的關系，妥善處置企業，做好人員安置工作；加快科技進步，推動煤炭清潔效和綠色低碳利用；鼓勵優勢企業兼并重組，發展型骨干企業集團，延伸產業鏈條，培育新產業新業態，加快發展動能轉換；完善促進煤炭行業健康可發展的體制機制，促進煤炭經濟健康平穩運行。

黃龍縣住友挖掘機服務中心歐洲設備行業的競爭非常激烈，新的或小型的企業很難在市場上占據一席之地。不過，由于人口老齡化，患心臟血管、、骨骼肌及糖尿病等的人越來越多，該市場依然增長，充滿機會。據估計，現在全球的設備市場約值1840億歐元，其中歐洲市場占552億歐元，即全球市場的30%，歐洲已成為繼美國之后的第二大設備市場。德國、法國、意大利及英國共占歐洲設備市場的72%。frostsullivan公司研究分析員clairestaniforth說：“設備市場的主要推動力，是企業新技術的速度。企業必須投資于研發方面，從而發展新技術，在控制成本的同時確保能夠推出創新產品?！比欢?，小企業要與具規模的跨國公司競爭，打入市場，要面對不少挑戰。froshsullivan對50家業內企業進行分析，這50家企業因為具創新的技術及獨特的市場策略，在市場上均占重要地位。除了分析這些公司的市場情況及收入外，調查亦提供這些公司的產品系列、全球定位，以及有關制造、分銷及每家公司內部的原設備制造(oem)等其它方面的資料。調查的其中一部分，也介紹了有關這些公司的產品多樣化、新產品及/或全球發展的新消息。一些新出現的公司雖擁有新的及獨特的技術或業務，但偏偏資金不足，而且市場滲透率不高；利用froshsullivan的調查資料，這些規模較小的公司可以對那些較具規模的公司進行評估，研究其中哪些可發展為合作伙伴。與其它公司結成合作伙伴，除可解決資金的問題，同時還可以技術上及市場上的專業知識，從而得以在競爭激烈的設備市場上生存。staniforth說：“在調查中所分析的企業，在幾個市場都證明深具影響力，包括心臟血管的一次性產品、用完即棄的手術用品、傷口護理及矯形用品等。正因為這樣，這些公司被選為在歐洲設備業界中的主要的商?！睓C械設備據說，商場導購員怕聽到客戶說的話就是“我看看”，因為看著看著客戶就走了。而華菱星馬不怕的就是客戶走進來看看了，因為看著看著，客戶就成為華菱星馬產的用戶了。這不，近日，二十余名連云港地區的物流客戶來華菱星馬看看，看完就下單20臺。不單只是來看看 華菱星馬連云港客戶現場下單20臺為了讓客戶變成實實在在的用戶，華菱星馬多年來貫徹邀請客戶走進來的戰略，讓客戶走進生產線，近距離了解產技術工藝和控制。為了讓連云港客戶更加信賴華菱星馬產，分公司副總經理方毅陪同連云港客戶行走進了華菱重卡四工藝生產線，流的沖壓工藝設備、機器人360度死角焊接的魅力、、塵車間、全自動三重涂裝保護工藝，也見證了輛輛亮澤鮮艷、威風凜凜、精美質感的卡車駛下生產線。參觀途中，方毅也向客戶行介紹了華菱星馬產技術工藝和控制，他說：“產的發展離不開技術和生產工藝，我們擁有際流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等進生產線，具備良好的生產制造能力和保證能力。重卡沖壓線縱梁壓機是從川崎重工進口的5000噸、6000噸油壓機，車身沖壓線是由20臺600-600噸型壓機組成4條全新車身沖壓線，所有壓機均采用進的PLC智能控制。焊裝車間擁有全的全自動機器人焊接線，保證焊接。涂裝車間、塵，全自動三重涂裝保護體系，進口噴漆設備，整車防腐性能全?？傃b車間由多條總裝地面輸送線、多條空中自行葫蘆線等組成，配備ANDON安燈、視頻監控等，具備雙班年產十輛重卡的生產能力”?，F場了解合影參觀途中，客戶不時拿著手機下精彩的生產畫面，還登上剛下線的華菱重卡。參觀完整車生產線后，客戶行又赴漢馬發動機生產線參觀。自動化、智能化程度的漢馬發動機生產線，更是讓客戶行見證了端發動機的由來。方毅表示，漢馬發動機在推向市場以來，逐漸被用戶認可，其技術不得不提。漢馬發動機采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、定置凸輪軸、后置齒輪系技術，博世公司壓共軌燃油，發動機壽命長達百公里，可四五排放，具有升到六排放的潛能，漢馬動力的缸內制動技術，更是為整車帶來更的價值、經濟價值。為了更好地與用戶交，參觀結束后還舉行了產座談會，公司銷售應用工程部、技術服務人員對物流牽引車、漢馬發動機產核心優勢以及產使用等進行了詳細闡述。簽約看完了華菱重卡、漢馬發動機生產工藝和控制，連云港客戶行信心滿滿，座談會上當場下單20臺，并進行了簡短的簽約儀式。華菱星馬

黃龍縣住友挖掘機技術站英特爾宣布將在2005年生產65納米的芯片(1納米等于十億分之一米)，同時70兆的SRAM也已經開始生產。此舉不僅標志著英特爾的突破，而且捍衛了摩爾定律在芯片領域的存在，因此具有非同尋常的意義。根據該定律，芯片晶體管的密度每18-24月便會一倍。作為芯片行業的領頭羊，英特爾在從130納米工藝轉到現在的90納米產品時，曾面臨許多問題，公司不得不竭盡全力；而本次推出更復雜的65納米技術卻顯得非常迅速，因此業內人士普遍對此感到驚訝。因為單是芯片晶體管的門控(Gate)，就縮小到35納米，比90納米芯片的門控小30%左右。而每100個這樣的門控正好等于一個人類紅血球細胞的直徑。此外，英特爾SRAM不是為了出售，而是用來對制造技術的進行。SRAM上的1000萬個晶體管大致有1平方毫米那么大，相當于圓珠筆尖的大小。對戴爾、惠普、Gateway等PC制造商而言，更小的芯片能耗更少，而且散熱方便，設計的彈性更大，性能也可以進一步。不過，隨著晶體管越來越小，越來越密集，晶體管漏電的問題也日益顯現。對此英特爾于2002年推出了一種應變硅技術(strainedsilicon)，該技術經過改進后，不光能控制90納米芯片的漏電問題，對65納米的產品也行之有效。目前，英特爾的競爭對手AMD也在90納米的芯片制造中使用了應變硅技術。此外，英特爾還使用了其他的技術來節約能耗，如暫時關閉芯片上的閑置區域，以功耗，更有利于散熱。預計上述信息的，將使得英特爾的股價在9月2日會議之前出現上漲。有的分析機構對英特爾2005年的盈利能力表示擔憂，也有機構認為英特爾的已經超出了股價。上周五英特爾報收于22.02美元，上漲了25美分。按照計劃，2007年英特爾將進一步從65納米進化到45納米工藝，公司也正在研究如何將應變硅技術與其他工藝結合起來。有關分析人士指出，近年來隨著科技水平的，許多人認為莫爾定律的周期將逐步放緩，甚至可能逐步消亡，而英特爾使得兩年的摩爾定律周期得以重新捍衛。機械設備經過昨日的小幅，南京建材市場總體運行相對平穩，但是仍然有部分經銷商在小幅拉低實際成交價格，跌幅在10-30元/噸，現瑞華Φ6.5/8mm普線主流成交價大約在3560元/噸，同規格高線在3610-3630元/噸之間；沙鋼、馬鋼、永鋼Φ10mm螺紋成交價在3680元/噸左右，Φ12mm螺紋價格在3610元/噸左右，Φ16-25mm的大螺紋主流報價在3560-3580元/噸，實際成交價在3550元/噸左右，同規格中小鋼廠的價格在3500-3510元/噸之間。據悉，近日南京建材市場總體庫存略有，同時，目前本市場下游需求沒有明顯好轉，加之，上海建材價格下跌，在上述眾多利空條件的共同作用下，經銷商風險意識日益增強，部分經銷商陸續小幅下調實際成交價格，另有部分經銷商仍然心存觀望。眾商家后市信心明顯不足。機械設備

西南地區的鋼材價格與上周相比上下幅度并不是很大，這表明的科學的宏觀調控已經朝著理性的方向發展。也同時為后期市場的運行提供了良好。昆明市場：熱薄板價格小幅回升，目前攀鋼3.0mm熱卷市場價格在4650元/噸，2.75mm的熱卷市場價格在4700元/噸；卡鋼2.95mm熱卷市場價格在4750元/噸，較前期小幅上漲20-50元/噸。冷板方面：由于冷板價格已處于較高位，且資源本身較少，近期價格基本保持，目前攀鋼1.0mm冷板市場價格在5700元/噸，昆鋼1.0mm冷板市場價格在5500元/噸，卡鋼0.4mm冷板價格為5900元/噸。中板方面：基本走穩，目前8-10mm中板市場價格在4910元/噸，12-18mm中板市場價格在4860元/噸；柳鋼8mm中板市場價格在4850元/噸，12-18mm和20-25mm中板市場價格分別是4800元/噸和4750元/噸，但價格還是維持在較高水平。前期因為鋼廠調價，價格上漲，用戶無法接受，但是經過一周后，終端用戶已開始逐漸的適應，經銷商出貨情況較上周略有好轉。成都市場：冷熱薄板價格，目前3.0mm熱板價格在4600元/噸左右，1.0mm冷板價格在5800元/噸。中板方面：酒鋼產20mm中板市場價格為4600元/噸；產14-25mm規格的中板市場價格為4650元/噸；臨鋼、天鋼、新鋼產14?18mm規格的中板市場價格為4600元/噸。成都市場中板資源依然比較的充足，社會庫存在1萬噸左右，庫存水平較正常。但是市場上的成交量還是很清淡。機械設備鋼鐵產量和出口激增將影響全球鋼鐵市場法國巴黎消息經合組織（OECD）鋼鐵會根津利三郎日前在巴黎召開會議時表示，全球經濟增長態勢強勁帶動了鋼鐵行業連續數年驚人，但目前該行業面臨產能過剩的風險。該會另一位指出，鋼鐵產量和出口的激增將會給全球帶來巨大影響?！皟扇昵?，基本上沒有出口”，該表示，“而如今的變化可能會在很大程度上影響全球的鋼鐵供給。該行業可能會出現供過于求的現象。”據悉，全球鋼鐵市場的出口和需求已經連續5個年頭保持強勁的增長勢頭。今年全球粗鋼的生產量增長了9000萬噸左右，至12.2億噸。預計2007年鋼鐵市場的前景依舊明朗，但隨著經濟的放緩，全球對鋼鐵的需求以及鋼鐵業產品的生產增長恐將減慢。而則在今年上半年趕超和歐盟，成為大的鋼鐵出口國。今年前9個月，鋼鐵產量較去年同期增長了23個百分點，達到3.39億噸，出口量更是激增了81%。相比之下，和僅維持了適度的增長。全球經濟以及對鋼鐵需求的迅猛增長，令歐盟鋼鐵產量出現了強勢反彈。預計今年該聯盟的鋼鐵產量將增長至1.97億噸。除此之外，、北美以及加拿大等一些鋼鐵產業大戶今年也都出現了不同程度的增長。不過，從目前情況看，各國對鋼鐵的需求熱度也有增無減??今年前9個月，鋼鐵消費量較去年增長了10%，至2.87億噸；印度消費量也增長了3800萬噸；、由于造船業等工業的繁榮也加大了對鋼鐵的需求量；的鋼鐵需求量也有較大的增長，但OECD鋼鐵會仍然表示擔憂。機械設備