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高端建筑工地三輪車/礦用載重工程柴油三輪車/電動貨運三輪
一、性能特點:
貨箱全面加厚,底板采用2.75mm國際板材,適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活,速度快捷,采用大花紋輪胎。
厚壁強化雙層整體焊接車架,堅固耐用,物超所值
匹配國內(nèi)名牌動力,動力強勁,全國聯(lián)保。
二、技術(shù)參數(shù):2米貨箱
額定載重 |
2000公斤 |
實際載重在3-4噸 |
外型尺寸 |
3.75×1.38×1.4 |
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料斗 |
2000×1350×480 |
可做2.2米,2.5米,2.8米 |
發(fā)動機型號 |
JD018 |
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發(fā)動機功率 |
江淮動力18馬力(可加大) |
可做20馬力,22馬力,24馬力 |
變速箱檔位 |
四檔/七檔 |
可做8檔 |
卸料方式 |
液壓自卸 |
中置或后置油頂 |
轉(zhuǎn)向 |
方向盤式 |
可做把式 |
整機質(zhì)量 |
980kg |
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輪胎 |
前輪450-14后輪650-16 |
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價格 |
10800--11800元(此價格不含稅及運費) |
按配置加錢 |
可做簡易棚加500元,全封閉棚加2000元
三、主要優(yōu)勢:
1、(車身):國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后仍然保持不變型。
2、(配件):各部配件都是全國品牌產(chǎn)品,質(zhì)量達到國內(nèi)先進水平,更換零部件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。
3、(底盤):公司專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固,長久。底盤全面加固,符合礦用最高標(biāo)準(zhǔn)。
4、(工藝):整車更突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
5、(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號,自科研、生產(chǎn)、組裝過程中,公司嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達到國內(nèi)前列水平。