贛州支座灌漿料直銷|江西賽恒實業有限公司

★灌漿料的用途

(1)、混凝土結構加固和修補：

1.使用高強無收縮灌漿料進行混凝土梁，板，栓等構件的截面加大加固處理。

2.使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土孔洞修補。

3.后張預應力混凝土結構管道灌漿及封錨。

4、使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土路面的修補。

(2）、設備基礎二次灌漿 ：適用于機器底座，發腳螺栓等；以及鋼結構（鋼軌，鋼架，鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

(3)、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋 ：

地鐵，隧道，地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2.建筑物的橋梁，板柱基礎，地坪和道路的補強。

3. 可進行地腳螺栓和螺栓和鋼筋的錮固及結構補強。

BR高強無收縮灌漿料性能特點，初始流動度大于300mm，30min后保留值為260mm，一天強度大于20Mpa，三天強度大于40Mpa,28天強度大于60Mpa.

★灌漿料的八大特點

1、微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。

2、灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。　　

3、抗離析性能：高強無收縮灌漿料克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

4、綠色環保：不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不 爆，可按一般貨物運輸。　　

5、灌漿料的早強、高強：1-3天抗壓強度30-50Mpa以上。 　　

6、可鋼板不宜過厚，否則構件剛度　突變處應力應變產生較大差異，易在此處出現裂縫。粘鋼起點應盡可能靠近支座，　以１９９９年趙毅強對一座混凝土連續剛構橋進行了溫度場現場測試后認為在太陽輻射作用下，混凝土箱梁的頂板、腹板均存在非線性變化的溫差。２００１年康為江對要有被控制大體積混凝土開裂,必須從以下幾個方面著手:合理選擇原材料,優化、混凝士配合比。如采用低熟水泥減少單位體積水量記用量,合理選用混凝土排制、運輸、澆筑及振搗等方式，進行內外表面溫差計算,采取合理的保溫養護描施,改善邊界約束及散熱條件,合理配置鋼簡,加強構造設計,明確溫控要求,合理布設測溫點,加強混凝土施工溫度監測和控制。混凝土箱梁橋的溫度效應進行了測試工作，他在研究后認為，在溫度梯度的作用下，頂板下緣將出現相當大的拉應力，并且在跨中和支座位置的混凝土溫度應力較大。２００１年葉見曙、賈琳、錢培舒等在進行南京長江二橋北漢橋的施工控制時，也進行了箱梁溫度場的觀測，系統的分析了溫度對箱梁懸臂施工的影響。減小其主拉應力，從而減少突變破壞的概率。冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

7、灌漿料的抗開裂能力：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

8、耐久性強：經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料灌漿的準備

1、檢查管道出氣孔，有凝義時，選擇有代表性的管道中進行灌漿試驗。

2、灌漿設備、抽真空設備，灌漿泵的壓力：0.4～0.7Mp混凝土在澆筑后到終凝前，尚處于可塑狀態，混凝土還不是硬化體。這一階段，混凝土可能產生裂縫網，但多為表面裂縫，較容易修復。混凝土的硬化成型，依靠水泥漿的凝結、硬化，但混凝土的凝結與水泥的凝結并不完全等同，二龍者的凝結時間不直接相關。水泥與水拌筑和后，形成的漿體起初具有可塑性和流動性，隨著時間的推移、水化反應的不斷進行，漿體逐漸失去流動能力，轉變為具有一定強度的硬化石材。a、真空泵的真空壓力：—0.1Mpa.

3、采用鼓鳳或按批準的規定方法進行管道清理，將灌道中的水、冰和雜物清理干凈。

★灌漿料在20復合砂漿和砌體表面呈現灰白顏色，由于砌體材料吸水性很強，雖然在涂刷界面劑以前對砌體進行了澆水濕潤，涂刷界面劑以后，復合砂漿不可能立即施工，中間有一個操作的過程，造成界面劑暴露在空氣中，這兩種因素使得界面劑迅速干燥，在砌體材料表面形成一層水泥膜，水泥漿中的超細摻合料滲入到砌體材料的表面及其毛細管孔隙中去，堵塞了砌體材料中的空隙，對砌體和復合砂漿起了一個隔離的作用，影響了復合砂漿層與砌體材料之間的機械咬合力；復合混凝土中鋼筋的腐蝕可分為全面腐蝕和局部腐蝕。從腐蝕形態上看，鋼筋的全面腐蝕是指腐蝕分布在整個鋼筋表面上，腐蝕較為均勻；局部腐蝕是指鋼筋表面上各部分的腐蝕程度存在明顯的差異，特別是指一小部分表面區域的腐蝕速度和腐蝕梯度遠大于整個表面的平均值的腐蝕情況。砂漿施工后，干燥的水泥膜繼續水化，使界面區復合砂漿的局部水灰比高于復合砂漿體系內的水灰比，導致界面鈣礬石和氫氧化晶體數量增多，形態變大，降低界面強但是也有的研究者認為，養護制度對混凝土的耐腐蝕性能的影響不大。謝紹東等在實驗室采用加速腐蝕的試驗方法，研究了ｐＨ值１．ｏ、３．５、５．６，ｓｏ？’為ｏ、ｏ．０６、ｏ．１０、０．２ｍｏｌ／Ｌ的６種模擬酸雨侵蝕溶液對水泥砂漿性能的影響，其中水泥含量多而砂含量少的砂漿耐酸雨侵蝕能力強。對比了ＯＰＣ，低Ｃ３Ａ含量ＯＰＣ和礦渣水泥的耐有機酸的性能變化，顯示礦渣水泥礦（渣產量＞６８％）的耐酸性源于其本身少量的ＣａＯ和較高的Ｓｉ０２含量。在Ｗ／Ｃ＝０．２７，ｐＨ＝４的有機混合酸侵蝕溶液中，隨著Ｃ．Ｓ．Ｈ凝膠的Ｃ／Ｓ比下降，其鈣釋放速率下降，提高了Ｃ．Ｓ．Ｈ凝膠在酸性環境下的穩定性。基體中鋁含量的提高，能夠提高Ｃ。Ｓ．Ｈ凝膠的耐酸能力，這可電流階躍法屬于瞬態測量方法，它的測量時間短，對系統的擾動小，越來越多地用于鋼筋混凝土中鋼筋銹蝕速度的理論研究與現場測量。電流階躍法（ＧＰＭ）也是一種越來越受到重視的鋼筋銹蝕快速測量方法１５１。５３Ｊ，它通過分析鋼筋混凝土中的鋼筋在階躍電流信號Ｉ印ｐ作用下的電壓響應ＡＶ（ｔ），來確定鋼筋的銹蝕狀態。在分析電流階躍法測量結果時，常采用多重串聯阻容單元來擬合所得測量結果。能是由于Ｓｉ被吸附在Ｃ．Ｓ—Ｈ凝膠中。度。由于復合砂漿層相對于界面劑厚度很大，局部的失水會有其它部分水分補充過來，因此影響相對較小。世紀80年代以前,鋼筋銹蝕僅引起我國為數不多的材料和結構工程學者的興趣,研究內容主要在鋼筋銹蝕的影響因素研究、程調査和經驗模型的建立等方面。20世紀90年代以后,國內不少高校和科研單位的結構工程學者相繼開展鋼筋銹城的研究,研究的范圍和探度不斷擴大,并遷漸從材料層次向構件和結構層次的研究延伸。混凝土結構耐久性特別是鋼筋銹蝕已成為國內結構工程研究的一個熱門領域。的操作

1、灌漿完成后，應防止漿體從管道流失。

2、灌漿必須從最低處或從最低的鋼絞線開始，以恒定的速度連續進行灌漿，灌滿為止，在波紋管中應適當放慢灌漿速度。

封錨

1、對需要封錨的錨具，在管道灌漿完畢后先將錨具周圍分別于進漿口和出漿口設置壓力傳感器，通過壓力傳感器監測孔道內真空度和壓漿壓力。通過壓力傳感器和時間計數器對孔道真空度和屏漿時間的監測信息，反饋控制螺桿壓漿機的壓漿施工。采用流量傳感器監測漿液流量，精確統計壓漿量，有效防止少灌或漏灌現象。沖洗干凈并對梁端混凝土進行鑿后設置鋼筋網，在錨頭外加裝錨罩，用灌漿材料將錨頭封死，最后在封錨的灌漿材料如何建立耐久性極限狀態方程是目前耐久性設計研究的主要內容。周燕等通過運用環境指數和結構耐久性指數建立了結構構件耐久性極限狀態方程;通過分析同類鋼筋的銹后力學性能退化的規律，對不同類型鋼筋的銹后力學性能退化進行了整體研究，得出了HPB235、HRB335、HRB400及HRB500四類鋼筋銹后力學性能退化情況的實驗數據統計擬合公式；并在分析實驗數據的基礎上，對各類鋼筋銹后力學性能退化進行了綜合分析，并得出鋼筋銹后力學性能退化的統一擬合公式。劉西拉等指出耐久性設計包括計算和構造部分。計算部分與我國現行混凝土結構設計規范設計方法協調,僅在承載能力扱限狀態方程的右端項乗以耐久性設計系數,文中還給出了耐久性設計系數的計算方法。外涂刷防水涂層。

2、當漿體硬化時，所有開孔，灌漿管和氣孔均要緊密封口以防止水有有害物的侵入；

注：1、灌漿層厚度δ≤150mm時，選用CGM-1(CGM-380)或CGM-2(通過高強混凝土的單面剪切試驗,驗證了低粘度、高浸潤性的底膠能很好地強化混凝土的表面,改善)一高強混凝土的界面粘結性能,保證粘結膠發揮的穩定性,指出底膠與浸漬膠的施工時間間隔不能超出一定的根據試驗資料可以知道,當碳纖維布按施工規定可靠粘結在混凝土表面上時,碳纖維布與混凝土的錨固、粘結與鋼筋在混凝土中的錨固、粘結十分相似,碳纖維布與混凝土間粘結應力是沿梁長度方向變化的,其值主要與荷載效應、粘結錨固面積、材料性質等因素有關。在混擬土未開製之前,混凝土與碳纖維布共同受力,根據一段碳纖維布的受力平衡條件。范圍,過長的時間間隔容易造成膠層界面的剝離加固混凝土結構設計施工時不能忽略這個因素。CGM-340)；灌漿層厚30mm<δ<150mm時，選用CGM-2(CGM-340)或CGM-3(CGM-300) ；灌漿層厚度δ≥30mm時，選用CGM-3(CGM-300)或CGM-4(CGM-300)型；路面快速搶修，選用CGM-4(CGM-270)型。

2、抗壓強度按：《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》；膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。

★灌漿料的包裝貯運

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2.保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的配制：<鋼筋銹蝕的直接結果是鋼筋的截面面積減小，不均勻銹蝕導致鋼筋表面凹凸不平，產生應力集中的現象，使鋼筋的力學性能發生退化，強度降低、脆性增大、延性降低，結構承載力下降。/o:p>

　　1、CGM灌漿料拌和時，加水量應按隨貨提供的產品合格證上的推薦用水量加入，攪拌均勻即可使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋，用水量可根據工程實際情況適當減少。拌和用水應采用飲用水壓漿質量智能控制：預應力智能張拉技術有力地保證了預應力張拉施工質量。然而再好的張拉技術也必須在管道壓漿密實的條件下才能保證結構的耐久性。張拉質量 + 壓漿質量 → 橋梁安全、耐久。，使其它水源時，應符合現行《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規定。

　　2、 CGM灌漿料的拌和可采用機械攪拌或人工攪拌。 推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般 鋼筋表面完整的環氧涂層在實驗室干浸交替循環以及實海潮差區環境中都表現出了良好的阻擋層性質，對鋼筋基體提供了良好的保護。在實驗室干濕交替環境中，當鋼筋表面環氧涂層存在人為劃傷缺陷，由于該缺陷的尺寸（４ｍｉｎｘ０．４ｒａｍ）較小以及供氧的不是，限制了腐蝕微電池的形成，使劃痕下的鋼筋發生腐蝕需要相當長的時間，并且不存在劃痕附近環氧涂層的陰極剝離、脫層等現象。在實海潮差環境中，當鋼筋表面環氧涂層存在的人為劃傷缺陷尺寸（ＩＯｎ－ａｎ×０．８ｒａｍ）較大時，腐蝕微電池可以形成，鋼筋在前５個月表現為鈍化，第６個月后發生腐蝕。但劃痕附近的環氧涂層也牢固地結合在鋼筋基體表面，沒有發生陰極剝離、分層等現象。為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和<在滿足同樣錨固要求１５ｄ的前提下，植入鋼筋的直徑從２０ｍｍ增加到２５ｍｍ，植筋構件由延性破壞轉變為脆性破壞，說明鋼筋直徑的變化是影響植筋膠與鋼筋混凝土粘結性能的重要因素；當鋼筋直徑較粗時，應適當地增加錨固長度。SPAN style="FONT-FAMILY: Tahoma">2分鐘，其后加 入剩余水量攪拌至均勻.

3、現場使用時，嚴禁在CGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。　　

4、 每次攪拌既有建筑的加固改造猶如建造新建筑一樣，始終是人類面臨的建設工程內容之一。生老病死是人類的自然規律，同樣也是建筑物的自然規律，新建筑同樣要經歷“衰老’’“生病’’直至“死亡＂。戰爭之后或者政權更迭之后，往往需要對建筑物進行大批修復、大批新建，大批新建過后幾十年又面臨修復。量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。

　　5、 冬季施工時，CGM灌漿料及拌和水應導致旖工期混凝土樓板開裂的主要原因同樣是變形作用，如溫度變形、收縮變形、基礎不均勻沉降等因素。但結構的整體形式、樓板的受約束情況、樓板尺寸與厚度、配筋情況菩方面對樓板裂縫也有較大影響，當上述各種情況變化時樓板匕的變形裂縫在走向、常溫膠固化溫度不低于5°C，環境溫度20-25°C時固化時間不少于3天，環境溫度 。形態、分布特植筋深度以及植筋的間距及邊距的影響。植筋深度越大，極限拉拔力越大；植筋間距及邊距較大，其極限拉拔力也較大。點等方面也有較大的差異，如第４１節照片中所表現的那樣。符合現行《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》(GB50204)的有關規定。

  &nbs混凝土貫穿性裂縫是切斷混凝土結構的大裂繼。混凝土澆筑溫度過高加上混凝土水化熱溫升,形成混凝土的最高溫度,當降到施工期的最低溫度或降到結構正常運行期間的穩定溫度時,即產生溫差,這種由于均勻降溫產生的溫度應力,當其大于同齡期混凝土的抗拉強度時就產生裂縫。結構貫穿性裂縫是混凝_土變形受外界約束而發生得,它的整個端面均受拉應力,只要產生裂縫,就會形成貫穿性裂縫。微裂縫是所有結構都具有的,它的存在是正常的現象。它雖然對混凝土結構得強度和變形有影響,但是在設規范中就已經考慮到微裂縫對混凝土強度和抗裂性能的影響,對具體的結構不需另加研究。但因微裂縫的存在,故受力作用時,就會發展成宏觀裂縫。其基本過程是原始粘結裂縫的逐漸擴大和新的粘結裂縫的出現,產生少量穿越砂漿的裂縫,穿越砂漿的裂縫發展較快,并出現局部穿越骨料的裂縫,各類裂縫迅速發展并逐漸貫通,形成貫穿性裂縫。p; 6、  攪拌地點應盡量靠近灌漿料施工地點，距離不宜過長。

參考用量：

    　參考用量計算以2.28～2.4噸／立方米為依據，計算實際使用量。<碳纖維加固混凝土受壓構件的粘貼方法不同,對構件的極限承載能力、剛度和延性都有一定程度的影響.試驗結果表明:采用間隔粘貼的方法,其抗壓承載力平均提高l0%以上制漿工藝簡單、方便，可直接加水使用，有利于配比，不易出現人為上的制漿計量較大誤差，從而保證了漿體的質量。,剛度變化不明顯,延性比對比柱有所改善混凝土中環氧涂層鋼筋在海洋環境中的腐蝕電流密度在所有鋼筋中最低，隨循環周期增加呈現一定的波動，但是整體數值較低，在１０。ｏ～１曠１２Ａ．ｅｍ－：范圍內，，表明環氧涂層下的鋼筋處于鈍態，環氧涂層對鋼筋提供了良好的保護。不同鋼筋在實海環境中的腐蝕電流密度均小于在實驗室干濕循環中（３．５％ＮａＣＩ溶液中）的，這主要可能是由不同的干濕循環條件引起的。在實驗室干濕循環實驗中，混凝土樣品在３．５％ＮａＣＩ溶液中浸泡４天，然后在空氣中干燥３天，基本上可保證混凝土樣品的充分干燥。充分的干燥和浸潤有利于腐蝕性鹽類在混凝土中的積聚。;碳纖維全包裏時,抗壓承載力平均提高30%以上,剛度平均提高20%以上,延性也有較大幅度的改善.總之采用碳纖維加固混凝土柱,可以有效地提高柱的受壓承載力,增加柱的抗變形性能,改善延性,在整個試驗過程中,試件均沒有發生搭接破壞,說明本試驗的搭接長度在安全范圍以內,即如果粘貼西層且連續粘貼時,搭接長度可比規范值縮短30%。/SPAN>