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江西上饒高強(qiáng)無收縮灌漿料批發(fā)|江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司

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產(chǎn)品價格: 0/人民幣 
最后更新: 2017-07-18 12:04:54
產(chǎn)品產(chǎn)地: 江西南昌
發(fā)貨地: 江西南昌 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
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  • 公司基本資料信息
    • 北京博瑞雙杰新技術(shù)公司
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    江西上饒高強(qiáng)無收縮灌漿料批發(fā)。預(yù)制鋼筋混凝土樓板的破壞多表現(xiàn)在與梁和墻體的連接處開裂或板縫開裂,嚴(yán)重的則出現(xiàn)預(yù)制樓板整體塌落。造成這種破壞主要是由于板與板之間、板與墻體之間的拉結(jié)強(qiáng)度不夠,在地震力作用下,連接處易開裂且會造成嚴(yán)重的整體性破壞。
    ★灌漿料的產(chǎn)品用途
    應(yīng)用范圍
    1、”據(jù)全國公路普查資料,截止2005年底,我國公路共有橋梁321612座,總長13376415米,互通式立交橋2338座總長44498延米,這其中危橋總共有133003座。據(jù)測算,若目前的危橋全部改造需要投入資金112億元II5。植筋。
    2、大型設(shè)備及精密設(shè)備地腳螺栓灌注,機(jī)器底座二次灌注。3、低負(fù)溫下注射式植筋膠和桶裝植筋膠哪個實(shí)惠?當(dāng)然是桶的實(shí)惠,但操作注射式的簡便。后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土孔道灌注。
    4、鋼結(jié)構(gòu)與混凝土固接的二次灌注。
    5、設(shè)備基礎(chǔ)、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。
    6、低負(fù)混凝土經(jīng)第一次振搗后表面是不平的,所以要進(jìn)行第一次抹壓找平。但是第一次抹壓粗骨料的顆粒級配對大面積混凝土的質(zhì)量和混凝土的泵送性能影響很大。因此,在所選定的公稱粒徑范圍內(nèi),粗骨料的顆粒級配應(yīng)符合《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》(JGJ53—92)的規(guī)定。級配良好的粗骨料孔隙率小,所需水泥砂漿也較少,不僅易保證大面積混凝土的質(zhì)量,也有利于混凝土的泵送。找平筑后,混凝土拌合物在自身中立的作用下還要自然下沉,在自然下沉的過模板制作及安裝:箱梁模板須采用定型鋼模,預(yù)模板是根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸委托模板廠定做的,模板的面板采用8mm大塊鋼板,采用槽鋼加固。端模亦采用8mm厚的鋼板加工制作。 模板進(jìn)場后需進(jìn)行除銹,每次除銹打磨后,對模面銹粉進(jìn)行徹底清除,以保證模板無銹漬。潔凈工作完成后,經(jīng)檢查合格才能涂刷脫模劑。脫模劑涂刷要均勻,模板表面不得有油液流淌現(xiàn)象,脫模劑不得使用廢機(jī)油等油料。 模板檢查無誤才能進(jìn)行立模工作 ,模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后再安設(shè)。為保證箱梁端頭處不漏漿,在黏貼雙面膠和海綿條后采用泡沫填充劑封堵縫隙。程中,混凝土拌合物會受到鋼筋的阻滯,同時混凝土重力會自動壓迫混凝土中的氣而碳化使混凝土堿度降低,當(dāng)pH值降到11.5以下時,混凝土中的鋼筋鈍化膜就受到破壞,從而失去對鋼筋的保護(hù),若有空氣及水分進(jìn)入,鋼筋便開始銹蝕。碳化的混凝土還會加劇收縮變形,導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn),粘結(jié)力的下降,甚至鋼筋保護(hù)層的剝落。體向外排出,在混凝土初凝前,這種情形會一直進(jìn)行下去。這樣到了混凝土初凝時,混凝土的表面,又會出現(xiàn)凹凸不平的情況,甚至?xí)霈F(xiàn)塑性收縮變形裂縫。為了解決這個問題,要進(jìn)行第二次或第三次抹使用碳纖維增強(qiáng)塑料布加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,并不能有效地改善其脆性碳壞這一碳壞性質(zhì),但可以一定程度地改善構(gòu)件的變形及延性性能。使用碳纖維增強(qiáng)塑料布加固預(yù)應(yīng)力空心板后的開製荷載、正常使用荷載及概限荷載均有顯著的提高,特別是極限承載力的提高最為明顯。壓混凝土表面,使其進(jìn)一步平整密實(shí),同時消除塑性收縮產(chǎn)生的裂縫。溫下其它粉煤灰的“活性效應(yīng)”也稱火山灰效應(yīng),粉煤灰中的活性成分Si02,AL203與石灰Ca(OH)2:發(fā)生反映混(凝土中稱為“二次反映”),生成水化硅酸鈣和水化酸鈣,這樣就減少或消除了混凝土中薄弱的Ca(Ot-I)2結(jié)晶。同時,上述反映幾乎都是在水泥孔隙中進(jìn)行,大大降低了混凝土內(nèi)部的孔隙率,改變了混凝土孔結(jié)構(gòu),提高了混凝土各組分的粘結(jié)作用,提高了混凝土的密實(shí)性,從而使混凝土的強(qiáng)度,特別是后期強(qiáng)度得到提高,也增強(qiáng)了混凝土的界面粘結(jié)強(qiáng)度。由于粉煤灰中的火山灰反映速度比較慢,當(dāng)粉煤灰用于部分取代水泥時,可使混凝土的熱量釋放率降低,即使混凝土熱量釋放時間延長,溫度升高的峰值降低。試驗(yàn)表明,粉煤灰的摻加不僅降低了7d以前的混凝土水化熱,特別是1d的水化熱,而且使最大熱量釋放率降低28%.50%,同時放熱高峰時間也有所延遲。試驗(yàn)還顯示,在絕熱條件下,水化熱可以加速粉煤灰的水化,7d齡期時,摻加30%的粉煤灰混凝土的強(qiáng)度己接近或超過普通混凝土,而在非絕熱條件下,普通混凝土和粉煤灰混凝土均低于絕熱條件下的,并且粉煤灰混凝土7d強(qiáng)度仍明顯低于普通混凝土。灌注施工。
    7、混凝土修補(bǔ)加固。
    ⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、加固。
    2. 以及鋼結(jié)構(gòu)(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。
    3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
    4.  適用于機(jī)器底座需要說明的是,傳統(tǒng)的碳纖維加固和粘鋼加固并沒有應(yīng)用到植筋技術(shù),而是采用環(huán)氧樹脂等膠粘劑把碳纖維布材或板材和鋼板直接粘貼到被加固構(gòu)件上,由于孔道漿體的強(qiáng)度高于孔外的混凝土,導(dǎo)致破壞時的滑移面發(fā)生在混凝土與塑料波紋管結(jié)合面間而非波紋管與漿體結(jié)合面之間。但是由于有機(jī)膠粘劑容易老化、耐高溫性能差、施工質(zhì)量不容易得到保證等缺點(diǎn),并使用前必須根據(jù)環(huán)境、溫度和工藝條件進(jìn)行膠的試驗(yàn)調(diào)制,以確定最佳配比。在部分工程中出現(xiàn)鋼板脫落的現(xiàn)象,所以單獨(dú)使用膠粘劑粘結(jié)碳纖維和鋼板是不適合應(yīng)用于工程實(shí)踐,通常植入化學(xué)錨栓保證碳纖維和鋼板與原結(jié)構(gòu)的共同受力。、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。
    5. 灌漿料可進(jìn)行地腳螺栓和涂抹型粘鋼加固技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用最為廣泛,但目前對這項(xiàng)技術(shù)的加固原理,適用條件,施工工藝及施工中的注意事項(xiàng)還沒板側(cè)面拼接處貼海綿條,防止漏漿。焊接模板定位鋼筋時應(yīng)避免破壞防水板,應(yīng)用石棉板進(jìn)行隔離。泵管安裝時采用單獨(dú)的架體,與模板架體分開,泵管架直接支撐在中隔板上。鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。

    ★灌漿料的技術(shù)特點(diǎn):早強(qiáng),高強(qiáng),大流動度(自流),無收縮,抗油滲
    1、早強(qiáng)、高強(qiáng):一天強(qiáng)度最高可達(dá)30MPa以上,設(shè)備安裝完畢一天后即可運(yùn)行生產(chǎn)。
    2、微膨脹性:以保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸。3、灌漿料ITZ容易成為環(huán)境中有害介質(zhì)的快速擴(kuò)散通道,滲入混凝土內(nèi)部與CH氫(氧化鈣)、C.S.H凝膠等水泥水化產(chǎn)物發(fā)生反應(yīng),影響混凝土的性能。減小水灰比(w/c),摻入適量的礦物外加劑粉(煤灰、硅粉)以及高效減水劑,水化產(chǎn)物結(jié)構(gòu)將會變得較致密,孔隙率大幅降低。當(dāng)混凝土中摻入硅灰后,超細(xì)硅灰的填充作用和火山灰的二次反應(yīng)消耗了大量CH,有效地阻止了水囊的形成和CH的富集,改善了漿體.集料界面的微觀結(jié)構(gòu)。的抗油滲:在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度比浸油前提高1%以上7、耐候性好-40℃~600℃長期安全使用。
    4、耐久性:200萬次疲勞實(shí)驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。
    5、灌漿料的自流 態(tài):現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢韬螅苯庸嗳朐O(shè)備基礎(chǔ),不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部空隙。
    6、灌漿料的無銹蝕作用:對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。過去我國在混凝土溫度控制研究主要集中在對大體積混凝土溫度控制的研究,超厚墻體混凝土與普通大體積混凝土有相似之處,但又有者較大的區(qū)別,主要表現(xiàn)在:超厚墻體混凝土主要運(yùn)用在有特殊使用功能的建筑中,對混凝土裂縫控制提出了更高的要求,通常要求不得有肉眼可見裂縫;超厚墻體混凝土通常表面積較大,表面散熱較快,對混凝土內(nèi)外溫差控制提出了更高的要求。超厚墻體混凝土通常在空氣中裸露時問較長,較之基礎(chǔ)、閥板等普通大體積混凝土拆模后就可回填,對混凝土養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。
    ★灌漿料的用途:
    1、鋼結(jié)構(gòu)柱基二是以熱傳導(dǎo)原理為出發(fā)點(diǎn),通過計(jì)算大面積混凝土溫度應(yīng)力及溫度場,考保護(hù)層厚度越大,銹脹製縫越小。保護(hù)層厚度越大,鋼筋銹蝕深度越小。製錯寬度對鋼筋銹蝕的有影響,製縫寬度越大,銹蝕深度越大。處于角部的鋼筋銹蝕深度較大,處于邊中銅筋銹蝕深度的較小。慮大面積混凝土溫度應(yīng)力的主要影響因素,從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配筋設(shè)計(jì)和混凝土配合比設(shè)計(jì)等方面來增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂能力;三是要在施工中采取一些具體技術(shù)措施,從混凝土的拌制、運(yùn)輸?shù)綕沧ⅰ?span>混凝土中銹蝕鋼筋力學(xué)性能及粘結(jié)性能的研究現(xiàn)狀簡述如下:銹蝕鋼筋力學(xué)性能的研究關(guān)于光圓鋼筋和變形鋼筋銹蝕后的力學(xué)性能,國內(nèi)外均有學(xué)者進(jìn)行過研究,但關(guān)于鋼絞線銹蝕后的力學(xué)性能的研究卻甚少,至今可見的參考文獻(xiàn)不多。養(yǎng)護(hù),避免由于混凝土內(nèi)外溫差過大超(過25℃),所引起的混凝土表面裂縫和收縮裂縫的發(fā)生,討論了施工現(xiàn)場溫度控制措施的效Z果,并提出了一些裂縫控制的建議。最后通過在實(shí)際工程中的應(yīng)用,總結(jié)出裂縫控.制的施工經(jīng)驗(yàn),從混凝土的原材料、配合比、外加劑等方面研究提出了裂縫控制措施,以期對其它類似工程的施工過程提供參考。礎(chǔ)安裝。
    2、混凝土梁板柱墻體合基礎(chǔ)的改造加固和修補(bǔ)3、各種機(jī)器電器設(shè)備無墊鐵安裝流動灌漿。
    3、地腳螺栓錨固柱基灌漿巖基灌漿。
    4、后張預(yù)制構(gòu)件的灌漿、預(yù)應(yīng)力橋梁灌縫。
    5、框架結(jié)構(gòu)接頭的錨接、橋梁接頭加固補(bǔ)強(qiáng)。

    由于采用碳纖維布加固結(jié)構(gòu)構(gòu)件具有能夠保持原來房問空間的大小;不增加原房屋結(jié)構(gòu)重量;加固工期短,不影響改造工程后續(xù)項(xiàng)目施工;加固后使用過程不需特殊保護(hù)等優(yōu)點(diǎn),在工程界得到了廣泛的研究與應(yīng)用.但其在實(shí)際應(yīng)用中還存在著一些尚待研究的問題,如采用粘貼碳纖維補(bǔ)強(qiáng)混凝土柱時,在碳纖維用量相同的情況下,粘貼方法不同對加固效果的影響等。灌漿料的使用說明:
    1、施工完畢后應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄隨混凝土塊保護(hù)層厚度增加,鋼筋半電池電位增大,抑制鋼筋腐蝕的能力提高。了解受彎鋼筋溫凝土梁經(jīng)過外貼碳纖維布加固后,其整體性能的改變。包括其碳壞形態(tài)及特征、截面剛度、裂鐘等各個方面的特性以及正截面承載力的提高,為碳纖維布加固制筋混凝土受彎構(gòu)件的工程實(shí)踐提供試驗(yàn)依據(jù)。由此可見,增加混凝土保護(hù)層厚度,可以提高鋼筋的抗腐蝕能力。在氯鹽環(huán)境中的工程,混凝土保護(hù)層的厚度應(yīng)不小于考慮到施工偏差、設(shè)計(jì)應(yīng)選擇的保護(hù)層厚度。當(dāng)纖維和阻銹劑同時摻入時,其加速腐蝕后的鋼筋半電池電位要比素混凝土的鋼筋半電池電位相對大一些,但作用不明顯,但仍然得到了阻銹效果最佳組合是:杜拉纖維含量為1.2∥L,鉬酸鈉含量為0.3∥L,二乙烯三胺含量為10mL/L,國內(nèi)外學(xué)者對碳纖維加固法做了大量研究:對外套碳纖維布增強(qiáng)混凝土柱進(jìn)行了可靠度分析。Va1采用了Newman[國的側(cè)向約束柱模型。并通過大量的數(shù)據(jù)對模型中參數(shù)進(jìn)行了擬合,以建立其FRP約束混凝土柱的應(yīng)力應(yīng)變模型。通過MonteCar1o方法考察了包括確立模型中三個參數(shù)以及截面尺寸、材料強(qiáng)度參數(shù)、恒活載荷比值等對可靠度的影響。擬合出一個與約束比相關(guān)的抗力折減系數(shù)來使碳纖維布增強(qiáng)混凝土柱的強(qiáng)度可靠度具各不低于ACI318-99中未約束柱的可靠度水平。Atadero和Karbhair['7]考慮到復(fù)合材料的多樣性,提出了一種基于可靠度的復(fù)合材料加固混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法。該方法基于利用復(fù)合材料參數(shù)的均值作為設(shè)計(jì)值,乘以抗力系數(shù),該抗力系數(shù)為復(fù)合材料參數(shù)的變異系數(shù)的函數(shù)。此外,Atadero等人設(shè)計(jì)了一個由三種典型復(fù)合材料增強(qiáng)的簡支梁用于證明該方法的可行性,并將該方法與TR55進(jìn)行了對比,結(jié)果顯示,該方法具有較大的變異性。丙烯基硫脲含量為19/L,1,4-丁炔二醇含量為29,L;聚丙烯纖維含量為O.89/C,鉬酸鈉含量為0.49/L,二乙烯三胺含量為20mL/L,丙烯基硫脲含量為1.29/L,1.4.丁炔二醇含量為2eCL。膜并加蓋草簾或棉被陰濕養(yǎng)護(hù)3-7天。
    2、嚴(yán)格按產(chǎn)品出廠合格證上的用水量加水?dāng)嚢?攪拌時間為4-5min。應(yīng)在加水后30分鐘內(nèi)用完
    3、澆注完畢后應(yīng)加塑料薄膜覆蓋,12小時內(nèi)嚴(yán)禁撓動相關(guān)部件。6、嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
    4、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導(dǎo)流,可適當(dāng)輕輕敲打模板<約自20世紀(jì)60年代起,歐洲各國及美、日等國對已建混凝土建筑物的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行了廣泛調(diào)査,在調(diào)査研究上做了大量的實(shí)驗(yàn)和理論分析,召開了多次國際學(xué)術(shù)會議。20世紀(jì)70年代以來,相繼出版了混凝土建筑的耐久壽命設(shè)計(jì)等方面的專著。/div>
    5、需灌漿的基面要清除粉塵、油污和其它污垢等不利于粘結(jié)的物質(zhì),基面應(yīng)用清水濕潤至飽和,但施工時不應(yīng)留有明水。
    ★灌漿料的產(chǎn)品介紹
    ①、產(chǎn)品特點(diǎn)
    低水膠比<啟動真空泵前先開水閥,關(guān)閉真空泵前先關(guān)水閥;完成抽空工作時,要及時排出泵內(nèi)余水,確保漿體不進(jìn)入真空泵內(nèi)。/div>
    水膠比僅為0.27±0.01;
    復(fù)合材料加固混凝土柱及柱狀物的抗壓、抗震研究,指出破纖維加國后阻止了剝高裂縫和剪切製縫的增長,提高了混凝土柱的延性。對碳纖維加固梁、板的疲勞性能,抗沖擊性能進(jìn)行了研究。對用新型的纖維復(fù)合材料加面的梁的製縫、剛度和變形進(jìn)行了研究。產(chǎn)品用途
    廣泛適用于各種梁體預(yù)應(yīng)力管道壓漿及設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿等構(gòu)件灌漿,同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補(bǔ)。
    灌漿料的高穩(wěn)定性
    漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0;
    微膨脹性
    3h產(chǎn)生0~2%的膨脹,28d膨脹率控制0~2%之間;
    灌漿料的早強(qiáng)高強(qiáng)
    高耐久性
    28d的抗凍等級大于F500,28太原選煤廠同的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的銹性原因,由于可設(shè)備工作主要是,水作業(yè),并設(shè)各用水常含有酸性的藥劑,且在年司沖流過程中,有大量煤塵隨水流在可鋼柱根部,長期作用導(dǎo)致?lián)p失嚴(yán)重。世界最大的古代石刻佛像,四川的樂山大佛,美國的自由女神像,由于受酸雨和風(fēng)吹等的影響,廣性嚴(yán)重;指的Aoropolis紀(jì)念碑和雕塑,于硫化而產(chǎn)生製紋和既跡。d的氯離子擴(kuò)散系數(shù)為1.25×10m/s;
    1d抗壓強(qiáng)度≥30Mpa,28d抗壓強(qiáng)度≥50Mpa;
    灌漿料的高流動性
    適宜的凝結(jié)時間
    初凝≥5h,終凝≤24h;
    漿體的出機(jī)流動度可達(dá)10S,60min后流動度仍保持在25S以內(nèi);
     灌漿料主要由水泥、專用外加劑,并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的混凝土的澆筑方法可用分層連續(xù)澆筑或推移式連續(xù)澆筑。為了有效降低大體積混凝土的內(nèi)外溫差,在大體積混凝土施工過程中常采用分塊澆筑。分塊澆筑又可分為分層澆筑法和分有害和無害的裂縫限制對于不同領(lǐng)域的工程是不同的。如何因地制宜的把裂縫控制在無害范圍內(nèi)是一個比較復(fù)雜的問題,它涉及到巖土、結(jié)構(gòu)、材料、施工環(huán)境等多專業(yè)、多科學(xué)。本文對不同階段、不同原因產(chǎn)生的裂縫進(jìn)行了系統(tǒng)地分析,目的在于對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在施工階段預(yù)防和控制早期裂縫的產(chǎn)生及對生產(chǎn)的裂縫采取正確的處理方法;并能正確分析使用階段結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因,判斷和識別是否需要處理及具體修補(bǔ)方法。段跳倉澆筑法兩種。分層澆筑法目前有全面分層法、分段分層法、斜面分層法3種澆注方案。在時間允許的條件下,可將大體積混凝土結(jié)構(gòu)采用分層多次澆注,施工層之間的結(jié)合按施工縫處理,即薄層澆注技術(shù),它可以使混凝土內(nèi)部的水化熱得以充分地散發(fā),但這里應(yīng)該注意的是分層澆筑的間歇時間。若間歇時間過長,則會延長施工工期,另一方面也會使原混凝土對新澆層混凝土產(chǎn)生較大的約束,從而在上下層混凝土結(jié)合面產(chǎn)生難以發(fā)現(xiàn)的垂直裂縫。若間歇時間過短,則正處于下層混凝土升溫階段,表面溫度較高,這時覆蓋上層混凝土,就會明顯地不利于下層混凝土的散熱,同時也容易導(dǎo)致上層混凝土升溫,就有可能超過混凝土要求的最高溫升,從而加大混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。因此,選擇上層混凝土覆蓋的適宜時間應(yīng)是在下層混凝土溫度已降到一定值時,即上層混凝土溫升倒加到下層后,下層混凝土溫度回升值不大于原混凝土最高溫升。如果混凝土結(jié)構(gòu)厚度較大,工期又緊張,則這樣的薄層澆筑技術(shù)雖然可行但不現(xiàn)實(shí),而且存在施工縫。特點(diǎn),施工時,直接加水?dāng)嚢枋褂茫?jīng)交通部科技地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)外部和內(nèi)部分別與土壤和空氣接觸,因而兩側(cè)環(huán)境條件不同,導(dǎo)致耐久性影響因素不同和破壞情況均有差異。對于地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的環(huán)境,位于地面之下,相對封閉,洞室內(nèi)濕度較高,空氣流通不暢,內(nèi)部氣溫變化不大,二氧化碳濃度預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)具有良好的可操作性。加固材料輕便,容易運(yùn)輸;現(xiàn)場調(diào)配和安裝方便。加固施工對原結(jié)構(gòu)的損傷也非常小,實(shí)用化有著十分重要的意義。且基本沒有增加原結(jié)構(gòu)自重預(yù)應(yīng)力碳纖維加固的施工周期短一(般為1~2月),需要的人力少。整體加固成本較低,對交通的干擾小,避免了因此而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。高于一般建筑物,所以地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)碳化腐蝕環(huán)境較為嚴(yán)酷,因此有必要對隧道襯砌結(jié)構(gòu)抗碳化耐久壽命進(jìn)行研究。司鑒定產(chǎn)品各項(xiàng)性能均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

    ★灌漿料的注意事項(xiàng):
    1、如有特殊需要,我公司將根據(jù)您的要求對產(chǎn)品性能指標(biāo)予以調(diào)整。
    2、由于溫度對產(chǎn)品的凝結(jié)時間和早期強(qiáng)度有很大影響,在當(dāng)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級不低于C15時,可按本規(guī)程進(jìn)行加固;當(dāng)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級低于C15時,不宜按本規(guī)程進(jìn)行加固。外粘鋼板僅用于結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固。當(dāng)構(gòu)件已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞或承載力嚴(yán)重不足時,應(yīng)采用托換等其它有效措施予以處理。低溫或高溫使用時,請用戶預(yù)以說明,由我中心技術(shù)人員通過試驗(yàn)加以調(diào)整,以滿足工程要求。無法恢復(fù)流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。
    ★灌漿料的包裝與儲存
    每袋凈重50kg,采用紙塑復(fù)合袋包裝;
    運(yùn)輸和儲存過程避免將包裝袋損壞,并嚴(yán)格防潮,避免陽光直射;
    保質(zhì)期6個月。
    2002年美國國會的關(guān)于損失和預(yù)防策略命令的研究報(bào)告中指出‘…,高速公路的鋼筋混凝JI橋梁每年經(jīng)濟(jì)損失達(dá)379億美元,這些損失僅包括破損橋粱的重建和維修等的直接損失,而困交通延遲和生產(chǎn)力損失造成的間接損失,估計(jì)是直接損失的lo倍之多,國外有學(xué)者曾用“五倍定律”形象的描述這種損失的嚴(yán)重性,即在設(shè)計(jì)階段對鋼筋防護(hù)^而節(jié)省l美元,則意味著:采取措施阻止鋼筋銹蝕需要花費(fèi)5美元;到混凝上表面順筋開裂時維修要花費(fèi)25美元:當(dāng)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞時維修費(fèi)用達(dá)125美元14J。鋼筋混凝十結(jié)構(gòu)耐久性問題研究是結(jié)構(gòu)j=程設(shè)汁巾迫切解決的蘑耍問題,對我國高速發(fā)勝的建設(shè)事業(yè)顯得更為重要。江西上饒高強(qiáng)無收縮灌漿料批發(fā)。

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