●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹：

加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖：

加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發多種疾病；三是增加發生火災和爆炸危險性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點燃油氣，油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發生火災，又會釋放大量熱能，加速油氣蒸發，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會交替出現）；四是降低油品質量技術指標（油品蒸發損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發，油氣初餾點升高，蒸氣壓下降，啟動性能變差，辛烷值降低。據有關資料介紹，汽油在其損耗率達到1.2 %時，起初餾點升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個單位。）；五是增大了油量損耗和經濟損失。

加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發的汽油味，加油站散發的汽油味是由于油氣揮發到空氣中會造成的污染，這種揮發性有機物污染，會直接造成臭氧超標。臭氧已經成為影響我國空氣質量的第二大污染物，治理揮發性有機物是我國目前大氣污染專項行動之一。

因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質量,減少安全隱患,節約能源。                

應用范圍：主要針對加油站進行油氣回收改造。

技術參數

電源：AC/380V 50HZ     功率：2.7kw                流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃        油氣排放處理率：≥97%     排放高度:  ≥4米
防爆等級：dⅡBT4       防護等級：IP54             噪音：≤65dB

尾氣排放濃度：  ≤25g/m3 (GB 20952-2007)            濕度：20～90%RH

設備環境：溫度：-25℃～60℃                       使用年限：≥10年

設備外殼：SUS304不銹鋼設計
    ◆冷凝系統

   利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣，該工藝主要采用連續冷卻的方法，降低油氣溫度使其液化最終達到油氣回收的目的 。缺點：只能回收油，排放濃度不易保障。

 ◆冷凝系統+吸附系統

   采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來，而實現油氣回收，然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結合力強弱的差別，油氣中的烴組分會進入吸附劑的孔隙中被吸附下來，而空氣和水蒸氣則不能被吸附，從而實現油氣回收。缺點：裝置現場未有緊急停機保護功能，需手動操作解析吸附劑；
◆冷凝系統+吸附系統+PLC自控系統
1）無人值守、自動運行（-150～300pa內可設定）；
2）實時顯示系統壓力；
3）顯示系統運行過程狀態；
4）顯示系統單次運行時間及累計運行時間；
5）顯示系統單次處理流量及累計處理流量；
6）顯示系統故障報警信息及故障自動診斷功能；
7）數據存儲及查詢；
8）預留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號線）
9）故障及危險氣體超標報警連鎖停機保護功能；
10）實時動態監測；
11）活性炭罐（自動吸脫附）

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環保板塊市場悲觀，機構配置仍處于較低水平。但是，環境行業事件和政策是連續的。預計“十三五”環境規劃，中央企業改革和下半年三大行動計劃的實施是重要催化劑。我們認為環境評估的增長重量應該更大，性色彩應該更少。增長行業是新的經濟增長點，并將繼續有技術突破和增量投資需求，具有巨大的增長潛力。在這種趨勢的背景下，環境估值應該以增長部門的估值水平為基礎。國泰君安分析師王偉分析。陜西石油集團總經理李大鵬表示，還應該給那些采用先進節水技術，實現污水處理和回用的一定政策和資金支持。鼓勵更多企業采用先進技術，深度處理和回用廢水，進而帶動整個石化行業采用先進的節水技術和廢水處理回用技術，加快廢水回收利用。中化新網）據不完全統計，投入新能源乘用車市場的汽車企業數量高達1000億元，規劃產能近500萬臺，遠超“十三五”戰略性新興產業發展計劃2020年達到200萬臺的目標。但在業內人士眼中，只有鼓勵各種技術路線和業務的創新才能真正做到新能源汽車產業。各國首都加快了對新能源汽車投資的激勵。高溫尚未減少。作為資本市場的熱點，新能源汽車引起了很多關注。2012年第一季度每股收益0.17元人民幣略高于我們的預期。 2012年一季度，公司實現銷售收入4.9億元，營業利潤2.27億元，歸屬于上市公司的凈利潤1.95億元。根據流動資產計算，銷售收入和歸屬于現有資產的凈利潤同比增長9.1％。 43.3？第一季度，該公司每股收益為0.17元，略高于我們的預期。？？？？？？？