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●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹:
加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖:
加油站的油氣污染主要有五方面危害:一是污染環境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發多種疾病;三是增加發生火災和爆炸危險性(非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點燃油氣,油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延,一旦發生火災,又會釋放大量熱能,加速油氣蒸發,隨著油氣濃度增大,燃燒和爆炸也會交替出現);四是降低油品質量技術指標(油品蒸發損耗的是較輕的組分,隨著輕餾成分蒸發,油氣初餾點升高,蒸氣壓下降,啟動性能變差,辛烷值降低。據有關資料介紹,汽油在其損耗率達到1.2 %時,起初餾點升高3℃,蒸氣壓下降20%,辛烷值下降0.5個單位。);五是增大了油量損耗和經濟損失。
加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發的汽油味,加油站散發的汽油味是由于油氣揮發到空氣中會造成的污染,這種揮發性有機物污染,會直接造成臭氧超標。臭氧已經成為影響我國空氣質量的第二大污染物,治理揮發性有機物是我國目前大氣污染專項行動之一。
因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質量,減少安全隱患,節約能源。
應用范圍:主要針對加油站進行油氣回收改造。
技術參數
電源:AC/380V 50HZ 功率:2.7kw 流量:30-120m3/h
冷凝溫度:-25℃ 油氣排放處理率:≥97% 排放高度: ≥4米
防爆等級:dⅡBT4 防護等級:IP54 噪音:≤65dB
尾氣排放濃度: ≤25g/m3 (GB 20952-2007) 濕度:20~90%RH
設備環境:溫度:-25℃~60℃ 使用年限:≥10年
設備外殼:SUS304不銹鋼設計
◆冷凝系統
利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣,該工藝主要采用連續冷卻的方法,降低油氣溫度使其液化最終達到油氣回收的目的 。缺點:只能回收油,排放濃度不易保障。
◆冷凝系統+吸附系統
采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來,而實現油氣回收,然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結合力強弱的差別,油氣中的烴組分會進入吸附劑的孔隙中被吸附下來,而空氣和水蒸氣則不能被吸附,從而實現油氣回收。缺點:裝置現場未有緊急停機保護功能,需手動操作解析吸附劑;
◆冷凝系統+吸附系統+PLC自控系統
1)無人值守、自動運行(-150~300pa內可設定);
2)實時顯示系統壓力;
3)顯示系統運行過程狀態;
4)顯示系統單次運行時間及累計運行時間;
5)顯示系統單次處理流量及累計處理流量;
6)顯示系統故障報警信息及故障自動診斷功能;
7)數據存儲及查詢;
8)預留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口(含信號線)
9)故障及危險氣體超標報警連鎖停機保護功能;
10)實時動態監測;
11)活性炭罐(自動吸脫附)
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萬邦達2016年年報顯示,2016年1月,公司2016年實現營業收入16.85億元,同比減少14.54億元,環保工程行業平均營業收入增長率為23.13%上市公司股東凈利潤2.62億元,同比下降9.57%環保工程行業平均凈利潤增長率?? ???2015年,監測部門保持高度繁榮。前三季度實現營業收入27.41億元,同比增長36.12億元,實現凈利潤4.79億元,同比增長32.43億元;未來增長潛力監測部門是巨大的。現有火電市場面臨超低排放的迫切需求。包括中小型燃煤鍋爐和發電廠將為燃煤監測市場增添新的動力。十個水和十個土壤將為市場帶來水質和重金屬監測。隨著北京和上海引入VOCs,污染企業征收排污費,VOCs管理和監測也將開啟1000億元的市場。我們預測國內揮發性有機物監測設備市場將超過500億元。 “十三五”期間,VOCs治理項目所需投資不低于922億元,年投資額為200億元。“現問?淪1????會是業主”。 , “原始”:空, “鏈接”: “”, “Clsid是”: “34”},{ “ID”:23862, “標題”: “”, “內容”:“總之,在這些鐵腕政策之下,我們有信心通過京津冀地區的通力合作,利用申辦冬奧會的契機,能夠成功打造冬奧藍,并留住冬奧藍,河北,北京,天津的空氣會越來越好,讓人們在藍天白云之下呼吸新鮮空氣,為全奉獻一屆無與倫比的冬奧會“, “原”:空, “鏈接”: “”, “Clsid是”: “34”}]})5月,廣西博世環境保護有限公司通過收購廣西省航天科學研究院的環境評估資產,成為通過環境影響評估機構服務的公司。交易代價人民幣3024萬元是為了換取中國科學院所剝離的無形資產,包括人力資源(涉及22名環境影響評估工程師),環境影響評估技術和重要的甲級環境影響評估資格。博世還為此目的建立了環境影響評估業務實體來開展環境影響評估業務。關于交易的目的和意義,博世表示,作為廣西地方環保龍頭企業,公司作為整體接受環境保護科環境保護公司的環境影響評估,有利于加強評估公司的能力,然后通過評估和治理能力。協同優勢互補,促進公司形成,診斷,治理,綜合綜合競爭力。它看起來不錯,但是這種非傳統的EIA組織最終會成為MULA的目標嗎?它有利可圖,重要還是大坑?此外,在零排放項目中,強大的業主對EPC承包商乃至BOT承包商的干預過多,這與外國公司的業務價值不符。為了他們自己的利益,業主將開發一些設備供應商。國內公司一般都會服從業主,因為即使事后出現問題,他們也只會是業主。總之,在這些鐵拳政策的推動下,我們相信通過京津冀地區的合作,我們可以利用舉辦冬奧會的機會,成功創建冬奧會,保留冬奧會,河北,北京和天津。它將會越來越好,讓人們在藍天和白云下呼吸新鮮空氣,為冬季奧運提供無與倫比的優質服務。