活性炭吸附+冷凝工藝油氣回收裝置

應用領域：此裝置采用活性炭變溫吸附技術，其處理效率極高，但受到其處理的油氣組分的影響，多用于化學品的油氣回收。特別適用于排放標準要求嚴格、用其他回收方法難以達到要求的油氣回收場合，如：各類化學品儲罐區大小“呼吸氣”、化學品裝卸車、船等場合的油氣回收。

技術原理

此技術以活性炭纖維（顆粒）為吸附劑，油氣先通過冷卻器進行降溫，然后進入活性炭纖維（顆粒）吸附箱，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經過變溫脫附，富集的油氣用飽和蒸汽脫附出來，進入冷凝器。液態化學品進入儲罐，凈化后的尾氣經排氣管排放。

系統結構

本系統包括：吸附系統、變溫脫附系統、回收系統、冷凝系統、自控系統。

裝置特點及優勢

1、活性炭纖維（顆粒）裝填量少，大幅度降低了尾氣凈化回收裝置的造價
2、高品質、高效率地回收尾氣中的有機物
3、適用范圍比較廣
4、裝置緊湊，結構巧妙，氣阻小，占地少，運轉能耗低
5、全自動運行，操作簡單，便于維修，運轉安全
6、環境效益與經濟效益顯著，投資回收期短

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自實施一系列環保和良好政策，如“太狠”以來，中國的環保產業保持了強勁的增長勢頭。據統計，今年上半年中國環保市場總投資約500.54萬億元，同比增長。據此計算，如果下半年投資增長勢頭持續，今年環保投資總額預計將突破萬億元。該測試設備是實驗室儀器專業，有超過100家生產公司。大部分實驗室設備的大型企業都集中在這個行業。其中，產值超億元的6?7家企業為國防，交通，工業。農業，科學和衛生部門將生產必要的測試設備。未來，設備必須進一步加強市場開發。其他城市也啟動了類似的污泥處置嘗試。 2011年10月21日，總投資約8億元的上海白龍港污泥處理項目投入運營。據報道，上海中心城市污水處理廠約一半的污泥可回收利用。同時，上海竹園污泥處理工程的主體工程也已開工建設。計劃采用半干焚燒處理技術和灰渣焚燒處理，用于建材綜合利用。因此，國內新能源汽車產業對純電動汽車的市場推廣策略值得商榷;其次，現有能源技術還不成熟，這也使電動新能源汽車無法從根本上解決消費者。旅行的需求不一定要由消費者支付，并且沒有銷售來推動生產。能源汽車無法大規模生產和補貼的情況高度依賴于它們。