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內環氧外聚乙烯防腐鋼管是一種新型鋼塑復合管，其由鋼管基材、環氧樹脂內涂層和聚乙烯外涂層構成，具有優良的機械性能和抗腐蝕耐老化性能。廣泛應用于水利、電力、化工、石油等諸多行業。
內環氧外聚乙烯防腐鋼管分為：內熔結環氧粉末外單層聚乙烯防腐鋼管、內液體環氧粉末內單層聚乙烯防腐鋼管、內熔結環氧粉末外三層結構聚乙烯（3PE）防腐鋼管，內液體環氧（IPN8710）外三層結構聚乙烯防腐鋼管
內環氧外單層聚乙烯結構組成
1.鋼管基材：無縫鋼管、電焊鋼管（直焊縫、螺旋焊縫）
2.內防腐涂層：衛生級熔結環氧粉末涂料，重防腐熔結環氧樹脂粉末。
3.外防腐涂層：熱熔單層聚乙烯粉末涂層
外單層聚乙烯結構圖
外單層聚乙烯結構圖
內環氧外三層結構聚乙烯（3PE）結構組成
1.鋼管基材：無縫鋼管、電焊鋼管（直焊縫、螺旋焊縫）
2.內防腐涂層：衛生級熔結環氧粉末涂料，重防腐熔結環氧樹脂粉末。
3.外防腐涂層：熱熔三層結構聚乙烯涂層，底層是熔結環氧樹脂粉末，中間層是熱熔膠，最外層是高密度聚乙烯。
內外表層涂塑環氧樹脂，具有良好的耐腐蝕性能和優良的衛生的性能。消防涂塑復合鋼管立管明裝是指每層從上至下統一吊線安裝卡件，將預制好的立管按編號分層排開，按順序安裝，對好調直時的印記，絲扣外露4扣，清除麻頭，校核預留甩口的高度，方向是否正確。外露絲扣和鍍鋅層破損處刷防銹漆，支管甩口均加好臨時絲堵。立管閥門安裝朝向應便于操作和修理。安裝完后用線墜吊直找正，配合土建堵好樓板洞。消防涂塑復合鋼管立管暗裝是指豎井內立管安裝的卡件宜在管井口設置型鋼，上下統一吊線安裝卡件。安裝在墻內的立管在結構施工中預留槽，立管安裝后吊直找正，用卡件固定。支管在甩口應露明并加好臨時絲堵。消防涂塑復合鋼管一般不用套管連接，實在無法避免處可采用雙套管連接，內套管與管子壁厚之和要不小于16mm，管子與套管、套管與套管之間要有2~3mm間隙。船上現場焊接時要采用間斷焊，并采用濕布包裹管子等降溫措施，以免破壞涂塑層。*外邊的一道焊縫手工補涂。涂塑管路通艙件采用加厚護套外加復板型式。管子與護套管的壁厚之和要不小于16mm，管子與護套管之間要有2~3mm間隙。除特殊必要地方外，復板不得采用現焊的方式。船上現場焊接復板時要采用間斷焊，并采用濕布包裹管子等降溫措施，以免破壞涂塑層。外壁涂塑管安裝時所采用的管夾中及管子下方應墊一層丁晴橡膠墊片，以防管夾損傷外壁涂層。
螺旋鋼管的使用壽命和螺旋管的表面脫碳是有一定的聯系的，如果表面脫碳后，螺旋鋼管的強度和耐磨性會降低，直接影響到螺旋管的使用壽命。如果螺旋管上的脫碳層不清洗干凈的話，螺旋管的表面層硬度和耐磨性也會相應的降低，而且在淬火的過程中，會因為里外層的體積的變化而導致工件的表面形成裂紋。下面就由防腐螺旋管廠家為大家介紹一下脫碳處理。想要解決表面的脫碳問題，主要是要對熱處理工序進行處理，因為脫碳和螺旋管的氧化是同時進行的，所以，在熱處理的過程中，應該盡量的不讓螺旋管和空氣接觸，這樣可以改善脫碳的現象。
