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100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】

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產(chǎn)品價(jià)格: 2300/人民幣 
最后更新: 2017-07-18 09:48:06
產(chǎn)品產(chǎn)地: 安國(guó)
發(fā)貨地: 安國(guó) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
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詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 安國(guó)市石元水泵有限公司
    • 徐經(jīng)理先生 銷(xiāo)售經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件shiyuanbeng@126.com
    • 手機(jī)13733360920
    • 電話
    • 傳真
    • 地址河北省安國(guó)市水泵工業(yè)區(qū)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】

    100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】產(chǎn)品概述
    DF型礦用耐腐蝕多級(jí)離心泵系列
     
    該系列泵系臥式多級(jí)分段式離心泵,采用了國(guó)家推薦使用的高效節(jié)能產(chǎn)品的水力模型,具有效率高、性能范圍廣、運(yùn)轉(zhuǎn)安全平穩(wěn)、裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
     
    該系列泵可供輸送固體顆粒含量≦1.5%,顆粒≦0.5mm,采用不銹鋼材質(zhì)鑄鐵和鑄鋼材質(zhì),根據(jù)輸送的液體溫度及腐蝕性決定材質(zhì),泵允許進(jìn)口壓力不大于0.6MP。適合于礦山、工廠和城市給排水工程之用。
     
    100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】該系列耐腐多級(jí)離心泵,廠家直銷(xiāo),歡迎廣大用戶來(lái)電咨詢訂購(gòu)。
     
    該型泵已通過(guò)國(guó)家煤安,具有礦用“MA”專(zhuān)用標(biāo)志。


     
    100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】型號(hào)意義:
     
    如DF6-25x7
    6— 表示泵吸入口直徑為6
    DF— 表示耐腐蝕多級(jí)離心泵
    25— 表示設(shè)計(jì)點(diǎn)流量為25m
    7— 表示級(jí)數(shù)為7級(jí)  
                                   
    100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】性能范圍:
    泵吸入、排出口徑40m
    流量Q=6.3m3/h
    揚(yáng)程H=175m
     
    100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
        
    DF型泵系臥式、單級(jí)、分段式多級(jí)離心泵,吸入口為水平方向,吐出口為垂直向上。泵的進(jìn)水段、中段、出水段等泵殼體部分通過(guò)拉緊螺栓聯(lián)結(jié)成一體,并根據(jù)泵的揚(yáng)程選擇泵的級(jí)數(shù)。
     
    該系列泵轉(zhuǎn)子部分主要由軸及安裝在軸上的葉輪、軸套、平衡盤(pán)等零件組成,其中葉輪的數(shù)量根據(jù)泵的級(jí)數(shù)而定,軸上零件通過(guò)平鍵和軸螺母堅(jiān)固使之與軸聯(lián)為一體。整個(gè)轉(zhuǎn)子由兩端滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承支承。軸承按型號(hào)不同而定,均不承受軸向力,其軸向力由平衡盤(pán)平衡,并且在泵端安裝有平衡盤(pán)磨損指示器,以監(jiān)視平衡盤(pán)磨損情況。
     


    泵的進(jìn)水段、中段、出水段之間的密封面均采用密封膠或"O”形圈密封,轉(zhuǎn)子部分和固定部分之間裝有密封環(huán)和導(dǎo)葉套等進(jìn)行密封,當(dāng)密封環(huán)和導(dǎo)葉套的磨損程度已影響泵的工作性能時(shí)應(yīng)及時(shí)予以更換。
     
    軸的密封形式有機(jī)械密封和填料密封兩種,泵采用填料密封時(shí),填料環(huán)的位置安放要正確,填料的松緊程度必須適當(dāng),以液體能一滴一滴滲出為宜。泵的各種密封元件裝在密封腔內(nèi),腔內(nèi)要通入一定壓力的水,起水封、水冷、或水潤(rùn)滑的作用,在軸封處裝有可更換的軸套,以保護(hù)泵軸。
     
    泵在運(yùn)行中允許轉(zhuǎn)子在泵殼中軸向游動(dòng),該型泵一般采用滾動(dòng)軸承、干油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)(D85-67、D155-67型泵可采用滑動(dòng)軸承、稀油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),也可采用滾動(dòng)軸承、干油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu))。
     
    該系列泵通過(guò)彈性聯(lián)軸器由原動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。從原動(dòng)機(jī)方向看,泵為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
     
    配套電機(jī):
    電機(jī)常歸配置為Y系列電機(jī)。對(duì)含有可燃易爆氣體的礦井下運(yùn)行的泵,必須采用防爆電機(jī)并要求具有相應(yīng)的防護(hù)等級(jí)和防爆標(biāo)志。

    泵型號(hào) 流量(m3/h) 揚(yáng)程(M) 轉(zhuǎn)速(r/min) 電機(jī)功率(kw) 效率(%) 必需氣蝕余量
    (m)
    DF6-25x3 6.3 75 2950 5.5 46.5 2
    DF6-25x4 6.3 100 2950 7.5 46.5 2
    DF6-25x5 6.3 125 2950 7.5 46.5 2
    DF6-25x6 6.3 150 2950 11 46.5 2
    DF6-25x7 6.3 175 2950 11 46.5 2
    DF6-25x8 6.3 200 2950 15 46.5 2
    DF6-25x9 6.3 225 2950 15 46.5 2
    DF6-25x10 6.3 150 2950 18.5 46.5 2
    DF6-25x11 6.3 275 2950 18.5 46.5 2
    DF6-25x12 6.3 300 2950 18.5 46.5 2
    DF12-25x3 12.5 75 2950 7.5 54 2
    DF12-25x4 12.5 180 2950 11 54 2
    DF12-25x5 12.5 125 2950 11 54 2
    DF12-25x6 12.5 150 2950 15 54 2
    DF12-25x7 12.5 175 2950 15 54 2
    DF12-25x8 12.5 200 2950 18.5 54 2
    DF12-25x9 12.5 225 2950 18.5 54 2.8
    DF12-25x10 12.5 250 2950 22 54 2.8
    DF12-25x11 12.5 275 2950 22 54 2.8
    DF12-25x12 12.5 300 2950 30 54 2.8
    泵型號(hào) 流量(m3/h) 揚(yáng)程(M) 轉(zhuǎn)速(r/min) 電機(jī)功率(kw) 效率(%) 必需氣蝕余量
    (m)
    DF25-30X3 25 90 2950 15 62 2.2
    DF25-30X4 25 120 2950 18.5 62 2.2
    DF25-30X5 25 150 2950 22 62 2.2
    DF25-30X6 25 180 2950 30 62 2.2
    DF25-30X7 25 210 2950 30 62 2.2
    DF25-30X8 25 240 2950 37 62 2.2
    DF25-30X9 25 270 2950 37 62 2.2
    DF25-30X10 25 300 2950 45 62 2.2
    DF46-30X3 46 90 2950 22 70 3
    DF46-30X4 46 120 2950 30 70 3
    DF46-30X5 46 150 2950 37 70 3
    DF46-30X6 46 180 2950 37 70 3
    DF46-30X7 46 210 2950 45 70 3
    DF46-30X8 46 240 2950 55 70 3
    DF46-30X9 46 270 2950 55 70 3
    DF46-30X10 46 300 2950 75 70 3
    DF46-50X3 46 150 2950 37 63 2.8
    DF46-50X4 46 200 2950 45 63 2.8
    DF46-50X5 46 250 2950 55 63 2.8
    DF46-50X6 46 300 2950 75 63 2.8
    DF46-50X7 46 350 2950 75/90 63 2.8
    DF46-50X8 46 400 2950 90 63 2.8
    DF46-50X9 46 450 2950 110 63 2.8
    DF46-50X10 46 500 2950 110 63 2.8
    DF46-50X11 46 550 2950 132 63 2.8
    DF46-50X12 46 600 2950 132 63 2.8
    100DF45X2 85 90 2950 37 72 4.2
    100DF45X3 85 135 2950 55 72 4.2
    100DF45X4 85 180 2950 75 72 4.2
    100DF45X5 85 225 2950 90 72 4.2
    100DF45X6 85 270 2950 110 72 4.2
    100DF45X7 85 315 2950 135 72 4.2
    100DF45X8 85 360 2950 160 72 4.2
    100DF45X9 85 405 2950 160 72 4.2
    150D30X3 155 90 1480 75 77 3.9
    150D30x4 155 120 1480 90 77 3.9
    150D30x5 155 150 1480 115 77 3.9
    150D30x6 155 180 1480 125 77 3.9
    150D30x7 155 210 1480 125 77 3.9
    150D30x8 155 240 1480 180 77 3.9
    150D30x9 155 270 1480 180 77 3.9

    100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】100DF-45X2多級(jí)泵【多供應(yīng)】隨著航空業(yè)高速發(fā)展,各家航空公司對(duì)飛行員的人才庫(kù)儲(chǔ)備不同,也導(dǎo)致對(duì)外籍機(jī)長(zhǎng)需求程度不同。國(guó)航、東航、這樣的三大航,人才儲(chǔ)備機(jī)制比較穩(wěn)定,民營(yíng)航空公司則更多選擇高薪挖人的方式補(bǔ)充人才庫(kù)。2007年,Eric來(lái)到中國(guó),曾任職于翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空公司(中外合資的專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)航空公司),現(xiàn)為深航A320機(jī)長(zhǎng),他對(duì)駕駛飛機(jī)充滿了激情,那種輕拉操作桿就可以駕馭龐然大物的感覺(jué)讓他無(wú)比自豪。中國(guó)航空公司飛機(jī)數(shù)量超過(guò)2933架,民航局公布的《2016年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量首次突破10億人次,完成101635.7萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)11.1%。國(guó)內(nèi)完成91401.7萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)10.3% ;國(guó)際首次突破1億人次,完成10234.0萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)19.3%。  長(zhǎng)錢(qián)時(shí)代即將到來(lái)追訪隨著航空業(yè)高速發(fā)展,各家航空公司對(duì)飛行員的人才庫(kù)儲(chǔ)備不同,也導(dǎo)致對(duì)外籍機(jī)長(zhǎng)需求程度不同。國(guó)航、東航、這樣的三大航,人才儲(chǔ)備機(jī)制比較穩(wěn)定,民營(yíng)航空公司則更多選擇高薪挖人的方式補(bǔ)充人才庫(kù)。上調(diào)最低工資步伐放慢 未來(lái)又會(huì)怎么走?A+A-2017-07-17 07:21:28閱讀 (1308)央視新聞

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