PE燃氣管作為一種新型的燃氣輸送管道，已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的鋼管，被廣泛地應(yīng)用到了燃氣輸配等各個領(lǐng)域。但由于我國城市管道燃氣處于快速發(fā)展階段，為了提高PE燃氣管道的施工質(zhì)量，對其施工工藝進行探討顯得尤為重要。  
  聚乙烯（PE）管作為一種新型的燃氣輸送管，與傳統(tǒng)的金屬管相比，具有重量輕、耐腐蝕性能強、柔韌性好、施工簡便、使用壽命長等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于天然氣運輸、供水、農(nóng)業(yè)灌溉、礦山細顆粒固體運送和石油、化工等領(lǐng)域。當前，隨著城市的發(fā)展和人們生活水平的提高，管道燃氣作為城市最基本的公用設(shè)施之一，開始被廣泛應(yīng)用于住宅區(qū)和工業(yè)園區(qū)。但由于管道燃氣建設(shè)處于快速發(fā)展階段，且燃氣管道在施工過程中影響工程質(zhì)量的因素很多，稍不注意，就會導致安全事故隱患出現(xiàn)。因此，為了提高PE燃氣管道的施工質(zhì)量，本文就此談?wù)?/span>PE燃氣管道的施工工藝。
  1、PE管的特點 
 ①PE管具有很好的柔韌性，施工時可隨地形彎曲敷設(shè)，輕易繞過障礙物，從而減少接頭數(shù)量。 
 ②PE管屬熱塑性材料，具有良好的焊接性能，可采用熱熔和電熔法進行焊接，連接方便快捷。 
 ③PE管抗沖擊性能好，具有較高的斷裂延伸率，重物直接壓過管道也不會導致其破裂；同時其還具有良好的抵抗地震能力、抗沉降能力。 
 ④PE管具有較好的氣密性，氣體滲透率低，可利用斷氣工具夾扁斷氣，方便快速搶修。 
 ⑤PE管重量輕（密度僅為鋼管的1/8），且具有良好的耐腐蝕性能（可耐多種化學介質(zhì)、電化學的侵蝕），可敷設(shè)在酸性和堿性土壤中，在地下進行敷設(shè)時無需進行防腐處理。 
 ⑥耐老化，使用壽命長：含有2-2.5%的均勻分布的碳黑的聚乙烯管道能夠在室外露天存放或使用50年，不會因遭受紫外線輻射而損害。 
 2、市政管道燃氣工程中PE管的施工技術(shù) 
 2.1定位放線及管溝開挖 
  1.為保證管位開挖不偏移，在開挖前應(yīng)先確定管位，然后按圖紙定樁、放線，一般距離30m定一樁位。 
  2.因城市道路下隱蔽設(shè)施及地下管線較多，因此開挖管溝時不應(yīng)采用機械開挖，應(yīng)由人工開挖。開挖管溝時，其上口寬度為（溝底寬度+深度×邊坡系數(shù)）計，管溝邊坡系數(shù)根據(jù)土壤類別及物理力學性質(zhì)確定。當管溝深度小于3m時，邊坡系數(shù)取0.33；當管溝深度大于或等于3m時，邊坡系數(shù)為0.5。溝底寬度按：底寬：管外徑+0.6m。 
  3.管溝開挖完后，要求所形成的溝槽底部應(yīng)平整密實。 
  2.2PE管道安裝及檢驗 
  1.材料檢驗 
  PE管進入施工現(xiàn)場前應(yīng)對其進行檢驗，檢驗其產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告和生產(chǎn)廠的合格證。同時，還應(yīng)檢驗PE管的規(guī)格尺寸和外觀，確保其標準尺寸符合國家標準《燃氣用埋地聚乙烯管材》和《燃氣用聚乙烯管材》要求，管材的外表清潔光滑，無溝槽、劃傷、凹陷、雜質(zhì)和顏色不均等。對于不合格的PE管，嚴禁其進入施工現(xiàn)場。 
  2.PE管焊接 
  PE管道焊接時可采用熱熔法和電熔法進行焊接，在此僅就熱熔焊接法進行闡述。 
  （1）PE管采用熱熔對接焊連接時，其具體的焊接工藝參數(shù)見表1。 
  （2）焊接前應(yīng)用毛巾或抹布把PE管材表面的水或灰塵清理干凈上。對于超過壁厚10%的傷痕應(yīng)予以割除。 
  （3）在用銑刀切削兩管材的對接端時，應(yīng)先調(diào)節(jié)銑刀片的高度控制切削厚度，要求切削厚度控制在0.5-1.0mm為宜。 
  （4）切削完兩對接管口后應(yīng)檢查其對齊情況，要求其錯邊量不得超過管材壁厚的10%；且兩管口合攏后其接觸面間應(yīng)無明顯縫隙，縫隙寬度不能超過：0.3mm（D≤225mm）、0.5mm（ 225mm<d≤400mm ）如不滿足上述要求應(yīng)重新銑削，直到滿足要求為止。 
  （5）在焊接的過程中要控制好焊接壓力，要求所施加的壓力應(yīng)使兩邊最小卷邊達到規(guī)定寬度時壓力減小到規(guī)定值。 
  （6）焊接結(jié)束后，應(yīng)檢查管道的外觀，要求焊口翻邊應(yīng)均勻?qū)ΨQ，圓滑飽滿，表面不得有污物或明顯夾渣出現(xiàn)，不得有明顯的氣孔。 
  2.3管道敷設(shè) 
  1.管道敷設(shè)前，應(yīng)先將溝內(nèi)雜物清除干凈，不得有突出的尖硬物，且原土的粒徑不宜大于12mm。必要時可在溝底鋪設(shè)一層厚度不小于0.15m的砂土或素土。鋪設(shè)好后，檢查溝槽標高、坡度等是否符合施工要求，符合后方可敷設(shè)管道。 
  2.由于城市道路下方障礙物較多，敷設(shè)管道時應(yīng)采用人工布管法。管道與建筑物、構(gòu)筑物或相鄰管道之間的水平和垂直凈距應(yīng)符合《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》中的規(guī)定。 
  3.聚乙烯管道宜蜿蜒狀敷設(shè)，并可隨地形彎曲敷設(shè)，其允許彎曲半徑應(yīng)符合：公稱外徑dn（mm）在50<dn≤160，允許彎曲半徑r（mm）為50dn；160<dn≤50，r為75dn。
  4.下管時要注意劃傷，并防止對聚乙烯管道的扭曲或過大的拉伸與彎曲。敷設(shè)時，宜隨管走向埋設(shè)金屬示蹤線，距管頂上方300mm-500mm處應(yīng)埋設(shè)警示帶和醒目的提示。 
  2.4管道清理 
  1.以壓縮空氣為燃氣管道的吹掃介質(zhì)，要求其溫度不超過40℃，吹掃壓力不得大于管道設(shè)計壓力，一般以0.1-0.3MPa為宜，吹掃風速不小于20m/s； 
  2.在進行管道吹掃時，應(yīng)將一塊白布置于排出口，吹掃結(jié)束后檢查白布上有無鐵銹、塵土、水分等臟物，無臟物則視為合格。 
  2.5管道強度、氣密試驗 
  1.燃氣管道強度試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.5倍，即0.45MPa，試驗介質(zhì)為壓縮空氣。試驗時壓力應(yīng)逐步緩升直至試驗壓力的50%，然后穩(wěn)壓1h，仔細觀察壓力表（觀潮時間不少于30min）。在觀察時無壓力降，則視為合格。 
  2.氣密試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的1.5倍，即0.345MPa。試驗時，穩(wěn)壓24h，當修正壓力降≤允許壓力降，確定為合格。一般，允許壓力降為： 
  式中：△P――允許壓力降，Pa； 
  T――試驗時間，h； 
  d1、d2…dn――各管段內(nèi)徑，m； 
  L1、L2…Ln――各管段長度，m。 
  試驗實測的壓力降還要根據(jù)試驗開始及終止時的大氣壓、管網(wǎng)溫度予以修正： 
  △P′=（H1+B1）-（H2+B2）× 
  式中：△P′――修正壓力降，Pa； 
  H1、H2：――試驗開始及終止時壓力計讀數(shù)，Pa； 
  Bl、B2――試驗開始及終止時氣壓計讀數(shù)，Pa； 
  t1、t2――試驗開始及終止時管內(nèi)溫度，℃。 
  試驗結(jié)果△P′≤△P為合格，否則應(yīng)找出原因?qū)艿佬扪a后重新進行試驗。 
  2.6管溝回填及路面恢復(fù) 
  1.管道下溝后，經(jīng)過外觀檢查和耐壓試驗合格后，管溝應(yīng)及時進行回填。回填時，填細砂至管頂15cm，再分層回填雜砂石（每層厚度為200-300mm），分層夯實。距管頂上方300-500mm處須設(shè)一條警示帶，以保護管道在日后的運行中免受人為的意外損壞。 
  2.管道回填完畢后，應(yīng)將路面砼按原標號（或高一級）強度進行恢復(fù)施工。對磚面層，先細砂墊層找平后鋪磚，鋪磚后用細砂灌縫。 
  總而言之，PE燃氣管作為一種新型的燃氣管道，由于其自身所具有的優(yōu)點，以及其施工工藝的不斷完善，相信在未來市政燃氣工程中定能被越來越廣泛應(yīng)用。 

經(jīng)理推薦

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)PE燃氣管，隧道逃生管，鋼帶波紋管，超高分子量聚乙烯管，襯塑管，油井管，管道浮體等，歡迎前來蒞臨參觀訂購。

聯(lián)系方式:

聯(lián)系人:李玉國

手機：13043020088

座機：0379-65227502

郵編：471000

郵箱：1624962851@qq.com

網(wǎng)址：http://www.jiayouzhanguan.com/

地址：洛陽市孟津縣空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道