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檢測實驗中心自2008年初通過“實驗室認可”以來,認真貫徹ISO/IEC17025:2005《檢測和校準實驗室能力認可準則》(CNAS-CL01:2006),健全完善檢測實驗中心的體系,并于2010年實現了版本的更新。以“科學、公正、準確、”的方針為指導,達到“檢測報告合格率100%;客戶投訴受理回復率100%”的目標,不斷規范實驗室的檢測工作,檢測能力,為及國內電子新材料產業的研發、創新和發展做貢獻。
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從今年國產輕型客車推出的歐系輕客與日系輕客的上市新款產品上看,歐系輕客主要是力推國V、國VI新款或改款升國V車型;日系輕客則在從今年七月一日起,由部、部執行的【2014】453號文件所帶來的政策影響下,作為本來就屬于小眾車型的日系海獅受到的沖擊也將更加嚴重,雖然在部分市場還可以以迂回的生存,但大勢難逆態勢下,各大車企都已經按照453政策要求對產品進行了改良性的,將符合要求的前置發動機產品價格,在過渡時期填補空缺的同時,再打一些政策空隙上的擦邊球同時加大力度,將不符合453號文件要求的產品不留任何后遺癥地在年內處理完。金屬硅 3303~2202# 14700~15800 云南 福建 上海該2008年納入制訂計劃,由湖北汽車工業學院、十堰市技術局、廣東大華仁盛科技有限公司等單位共同起草,歷時兩年完成,達先進水平。