福州連江縣施工圍擋 長樂工地圍擋 地鐵圍擋

施工圍擋是城市建筑工地外圍圍蔽，遮擋物，起到一種美化，整潔，統一的作用，現在基本城市建設中，都會用到的。圍擋的高度一般在2米以上，施工現場必須按照《北京市建設工程施工現場場容衛生標準》實行封閉式管理，圍擋的高度不得低于1.8米。圍擋的顏色宜采用淺藍色、灰色或白色，無污染和油漆脫落，圍擋上可用淺藍色、灰色或白色油漆噴涂。

鍍鋅立柱：80*80*1.0mm；

夾芯板板面：H1800*L2880mm；

夾芯板材料及厚度：彩鋼板厚度226，中間泡沫材料，厚度50mm;

立柱底板：90*180*4mm；

橫梁：鍍鋅壓槽1.0mm厚，C型槽；

膨脹螺栓10*100mm(立柱底板固定用）。

一、產品特點

1、用途廣泛。
2、多功能能單用、雙用，能移動。
3、效率高、機動靈活，快速拆裝簡單快捷牢固
4、承載力大、抗風阻系數高、穩定性強。
5、交通圍檔全系列標準化，安全可靠。
6、經濟實用、成本低、占用空間小，使用壽命長。
7、高度及顏色按客戶要求定制。
8、使用者可在工程圍擋上做文字或圖案廣告，并可出租廣告位，充分利用提升空間價值。

二、產品用途

1、交通施工圍檔用于市政建設施工、房地產項目、高架橋、地鐵項目施工、路橋維護、隧道施工、立面改造、廠房隔斷等工程。

三、打造工地風景線

在實際施工中，工地上塵土飛揚，材料設備無序堆放，工程圍擋應運而生。傳統圍擋基本上是鋼管或角鋼焊框，襯以鐵絲網或薄鋼板，用水泥墩做腳，有許多不足之處；一是簡陋，有礙市容。二是抗風阻系數低，不牢固，易倒伏傷人毀物。三是空間商業價值利用低，浪費資源。

四、圍擋護欄安裝說明

1、圍檔安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎，可采用機械式脹栓、化學螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎的中心部位作直線均布。
2、如圍檔的下部基礎尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長度直接預埋在墻體內，待墻體養護期后即可正式施工；或預制預埋件敷設在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預埋焊接，這兩種方式特點是較螺栓連接更為牢固，但預設時必須注意直線與水平線。
3、立柱鋼襯的間距須與設計尺寸一致，保證預裝配的半成品能與之連接。