車間運(yùn)輸鋼結(jié)構(gòu)車間軌道導(dǎo)電組裝流程蓄電池電動無軌平板車

【產(chǎn)品原理】

BXC蓄電池電動平車以蓄電池供電產(chǎn)生動力，蓄電池安裝在電動平車的內(nèi)部，蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，通過遙控器發(fā)出啟動、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等命令，電氣控制系統(tǒng)下達(dá)命令至直流電機(jī)拖動電動平車運(yùn)行。

BXC蓄電池軌道平車，以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

電平車也叫地軌車是平板車的一種，該車采用直流電機(jī)驅(qū)動，減小對減速機(jī)的沖擊。電瓶車機(jī)動靈活，平車可以增加液壓升降，v型塊，側(cè)翻等功能。

【產(chǎn)品優(yōu)勢】

對比BJT電纜卷筒、BTL托電纜、BHX滑觸線供電系列電動平車，蓄電池軌道車沒有外接電源，可以在C型、S型各種不規(guī)則軌道上轉(zhuǎn)彎運(yùn)行，對運(yùn)行距離沒有限制，也可以與其他車輛交叉運(yùn)行，機(jī)動靈活。

該系列軌道平車對軌道鋪設(shè)要求不高，不需要絕緣等特殊處理，運(yùn)行距離不受限，可與其他軌道交叉運(yùn)輸。但蓄電池蓄電能力有限，不可24小時(shí)連續(xù)工作，至少可充電1000次左右。

對軌道鋪設(shè)要求不高，具有安全型和靈活性，適應(yīng)長距離運(yùn)行場合

蓄電池軌道車車載蓄電池?zé)o需外接電源，但使用時(shí)間受限，需要定期維護(hù)。該系列臺車對運(yùn)行路線沒有限制，可以任意轉(zhuǎn)彎，可在室外、雨雪天氣、高溫、易燃易爆等工作環(huán)境比較惡劣的場合。

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